地铁车辆转向架故障的几点探讨

何兴曦

摘 要：在地铁车辆中，转向架属于机械性连接部件，和车辆运行的稳定性关系密切，地铁转向架为多个类型转向架，本文首先分析了地铁车辆转向架的作用，同时阐述了地铁车辆转向架故障探讨，最后总结了全文。

关键词：地铁车辆；转向架故障；作用

一、地铁车辆转向架的作用及构架

（一）转向架的作用

转向架主要是为地铁车辆提供转向功能，提升了地铁运行中的自由性、灵活性。转向架内部结构包括减振器、上枕梁，能够为地铁车辆提供相应的支撑力，以此减少地铁车辆在运行中的振动频率，最大程度提升车辆运行的稳定性。就地铁车辆而言，转向装置能够增加车辆的容积、长度，提升车辆的承载力，进而全面提升车辆的运输水平，为乘客提供优质的出行服务。

（二）转向架构架

构架轴转臂安装座、侧梁属于地铁车辆转向架的重要部件，同地铁车辆转向架的功能性关系密切。若是转向架出现故障，普遍集中于安装座、侧量焊接位置，转向架焊接位置出现裂纹，会影响转向架的稳定性。在运行中一旦发生断裂事故（转向架），会影响地铁列车的稳定运行，转向架构架如下图1所示。

二、地铁车辆转向架故障探讨

地铁车辆运营部门统计地铁车辆运行事故，进行深入分析之后发现，转向架裂纹故障在总事故中占据着较大的比例。结合相关资料，地铁车辆转向架故障主要如下：

（一）焊接裂纹故障及处理措施

构架作为转向架内的关键部件，属于结构基础，在转向机焊接位置会出现应力集中的现象，进而引发疲劳断裂，严重影响着构架的承载能力、构架的腐蚀能力，同时也影响着地铁车辆的安全运行。

按照转向架构架的设计要求，要将使用寿命控制在30年之内，即便是在恶劣的环境下运行，应力要求需要按照相关设计规定，严禁转向架出现裂纹。在地铁车辆转向架转臂安装座、焊接位置容易出现裂缝，主要是因为此部位会承受大量的荷载力，车辆运行中也会产生部分纵向牵引制动力。依据ANSYS对转向架部件受力分析，若是出现裂纹，在构架位置需要将应力控制在35MPa的范围内，裂缝通常出现在高应力位置。

通常情况下，转向架的使用寿命为30年。在地铁车辆的运行过程中，需要定期开展维修工作，及时排查转向架内的故障，排查转向架构架内的裂纹问题，最大程度的避免转向架由于裂纹引发运行安全事故。

（二）齿轮箱渗油故障及处理措施

在检修工作中发现部分车辆的齿轮箱出现渗油现象（如下图2所示），结合相关资料，产生齿轮箱渗油主要包括以下几点原因：（1）紧固扭矩存在缺陷，导致注油、排油塞会出现松动，进而出现渗油现象；（2）密封圈（铜）安装位置问题，若是出现偏离中心、未压平等现象，也会出现渗油情况；（3）若是铸造缺陷，也会出现渗油情况。通过深入分析相关资料，齿轮箱出现渗油情况大多数是因为密封圈（铜）安装缺陷导致。

（图2为齿轮箱渗油示意图）

齿轮箱渗油处理措施：若是齿轮箱的渗油量不大，观察其运用反应，油位没有任何变化，就可以等着下次换油、检修操作再进行处理。若是齿轮箱的渗油现象严重，且油位不足，需要先添加油量，接着采取正确的修复方式，更换密封圈（铜），安装好注油塞。确保齿轮箱的密封性，进而确保转向架的运行质量。

（三）空气弹簧漏气故障及处理措施

空气弹簧漏气故障的高发期为冬季，漏气部位主要包括：空气弹簧上部的垫片、车体枕梁粘和部位；空气弹簧橡胶囊、上盖板两部位之间。结合相关资料，参照现场经验，导致空气弹簧漏气故障主要原因如下：

（1）外界因素，车辆的运营时间过长，空气弹簧维修周期前后会引发漏气故障，低气温会导致空气弹簧橡胶气囊出现变形，影响着空气弹簧、车体的密封性。

（2）内在因素，由于转向架内的空气垫片、枕梁之间的密封性不强，一旦枕梁部位进入水汽，就会导致转向架出现锈蚀现象。若不及时更换，将会降低垫片和枕梁之间的密封性，影响转向节的运行效率，增加地铁车辆的运行风险。

空气弹簧漏气处理措施：（1）由于空气弹簧内的调整垫片、枕梁之间出现漏气情况，需要按照相关的操作，重新安装空气弹簧，同時进行打胶处理。若是枕梁出现锈蚀情况，需要及时进行打磨处理，将枕梁磨平。（2）一旦空气弹簧出现漏气情况，需要及时更新空气弹簧，确保转向架的稳定运行。

三、结束语

综上所述，通过本文的分析能够得知，在地铁车辆运行中转向架是重要的组成部分，同地铁车辆的安全性、稳定性关系密切。由于转向架的部件比较多，故障的类型也是多种多样，造成故障的原因比较复杂。为了确保地铁系车辆的安全运行，检修人员需要结合实际情况分析故障原因，采取有效的解决方式，全面提升地铁车辆的运行质量，为乘客提供优质出行体验。

参考文献

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