地铁车站施工风险分析理论与方法研究

佘辰翔

摘 要：随着我国的城市化进程的不断加快，对城市交通运输也带来了巨大的考验，不少城市开始致力于城市地铁的建设以缓解日益严峻的交通状况，使人们的出行更为便捷，政府对地铁交通投入了大量的资金，但是仍有不少安全事故发生，究其原因多是对施工的风险预防工作不到位。本文通过对地铁车站的施工风险进行了分析，并提出了解决的措施。

关键词：地铁车站；施工风险；分析；方法

一、地铁车站在施工建设中的风险以及风险损失模式的分析

对地铁车站的风险管理指的是地铁在建设中，要充分地利用措施和手段，对地铁车站施工项目在建设施工中可能存在的安全风险进行评估、监督、控制和识别，不断对现有的风险的处理措施进行优化和创新。

地铁车站在施工建设中存在以下的风险：

（一）環境风险

地铁车站在施工建设中要开挖基坑，这就会给周围的建筑物带来一定的形变或者是开裂，若是在施工的时候在测量环节发生误差，还会破坏城市的地下管道，最严重的后果还会引起城市的道路的形变，使地面发生沉降或是塌陷

（二）不良的地质条件带来的施工风险

不良的地质条件指的是要进行地铁施工的路段的地质条件并不适合开展地铁施工项目，比如软土质、湿陷性黄土地质等，这些地质的地基承载能力不够，易受到压力的影响而产生形变的可能。在湿陷性的黄土地质上建设地铁车站会出现空洞和陷穴的情况，严重危害到人们群众的生命和财产安全。

（三）施工不当带来的风险

明挖的地铁车站的基坑的支撑体系出现了土体的掉落或者是变形，基坑周围出现开裂或是渗水的情况，严重的时候还会使结构发生变形或者是基地出现隆起，进一步使周围的岩石和土体发生松动和滑移。

（四）地铁施工建设中的风险损失的模式分析

地铁车站在施工建设中的风险损失的模式大致可以分为以下五种（见图一所示）：

二、对风险识别模式的研究

地铁车站的施工风险识别模式包括以下七种（见图二所示）：

（一）整理、分析、采集数据信息资料

指的是对和地铁车站工程项目施工方面的相关的数据信息进行整理和采集，比如，对地铁车站施工场地周边的地质条件、工程规划、自然环境以及和风险相关的数据信息等。

（二）风险因素辨识

对地铁车站工程项目的建设目标、不同的施工阶段以及在施工环境中存在的风险因素加以全面的分析。

（三）风险模式识别

先要对工程的风险进行定义，对潜在发生的事故的工程本身以及在其影响范围之内的周边的环境的工程集合体，反映出工程和环境、地质之间的相互作用和影响的复杂的风险关系。

（四）建立风险清单

这要建立在有用的对风险因素和模式的识别基础之上，再通过清单的方式把可能会出现的风险事故、风险因素和损失模式罗列出来。

（五）风险筛选

要对各种潜在的损失模式、风险事故和因素进行深入的筛选，确定出主要的因素。

（六）风险控制

地铁车站工程项目在对有可能发生的风险进行评估和识别之后，要选择相应的控制措施，把风险发生的几率和损失降到最低，风险管理的措施有：风险转移、风险利用、风险自留和风险规避。

（七）制定风险识别的报告

按照相关的规定，归纳分类已经确定好的损失模式、风险事故和因素，制定风险清单。

三、地铁车站施工项目风险的防治方法

（一）优化施工方案

地铁车站的基坑工程是一个极为艰巨和复杂的工程。在进行建设的时候，要解决诸多技术层面上的难题，比如：怎样加强土地的稳定性和强度；怎样处理土体变形；怎样在建设中使经济效益最大化等。为了更好的解决这些问题，就要在施工前对比和选择最适合的方案，优化、确定相关的细节。在优化设计方案的时候要考虑到技术的先进性、可行性和可靠性。

（二）加大技术和资金的投入

资金保障是加大对安全风险的管理水平的不可或缺的重要因素，只有以强有力的资金作为后续保障，才可以最大程度上减少施工方的资金压力和后顾之忧，使其可以把全部的工作重心放到项目工程的质量和安全上，保证项目可以安全和顺利的竣工。与此同时，技术的投入是提高安全风险的管理的核心内容，这就要求有关的管理人员要研究出管理的相关标准，不断研究和探索，建立和完善自动化的监控系统，从而提高地铁施工的可靠性和安全性。

（三）完备地铁站的风险应急方案

首先是要加强在施工中的危险源头和周围环境的因素的评价和辨识度，面对出现的任何一种危险因素，编制完成相应的应急方案，并且在第一时间成立专门的抢险救援领导组，同时还要组建救援抢险车队和救护车等设备，并且配备相应的救援物资和设备。应急预案的制定要从加强员工的安全责任意识和安全教育的培训为前提，不管出现任何的偏差，都要随时对应急预案进行修订和改进，要定期组织评审，及时预防，做到防范于未然。

四、结束语

归根结底，地铁车站工程项目是地铁建设中工程结构最为复杂、难度最高的部分，因此，加强对地铁车站的施工风险的分析是非常有必要的。在整个地铁车站的建设中，要及时准确地分析可能存在的风险，并且采取相应的、有效的措施把有可能发生的安全事故发生的几率降到最低，不仅可以减轻国家的经济方面的损失，还可以保障人民群众的生命财产安全。由此可见，相关的地铁施工单位有义务和责任保障我国的地铁车站的建设的安全性，不断提高对地铁车站的建设水平。

参考文献

[1]郭唯伟.地铁车站施工安全风险分析与控制[D]. 石家庄铁道大学 2016

[2]黄银虎.地铁车站施工风险管理研究与应用[D]. 武汉理工大学 2012

[3]夏丹丹.明挖法地铁车站施工安全风险管理研究[D]. 中国矿业大学 2016endprint