把车开上丝路走廊——格鲁吉亚的自驾旅行

撰文/图片>>>驴克

对于不熟悉世界地理的人来说，很难区分格鲁吉亚这个位于外高加索南麓的国家，到底是亚洲还是欧洲。也正因其得天独厚的地理位置，成就了格鲁吉亚在古时成为“大丝绸之路”沿线国家之一。如今，在“一带一路”的带动下，格鲁吉亚连接了世界上最大的两个贸易区，游客也可以更方便地去这个“丝路走廊”遛个弯儿。

在国内，格鲁吉亚还没成为热门旅行目的地，行前准备的参考有限，自驾旅行的信息更少，不熟悉当地路况的我们只租了一辆普通轿车——事实证明，这辆车并不适合在格鲁吉亚任意驰骋，比如拖底两次，甚至从梅斯蒂亚往返乌树故里时根本开不了了……

第一程：第比利斯（Tbilisi）往返西格纳吉（Signagi）

往返约200公里，高速+普通公路，很好的路况，可以全身心沉浸在美景中。

西格纳吉是一座美如画的葡萄酒小镇，花上半天时间找个酒庄，去探寻8000年的酿酒历史及现在酒庄里的点滴醇香，再花上半天时间坐在半山腰的餐馆里，西格纳吉的全景就都在你的眼中和心里了。

因为自己开车，可以随时停下来看风景，看热闹，所以有了在半山腰小馆午餐的经历，看着远处的西格纳吉被群山包围，深深呼吸把肺填满，至于碗里吃的食物是什么，似乎并不重要了。

第二程：第比利斯往返斯特潘茨明达（Stepantsminda，卡兹别克山）。

往返约350公里，两城之间的道路没任何问题，问题出在上山的路上。

大约行驶3小时，车子进入斯特潘茨明达，这个小镇当然也是有大马路的，但问题出在前往斯特潘茨明达对面、卡兹别克山上的圣三一教堂的路上。我们直接从斯特潘思明达的马路上往山上拐，没走出50米，已经感觉到车子力不从心，果不其然，“哐当”一声，紧接着又是“咔嚓”一声。“完了，拖底了。”我的旅伴第一时间反应道。

是的，从斯特潘茨明达往卡兹别克山上开，没有铺好的路，一辆普通轿车是根本无法完成的，除非你做好了把底拖烂、整车陷进泥坑里的准备。

千万不要气馁，你的车不行，会有车带你上去。在斯特潘茨明达镇子上，有无数辆高底盘越野车等着做你的生意。我们就是在拖底之后遇上一辆越野车。

上山的路单程约半小时，没有一米是完好的，水坑、土坑、乱石、沟渠……哪一种路况都是小轿车无法应付的。一路上大多数时候刨土扬长，开车的大叔很体贴地关上窗户开空调。刚上车时我一度怀疑车里的空调只是摆设，没想到凉气十足。

大叔不只体贴，还很有趣，见车里的两位女士被颠簸得叫苦不迭，“咔”，大叔狠狠踩下刹车，打开车窗，伸手摘了路边的两朵野花送给我俩，“男士就没有啦！”虽然语言无法沟通，但是语言之外的东西，是可以通过面对面交流的。

我很喜欢这感觉，那种陌生人间因为某件事的会心一笑，是旅行中最美好的部分之一。可惜没有拍下那个瞬间，实在是——太颠了！

当我们终于抵达卡兹别克山顶的圣三一教堂，发现这里太值得花费心思抵达。如果可能，冬天来到这里，或者春秋也可以，总之不要是夏天，因为夏天的卡兹别克山基本没有雪景覆盖，想象中圣三一教堂背后是雪山的神圣一幕终究是没能出现，会失落的。

第三程：从第比利斯经姆茨赫塔（Mtskheta）、哥里（Gori），最后直抵黑海边的巴统（Batumi）

400公里全程无压力，一半高速一半路况良好的普通公路。

第比利斯开出30公里就是姆茨赫塔，一马平川的高速，因为今天路程长，想去的地方又多，出发得早，所以抵达姆茨赫塔时，小城还未苏醒。基督教从姆茨赫塔传入格鲁吉亚，因此前来朝圣的人特别多。

姆茨赫塔有格鲁吉亚基督教的根源、有将基督教带到格鲁吉亚的圣尼诺修女、有Mtkvari和Aragvi两河交汇与姆茨赫塔古城的壮观美景……总之没有一个理由能让你放弃她。

姆茨赫塔继续向西70公里，是斯大林的老家哥里，仍然有很宽阔平坦的高速路，车子轻快得想要飞起来。格鲁吉亚好像不流行手动挡车，可是自动挡少了很多驾驶乐趣，加之景色平平的高速路，这一程是容易让人进入梦乡的路段……

从哥里出发，是300公里的漫漫长路。本来一路向西到巴统都是有高速路的，但不知为什么，走着走着高速路就断路了，不得不拐进旁边的普通公路，开到最后80公里，又遭遇大暴雨，穿过一个个村镇和一段段铁轨，完全没有乐趣可言，甚至有些心烦意乱。

石头城乌普利斯齐赫全景

巴统依在黑海之东，她大概是格鲁吉亚最现代化的海滨城市，有一条很迷人的滨海步行道。不过大家都是为了Ali and Nino雕塑而来——阿塞拜疆穆斯林男孩Ali与格鲁吉亚基督徒女孩Nino的悲情故事。当地人说，这是他们的“罗密欧与朱丽叶”。雕塑最有特点的地方在于男孩女孩通过旋转，一会儿分离，一会儿拥抱，可拥抱只是一瞬，分离的渐行渐远让人看得揪心。

石头城乌普利斯齐赫

第四程：从巴统北上，抵达北部山区的清美小镇梅斯蒂亚（Mestia）

全程约280公里，都是弯弯绕绕的山路，只是有宽一点的山路和窄一点的山路之分，部分路段崎岖不平，需要小心驾驶。

格鲁吉亚山区的路况参差不齐，不过大多可以应付，不太能应付的是散步散到公路上来的牛，它们仗着自己个头不比汽车小，肆无忌惮地大摇大摆。当地司机教我们，只有把车使劲儿往它们身上靠，它们才会给你让路。不过那些长着大大犄角的牛，我们还是不敢使劲儿往上贴的。

通往北部山区的路风光明媚，如果你不晕车，那可真是太好了！那兜兜转转的山路，好像要将所有格鲁吉亚的美都呈现给你一样。

梅斯蒂亚8公里外的小镇Hatsvali有一座为滑雪者建造的全露天式缆车。在夏天，缆车用作观光，一定要坐一次，无论经历还是景色，都太美妙了。在山顶平台，还有一家餐馆，坐下喝一杯，在那群山环抱中，有种夫复何求的满足感。

西格纳吉小镇的秀美全景

第五程：梅斯蒂亚往返乌树故里（Ushguli）

往返约90公里，这一程是轿车根本连想都不用想的。

梅斯蒂亚往返乌树故里单程需要1.5小时到2小时，为什么45公里的路要开这么久？难道是堵车吗？当然不是！是根本没有路！或者说，有路，是那种“世上本没有路，走的人多了，也便成了路”的那种路。

我们根本没有妄想自己的车能胜任这一程任务，所以到了梅斯蒂亚直接找车去乌树故里。从梅斯蒂亚出发去乌树故里的小巴车，每天上午9点到10点间从镇中心出发。我们这辆小巴因为只招揽到我们3个客人，司机乔治显得不太高兴，蔫头耷脑的，我坐在副驾，努力活跃着气氛，“吃早饭了吗？给你块蛋糕，中国带来的。”“哦？中国的？谢谢，那我带回家吃去。”他把那一小块蛋糕翻来覆去看个够，最后放进储物箱。

往乌树故里的前10公里路，是平整的柏油马路，难道之前得到的信息都是错的？可是一个山路的转弯之后，傻眼了，石板路在某一米处戛然而止，推土机正在轰鸣，工人们站在路边等着乔治把车开过去再继续铺路。前路变成大坑、大石、泥潭等各种路况集于一体的破路，于是我们“咣当咣当”的旅程开始了。

乌树故里是格鲁吉亚最引人注目的一处世界文化遗产，号称欧洲海拔最高的村落。因为公路尚未贯通，乌树故里一直保持着原始的模样，远处的雪山，近处的青山，眼前的花草香、宁静的村庄，这一切组成的画面像一处秘境。从乌树故里出发有众多徒步路线通往附近的山区，也可以只是探访这世外桃源般的村庄，不过最吸引我的是坐在村外山坡上看风景的时光。

回程的两个小时，感觉再多坐一分钟都要被颠散架。路上，乔治又捎带了一位朋友，乔治说他就是修路的。“这路要几年修好？”我问他。“一年，只要一年了。”乔治的朋友自信地说。“那修好的这10公里用了多久？”“两年吧……”

好吧，那我就祝格国人民早日把梅斯蒂亚往返乌树故里的路修好吧！对了，之前听说这条路要4年后才贯通，我还是觉得这种说法更靠谱。

在Hatsvali小镇乘坐缆车上山

第六程：从梅斯蒂亚到库塔伊西（Kutaisi）

全程约250公里，前半段山路，后半段普通公路，没有难度。

梅斯蒂亚到祖格迪迪的路依然如故，风景，风景，都是风景。因为前半段山路费时，又贪恋路上风景，在路况良好的情况下，我们也轧悠到傍晚才抵达库塔伊西。

格鲁吉亚的世界文化遗产，十有八九都是修道院，库塔伊西有一座Gelati修道院，成为此行最爱。中央大教堂里的大量壁画非常精美，即使经历数百年后已经很多剥落，也不影响整体的美感。

第七程：从库塔伊西经乌普利斯齐赫（Uplistsikhe）到第比利斯，全程约250公里，路况良好

从库塔伊西出发，中途去了哥里郊外一座石头挖出来的城——乌普利斯齐赫，花费3小时，即使如此，我们也在下午4点半就开进了第比利斯，可见这一程的路况之好。

乌普利斯齐赫也是一处世界文化遗产，一座完全由石头开凿出来的城，罕见的景致，至今还有保存完好的洞穴教堂、酒窖等建筑。如果之前看多了修道院、住久了山林间，这座石头城会成为格鲁吉亚之行的调色板，如果你酷爱历史考古，那么更要准备一整天来了解这里的每一座建筑。

8天后重新回到第比利斯自由广场租车门店还车，小车带我们走过了1844公里的格鲁吉亚公路，因为有它，旅程变得舒适且缓慢。如果必须说出自驾有什么不好，最大的不好大概就是司机不能畅饮了！要知道格鲁吉亚的葡萄酒可是谁都不想错过的世界独一份。