高速公路智能交通诱导系统研究

戴晨

摘 要：伴随当前信息技术互联网技术发展进一步发展，很多先进的科技成果在交通行业当中得到了广泛的应用。智能交通诱导终端主要是对交通拥堵情况进行缓解，并且对交通路网交通流量进行均衡，合理对高速公路智能交通诱导系统进行研究和分析，能够及时获得动态的交通信息，并且对路网的交通状况进行预测，并且提出相应的交通诱导方案，让交通需求得到合理的控制。本文对高速公路智能交通诱导的实现进行了分析和研究。

关键词：行车安全 智能交通 诱导终端

中图分类号：U492 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）08（c）-0037-02

当前我国在进行高速公路交通诱导的过程中，主要使用的是突起路标、警示灯、爆闪灯、雾灯、标线、标志、轮廓标等。在其中突起路标轮廓标属于非智能诱导设施，这些诱导设施通过逆光反射材料作为信号发布的介质，其主要优点在于不需要使用电源，造价相对较低，然而需要车辆的灯火照明条件较好，另外只有气候符合条件才能产生比较好的效果。

1 高速公路智能交通诱导系统概述

1.1 高速公路智能交通诱导系统定义

交通诱导系统也被叫作交通流诱导系统，主要是通过云计算、大数据、机电设施、网络通信等技术，向行驶人员提供相关的引导信息，使驾驶员处于最优路径当中或者实时发布一些交通信息，让行驶者能够自行判断最优行驶路线，整个系统的特点主要是综合考虑路、车、人，利用诱导信息让驾驶员出行行为得到管理，对路面交通系统进行优化，让车辆在道路上的逗留时间减少，让交通流在路网的各路段得到合理的分配。

1.2 高速公路智能交通诱导系统基本架构

通常条件下，智能交通诱导终端主要分为两个部分；行车预警显示采集部分以及行车预警汇聚部分。行车预警汇聚部分主要是依照WiFi、GPRS等，高速公路行车预警终端主要包含了一个通信模块，通信模块中又有若干个采集预警终端和汇聚终端。预警终端主要包含了一个处理器，以及与处理器连接的WiFi模块、信息数据采集模块和指示模块，指示模块当中至少有3种显示颜色。而汇聚部分主要包含了GPRS通讯模块和WiFi路由模块，GPRS通信模块的作用主要是与外部远程控制终端进行连接，而WiFi路由模块主要用于进行相互连接，通信组当中的各个预警模块对周围信息进行采集，并且向汇聚终端发布。

1.3 高速公路智能交通诱导系统的主要功能

通过相关研究发现，对高速公路两侧的护栏进行充分利用，利用各种各样的监控系统获取相应的路况信息、车辆的通行状态以及车辆的驾驶状态，并且对天气风速等环境信息进行获取，在护栏上使用LED灯等低成本显示元件对路况信息进行响应和发布，将交通诱导信息及时动态的发布出来，让交通流智能诱导信息水平大幅度提高，避免出现交通拥堵或者交通事故的出现，并且与绿色环保太阳能发电技术进行结合，通过绿色可持续能源将高速公路智能交通诱导护栏的供电问题解决，并且与周围的环境融为一体，形成一道亮丽的风景线。智能护栏具有一定的安全性和实用性，并且与智能化、人性化相结合，依托各种技术实现交通的智能诱导。

2 高速公路智能交通诱导系统功能模块分析

2.1 智能交通诱导功能

连续进行光学车道线的布设，能够将道路轮廓清晰地描绘出来，依照前方路况的实际特点，通过不同的颜色指示灯进行闪烁显示，对驾驶人员进行提醒，让他们关注公路交通的状况，并且对行车路程进行调整。红色表示的是道路堵塞，黄色表示的是道路拥堵，而绿色表示的是道路畅通，闪烁灯主要表示的是可能有信息需要交驾驶人员注意交通。诱导设备的信息量较大，而且显示非常直观，具有能即时预警等诸多优点。

2.2 拥堵检测功能

如果发现障碍物的位置或者车辆的位置处于拥堵距离内，那么智能诱导设备会通过监控中心向外发出预警警报，并且实时收集相关的信息和数据分析这些数据，通过人工智能算法对拥堵的长度和拥堵的位置进行判断，监控中心人员可以通过闭路电视、监控系统判断这一个路段是否出现了拥堵的情况，并且及时通知相关人员将事故车辆拖走，并且对人员进行救助。

2.3 应急车道占用警示功能

如果发现车辆处于应急车道，智能诱导设备会向监控中心发出相应的警报，另外一些邻近的设备会发出预警，只是让驾乘人员停止对应急车道占用或者保持安全距离，监控人员收到预警信息之后，会对该车进行确认，利用闭路电视判断是否出现了故障，并且派出相应的车辆进行救援，对交通进行及时的疏导。

2.4 雾灯控制的功能

指示灯具有穿透性强而且灯光亮度较高等特点，不会由于雾气而出现漫反射，如果天气恶劣，如处于尘埃弥漫雾、雨天、雪天、大雾天气等能见度较高的条件下，会将智能诱导设备的显示系统亮起作为引导灯使用，将道路行车边界标明，让驾驶人员降低车速，安全地通行。

2.5 团雾检测功能

因为团雾的区域性非常强，在对团雾进行预报方面具有一定的难度，车辆无法提前得到相关警示和通知，容易导致重大交通事故的出现。依照相关统计数据发现高速公路上容易出现团雾现象，所以，团雾也被叫作高速公路的流动杀手，本设备依照团雾的能见度低、区域性强等特点，对团雾的能见度范围、位置等进行有效检测，并且及时对驾驶人员进行预警，让驾驶人员更好地提高警惕，降低车速，避免出现交通事故。

3 高速公路智能交通诱导系统的设计

某企业研发了一种高速公路智能交通诱导系统，主要使用线圈、视频等方式对交通流量进行采集，并且以GIS技术为载体，分析多种交通数据，对未来时段的交通状况进行预测，可以在交通诱导屏和电子地图上对交通状况进行实时显示。这套系统当中主要包含以下几项子系统，即交通流信息采集子系统、交通流信息分析子系统以及交通流诱导发布子系统。

3.1 交通流信息采集子系统

交通流信息采集子系统主要根据路段的实际情况不同对车辆进行相关数据的采集，并且通过GPS对其进行定位，通过互联网技术对数据进行收集，并且将车流量的信息情况通过光纤以太网、无线网等向后台控制中心上传，让后台控制中心进行相应的处理。

3.2 交通流信息分析子系统

交通流信息分析子系统主要是利用流量數据、视频的融合以及获取的相关信息，对这些数据进行调研和分析，获得准确度较高、覆盖较广的多元交通流数据，并且对数据模型进行研判，判断当前的道路交通状况。系统可以对高速公路一天、一周、一月、一年的交通流数据进行记录，并且通过这些数据进行大数据分析，对交通规律进行总结，为交通组织决策提供相应的帮助和支持。

3.3 智能交通诱导发布子系统

智能交通诱导发布子系统主要是将违章数据以及车流数据的数据进行相互融合，并且通过广播、网站、诱导屏以及微信公众号等多种方式向出行者提供相关的数据，让他们更好地对出行路线进行选择，让驾驶员的出行效率提高，帮助相关部门的人员让交通运行环境得到改善，让交通运行能力得到提高。

4 结语

智能交通诱导系统主要是通过互联网技术、通信技术、现代传感器等技术让交通流诱导信息水平大幅度提高，及时获得动态的数据信息，并且对路网的交通状况进行掌握，及时对路网的情况进行预测和推算，并且做好相应的交通出行诱导工作，让交通服务和交通需求的矛盾得到解决，让服务和管理水平大幅度提高。

参考文献

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