中职学校船舶避碰与信号课程教学现状与改进设想

易礼标

本文根据笔者多年的教学经验与实践调研，对中职学校船舶避碰与信号课程的教学现状作出分析，并提出一些改进设想，具体如下。

一、船舶避碰与信号课程教学现状

1.教学仍以理论讲授为主，其他手段为辅

目前，船舶避碰与信号课程仍以理论讲授为主要教学方法，只在某些环节如海事考证要求实操考核的“模拟驾驶应急操作”与“海事案例分析”等采取了模拟实训的手段。并且，实训过程与内容大多按实操考核要求进行，并未以课程学习要求进行全面训练，也未真正根据船舶驾驶实际工作需要设计训练场景。

2.教学设备跟不上时代发展的需要

船舶设备是日新月异的高科技设备。船舶类专业教学设备应该与现有船舶正在使用的设备相同。但是在一些船舶专业只是“特色专业”而不是“支柱专业”的中职学校中，设备更新常常滞后，主要表现在两个方面。

（1）硬件设备更新速度跟不上。船舶用设备属于学校的高价值固定资产，购置后就必须长期保有，保有期内要添置同类的设备就不容易了。在高科技日新月异的时代，这无法满足实际工作的要求。

（2）设备软件程序跟不上。现代教学设备大多是科技与智慧的结晶，比如船舶模拟驾驶系统，它能让学生身临其境地感受“工作现场”，也能满足包括船舶操纵、船舶避碰与信号、航道与引航道等专业课程教学的需要，但前提是必须有一整套符合各种教学场景设计要求的程序。模拟驾驶室是大多数院校的必配设备，而软件程序与模拟场景却是许多院校最缺乏的，甚至重点船舶专业院校也是如此。由于种种原因，这套模拟系统的程序只能满足考证的要求，场景单一、仿真度不高。

二、船舶避碰与信号专业课程一体化教学方法改进设想

让学生牢固掌握必备的知识与工作技能，是中职学校教学的最主要目的。要改变教学思路和教学观念，从此前的“教-学”转化为“学—教”，进而选取更合适、更活泼、更引人的教学方法，进行更注重效果而非注重“全面”的学与教。

1.教学设计思路的改变

由于职校生总体缺乏学习兴趣与主动性，教学的首要任务是提高学生对专业课程的学习兴趣。因此，船舶专业的一体化教学应该是在高度模拟实际工作场景的过程中进行的学教活动。

经过调查与观察，笔者了解到，学生会被一些震撼的场面吸引，会对游戏与仿真场景产生兴趣，会对竞争不服输等等。因此，应将“从看中学、从做中学、从玩中学、从争中学”作为主要教学思路，选择案例分析法、游戏教学法、模拟操作法、实操训练法、小组竞争法等作为主要的教学方法。

2.教学方法与手段的改进方向设想

船舶避碰与信号课程的教学内容主要有法规总则、航行通则、避让原则、分类避让方法与行动、船舶信号等几个部分。由于这几个部分的教学目的与内容不同，教学方法与手段的选取也应有所区分。下面将分别作简单探讨。

（1）内规总则的一体化教学方法设想。表面上来看，总则内容是纯原则性条款，是整个课程最难转化为一体化教学的内容，但因为它是课程学习的开端，如果课程一开始就以枯燥的理论讲授进行，无法吸引学生的学习兴趣，还会对后面的课程学习造成不良影响。因此，这一部分内容的教学方法主要使用“案例分析+小组讨论”法，首要目的是引起学生的学习兴趣，其次是让学生适应小组互相竞争的气氛，在竞争中学习到知识。

（2）船舶航行通则与船舶避让原则的教学方法改进设想。船舶航行通则规定了船舶在任何能见度情况下的航行规则，是船舶航行安全的最基本保障，内容包括瞭望、安全航速、航行原则，指引并指导船舶驾驶员如何保证正规瞭望、如何控制安全航速、如何选择安全航路等，即如何安全航行。

避让原则是船舶避让安全的行动规则，指导船舶驾驶员如何履行避让责任与采取怎样的避让行动。它对船舶驾驶员的主动避让与被动避让的身份进行了明确的指定，即只要在遇到来船时，便要根据避让原则进行避让操纵。

这一部分内容是船舶航行与避让行动的原则，应该使用任务教学+模拟操作的教学方法。

（3）船舶相遇分类避让方法的教学方法改进设想。分类避让方法是一系列的内容，是根据实际情况对存在碰撞危险的不同类型、不同水域、不同相对状态下的船舶的避让行动作出的规定与指引，是对航行原则与避让原则的具体化阐述，内容包括同类机动船在不同区域中的对驶相遇、追越、横越、交叉相遇、尾随相遇的避让行动，机动船在不同水域中的避让责任，机动船与不同类型的船舶相遇时的避让责任关系，船舶在能见度不良时的行动等。下面将针对不同的内容特性分别阐述教学方法。

就机动船在不同区域中相遇的避让行动而言，不同的相遇情景选用不同的教学方法。对驶相遇、追越、尾随主要以案例分析为主，将事故现场图、事故轨迹图作为主要线索，让学生分析事故发生的主要原因、驾驶员应急措施的过失、事故责任认定、事故中吸取的教训，同时采用小组竞争法进行分析结果的对比，从分析结果中说明内规相关条款中的关键要点。对于事故发生最多、相遇状态最为复杂的横越和交叉相遇，应该选用案例分析+模拟器操纵的教学方法，以加強学习效果。但不同的是，应该先进行案例分析，再根据案例中的实际情景设定模拟船舶实际情况，营造真实的应急避让效果，让学生进入案例中，身临其境地代入角色。

就机动船在不同水域时的避让责任、机动船与不同类型的船舶相遇时的避让责任关系而言，这两个内容主要让学生掌握在何种水域、不同相对位置、不同类型船舶相遇时，驾驶员如何准确判断自己是让路船还是被让路船的身份，以及如何进行避让行动。因此，主要以“小组讨论+抽签游戏”法进行学教。

船舶在能见度不高时的行动教学主要采取模拟器操作法。能见度不高对航行安全的最大影响是船舶不能互见。现代船舶有各种助航设备协助安全航行，如雷达、海图机、AIS、望远镜、测深仪等。因此，本章内容的学习目的主要是让学生掌握借助上述助航仪器进行的航行，及正确发出信号表明自己的船舶类型及状况或动向等，并根据来船信号准确识别其动向与意图等。

（4）船舶信号的教学方法改进设想。本章的学习目的是让学生熟练掌握正确发出信号及正确识别信号的能力。因此，无论是对哪种信号内容的学习，都适用于实操教学法，适合在船舶驾驶艏楼实训场进行现场学教。

以上就是本文探讨的船舶避碰与信号课程的教学现状与一体化教学方法，主要设计思路是“有兴趣的学习才是最好的学习”“工作过程是最好的学习途径”，尽量让学习接近实际工作要求；主要运用了任务教学法、案例分析法、模拟实操法、模拟演习法、游戏教学法等这些与动手相关的教学方法，来让学生动起来、聚起来、思考起来，进而掌握工作必要知识与技能，获取初步经验。

（作者单位：广东省交通运输高级技工学校）endprint