关于推进空管备份自动化系统使用建议

汪卫华

摘 要：空管自动化系统作为民航空中交通管制部门的重要系统，实时集成来自其他系统的数据源，包括监视系统数据、报文数据和其他系统数据，通过收集、处理这些数据，为管制员、飞行数据操作员、技术人员以及流量管理人员提供信息，为区域管制、进近、塔台提供服务，是空中交通服务的重要组成部分，犹如为管制员增加一双“眼睛”，了解掌握空中航班态势，对保障飞行安全至关重要。本文针对民航安徽空管分局主备份自动化系统的差异性进行比对，分析备份自动化系统常态化使用面临的困难，提出建议，希望能够为推进备份系统的使用提供一些参考。

关键词：主用 备份 切换 系统架构 差异 报文 二次代码

中图分类号：V35 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）10（a）-0041-03

在飞速发展的民航业，日渐先进的设备为推动民航事业的飞速发展发挥着不可或缺的作用，“一主、二备、三应急”的设备配置理念已深入各技术维护保障单位的运行管理中，备份系统作为主用系统故障情况下的使用设备，其重要性也越来越明显。备份系统与主用系統无论在功能实现方式，处理机制以及设计理念均存在一些差异，为备份自动化系统的常态化使用推进工作带来困惑。

1 主备份自动化系统差异

民航安徽空管分局使用的主用系统是法国THALES公司的欧洲猫自动化系统，是上海区管自动化系统的远端TCU系统；备份系统使用的是莱斯牧羊人系统，是独立的系统。两套系统结构图如图1、图2所示。

从结构图中看出两套自动化系统均具备多雷达处理、旁路雷达处理、告警处理和相关处理、网络数据记录回放、HMI等模块，主用系统与上海区管系统共用FDP飞行计划处理模块，备份系统具备独立飞行计划处理功能。除此之外，两套系统主要使用功能差异（见表1）。

2 主备系统同步情况

根据民用航空空中交通管制自动化系统飞行数据交换技术要求，主备份自动化系统可通过基础飞行数据交换报文、主备空管自动化系统数据交换报文、管制单位间飞行数据交换报文3种报文类型实现主备份自动化系统间的数据交互。目前安徽分局主备份自动化系统只通过引接上海主用自动化系统的DOD信息实现部分综合航迹数据单向同步，飞行动态及席位操作同步数据尚未同步。即当欧洲猫系统作为主用莱斯自动化系统时，莱斯系统接收并处理欧洲猫系统输出的综合航迹，更新航迹标牌信息来用作主备同步；但当莱斯自动化系统作为主用系统时，欧洲猫系统无法同步莱斯系统的内容。

3 主备系统常态化切换使用存在问题

民航安徽空管分局因主用自动化系统架构原因，给主备份自动化系统常态化切换使用带来影响范围大、沟通协调难度大等系列问题，主要问题如下：（1）因两套系统为不同生产厂家设计、制造，使得系统处理方式、使用功能等方面存在差异，导致维护使用人员有使用习惯上的不适应。（2）莱斯系统中未实现与上海、南昌、郑州、武汉、济南这5个管制单位的AIDC电子移交功能，切换使用莱斯系统时，管制工作负荷增加。（3）欧洲猫系统无独立使用的FDP处理器，二次代码管理与分配以及报文自动拍发功能均由上海FDP服务器处理，导致切换使用莱斯系统时，存在无可用二次代码以及可能出现两套系统重复拍发报文问题。（4）两套系统间单向数据同步导致由莱斯系统切回欧洲猫系统使用时，需要做大量的数据比对操作工作，增加管制员的工作负荷

4 建议

（1）加强使用维护人员熟练培训，提高对莱斯系统的熟悉认知度。（2）加强莱斯系统问题调查与解决，对于管制操作原因导致的问题，做好沟通，避免管制员操作不当。（3）尽量保持莱斯系统与欧洲猫系统离线参数的一致性，避免因离线参数不同导致管制界面显示不一致，航班状态投递不对、自动移交时机不准确、报文拍发时机不对等问题发生。（4）加速莱斯系统与上海、南昌、郑州、武汉、济南这5个管制单位间的AIDC电子移交测试、验证工作，尽快逐步实现与上述管制单位屏幕移交。（5）加强合肥、上海间信息沟通协调，当合肥使用莱斯系统时，由上海管制部门释放合肥二次代码段，用于合肥管制区域航班分配。（6）建议在上海正常使用欧洲猫系统情况下，合肥使用莱斯系统时，使用前置报文过滤软件将莱斯系统自动拍发的起飞、落地报进行拦截；当合肥上海两地同时启用莱斯系统时，使用莱斯系统自动拍发起飞、落地报，有效避免报文重复拍发问题。（7）申请更新改造项目，优化两套系统功能，逐步实现主备自动化系统间的综合航迹数据，飞行动态及席位操作数据的双向同步。

5 结语

空管自动化系统是空中交通管制部门进行日常工作、保障航空器安全有序飞行的重要系统，犹如管制员的“眼睛”，对保障飞行安全有着至关重要的作用。近年来，为了提升空管自动化系统保障能力，主备份系统数据同步工作正在大力推进中，与此同时，加强备份系统的常态化使用也被各级领导与部门重视，本文仅从一名设备维护人员角度对备份自动化系统常态使用问题，给出个人分析与建议，希望能促进备份系统常态化使用流程越来越顺畅。

参考文献

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[2] 合肥新桥机场空管自动化备份系统新增席位项目技术方案[Z].

[3] 空管中心自动化应急备份系统使用手册[Z].

[4] MH/T 4029.3-2015，民用航空空中交通管制自动化系统 第3部分：飞行数据交换[S].北京：中国民用航空局，2015.