浅谈加油加气站防雷防静电检测方法

王宇宁

摘 要：加油加气站属于易燃易爆场所，其防雷防静电检测是防雷系统工程中重要的一环。加油加气站的防雷防静电检测应半年检测一次，以便及时发现雷灾隐患，防止和减少雷灾事故的发生。本文根据相关标准和日常工作经验，归纳总结了有关技术要点，望将一些参考价值较高的防雷检测技术提供给广大防雷检测人员。

关键词：加油加气站；防雷防静电检测；防雷系统

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.05.160

1 引言

近几年来，加油加气站防雷防静电检测状况日趋规范，但还是存在诸多有待提高的方面，例如检测项目不统一，检测方法不明确，对检测点选取过于随意等问题屡见不鲜，由于检测方法不规范而造成的检测事故也时有发生，所以如何正确科学地依据《建筑物电子防雷装置检测技术规范》GB 20431-2015对加油加气站进行检测就显得格外有意义。

2 准备工作

检测前要对被检测加油加气站的基本情况进行了解，在被检测加油加气站技术人员的陪同下进行现场勘察，根据图纸核对防雷装置是否与图纸描述一致。然后对检测仪器进行检查，保证其能正常使用并在计量合格有效期内。所有检测仪器应符合相应的防爆要求。防雷检测人员应穿着防雷防静电服装。

3 检测顺序

一般先检测外部防雷装置，后检测内部防雷装置。

4 检测项目及方法

首先要确定加油加气站的防雷类别。因油罐和气罐储存有大量的易燃易爆物质，一般确定为一类防雷构筑物；罩棚及值班室等应确定为二类防雷建筑物。

4.1 引下线和接闪器的检测

首先，引下线和接闪器要检测其材质和安装方法是否符合规范要求。接闪器、引下线宜采用扁钢或圆钢，规范要求其采用扁钢的截面积不得小于48㎜?且厚度不得小于4㎜，采用的圆钢直径不得小于8mm。其次要检查接闪器的安装位置是否正确，焊缝是否饱满且无遗漏，锈蚀是否在1/3以上；接闪带是否平直，支持件的间距是否符合0.5～1.5m的要求。以上情况都应记录在接闪器检测记录内。

若有独立接闪杆，应采用滚球法验证其保护范围是否能满足防雷安全要求。罩棚的防直击雷装置可采用金属天面、接闪杆或设置接闪带作为接闪器。通常罩棚架只要保证电气连通既可作为良好的引下线和电磁屏蔽网络。接闪器和引下线严禁悬挂各类通讯线路和架空线；接闪器或引下线被腐蚀时，应要求其整改，接闪带转弯处不能做成直角，应做成钝角或弧形，这一点很重要，检测时一定要加以注意。当油罐区通过计算确定为第二类防雷构筑物，而且不处于雷电多发区域、油罐的材料规格达到GB 50156- 2002《汽车加油加气站设计与施工规范》中相应要求时，可以不用单独设置防直击雷装置。当油罐区防雷等级确定为一类时，则必须设置独立接闪杆，并保证油罐区在其保护范围之内。检测时应着重注意以下几个指标：金属油（气）罐的接地应不少于2处，冲击接地电阻应不大于10Ω，接地点之间应不大于30m，罐壁距接地体之间的距离应不小于3m。各类放散管、量油孔及阻火器等金属附件，应相互做好的电气导通，并且其过渡电阻应不大于0.03Ω，使雷电流有一个良好的释放通道，以防止雷电击穿空气产生火花而造成事故。

检查明敷引下线是否平直无急弯，卡钉是否有效固定，而且能承受49N的垂直拉力。引下线支撑件间距是否满足水平直线距离0.5～ 1.5m，垂直直线距离1.5～ 3m，弯曲部分距离0.3～ 0.5m的要求。

检查引下线、接闪器和接地装置的焊接处是否锈蚀。用卷尺测量相邻两根引下线之间的距离，检查引下线布置的总根数是否符合规范要求，并以每根引下线为一个检测点，按编号进行检测。最后用游标卡尺测量接闪带及引下线的规格是否符合规范要求。

4.2 接地裝置的检测

首次检测时应检查接地装置的规格和安装位置；检查接地体的埋设间距、深度、安装方法、防腐处理是否正确。目前新建的加油加气站的接地装置大多都采用共用接地方式；加油加气站的主体防雷接地、防静电接地、设备的工作接地、PE接地及低压弱电系统的接地等，都宜共用接地装置，其接地电阻应不大于4Ω；当单独设置接地装置时，油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的冲击接地电阻应不大于10Ω；保护接地电阻应不大于4Ω；地上油品、液化石油气和天然气管道始、末端和分支处的接地装置的冲击接地电阻应不大于30Ω。埋地油罐的罐体、量油孔、阻火器等金属附件，应进行电气连接并接地，接地电阻应不大于10Ω。加油站的油罐车卸油场地应设置防静电接地装置，冲击接地电阻应不大于100Ω。各接地之间的地下间距应符合规范要求，且与被保护物距离不小于3m。

4.3 信号防雷装置的检测

若站内建有通迅网络设备，例如计算机网线、双绞线、X25、DDN、同轴电缆等线路和设备运行联网时，入户端都需要采用信号 SPD 进行防雷保护；当建有天馈线时，要检查天线是否在天面接闪杆的保护范围之内；并且天馈信号入口端要安装信号SPD。此外，电话传真设备是最容易引入雷电波，也是容易被人们忽视的部分，通过电话线引入雷电波而造成设备故障和传播雷电波的例子不胜枚举，因此有必要做好电话线的防雷检测。检查电话线进入室内前，是否穿金属管埋地，金属管是否头尾端接地，并检查是否在专用的电话、电话程控交换机或传真机等设备进线端装设信号SPD。

4.4 防雷电感应及等电位连接的检测

首先要了解加油加气站的电源引入方式（TN-S或TN-C-S）。一般情况下，加油加气站的电源防雷保护应采取三级防护，即在总配电室安装通量不小于80kA的开关型浪涌保护器；在分配电箱安装通量不小于60kA的限压型浪涌保护器；在低压设备的前端安装通流容量为20kA的浪涌保护器。然后对浪涌保护器的外观进行检查，浪涌保护器的标志应完整和清晰，其表面应平整、光洁，无划伤，无裂痕和烧灼痕或变形，再检查浪涌保护器连接是否牢固、接触是否良好、安装位置是否符合规范要求。使用浪涌保护器检测仪测试其漏电流，一般不大于20μA就认为其合格。测量两级浪涌保护器之间的距离和浪涌保护器两端引线的长度。第一级与第二级之间的长度不应小于10m，第二级和第三级之间不应小于5m，当不符合以上要求时，查看是否加装退耦装置。加装在配电柜的浪涌保护器连接导线应平直，且长度不宜大于0.5m。信号浪涌保护器连接导线截面积不应小于1.5㎜?。

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金属油罐的各金属附件应保持等电位连接。法兰5根以下螺栓连接时应采用铜片或多股铜线跨接，且过渡电阻不应大于0.03Ω。装卸油（气）台应设防静电装置，静电接地铜导线截面积不应小于4㎜?，防静电球与防直击雷装置及易燃易爆物排出口的距离应大于3m。输油管道应连接成电气通路，并进行防雷电感应接地。罐车、加油枪、加油机应设置静电接地系统。在对加油机或加气机进行检测时，必须对设备外壳和加油（气）枪进行检测，并进行比较，若两者电阻值差距较大，则说明金属线导通性能已不符合规范要求，应提醒被检单位进行更换。这一点很重要，很多加油加气站起火就是因为静电电流不能有效泄放而引起火灾。

5 检测的注意事项

检测时间应避免阴雨天和土壤冻结时期；此外检测时严禁吸烟、严禁携带无线电通讯设备；禁止穿钉子鞋，现场不准敲打金属物，以免产生电火花，造成重大事故；并严格遵守被检测单位的安全操作规程。检测配电房、配电柜的防雷装置时应着绝缘鞋、绝缘手套、使用绝缘垫，以防电击。

6 数据整理

结果的记录要字迹清晰、数据准确得记录于表格内，并由检测人员、校核人员和现场负责人签名。

对应规范查看检测结果是否满足规范要求；并与上次的检查记录进行比较，尽力找到数据异常的原因；针对存在的问题，出具整改意见及时进行复检。

检测报告由检测员填写，检测员和校核员签字后，经技术负责人审核，应加盖检测单位公章。检测报告一式两份，一份送被检测单位，一份由防雷中心存档。

7 结束语

加油加气站的防雷防静电检测危险系数较高，重中之重是要掌握易燃易爆环境中的检测要点，按部就班的进行检测，进而才能准确找到其存在的雷电安全隐患。

参考文献：

[1]肖稳安等.雷电与防护技术基础[M].气象出版社，2008（05）.

[2]梅卫群等.建筑防雷工程与设计[M].气象出版社，2008（02）.

[3]国家标准.建筑物防雷设计规范[S].GB50057-2010（2010版）.

[4]國家标准.建筑物电子防雷装置检测技术规范[S].GB20431-2015（2015版）.