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大数据在车载危险品运输监控中的应用

2018-02-25李舒然

电子技术与软件工程 2018年11期
关键词:危险品大数据

李舒然

摘要 改革开放以来,我国经济发展迅速,作为国民经济支柱的工业也在快速发展,因此,对于危险物品的需求也在大大增加,而危險品的运输存储则成为了影响人民财产生命安全的一大隐患。本论文重点分析了目前普遍使用的车载危险品运输监控系统的现状,并设计了基于大数据的车载危险品运输监控系统的模块,利用大数据升级建造智慧危险品运输系统,从而监管危化品运输的整个过程,降低事故发生率,确保安全运输。

[关键词]危险品 车载监控 大数据

近些年来,我国的经济正在飞速增长,而其中大量的危险化学品(天然气、石油等)等在实际日常生活中的应用也越来越广泛。而这些危险品在运输与仓储过程中,经常会发生爆炸、泄漏和污染等,其中运输成为保证危险化学品安全的关键环节。有些危险品是流动性液体,一旦泄露或发生事故,难于管理控制。若将车载监控系统中的大数据信息应用于运输车辆的管理上,则能够大大提高危险品在运输过程中的安全性,降低事故的发生率。而且,建立危险品运输车辆的大数据库,还能对运输车辆进行监督管理,预防运输事故发生。

1 车载危险品运输监控的现状

目前,国内车辆监控系统发展成熟,但仍存在以下几个弊端:

(1)数据分析不到位。行驶记录仪也称作汽车黑匣子,它能完整、准确地记录汽车行驶状态下的有关情况,比如车速、发动机转速、时间、行驶里程以及行驶轨迹等信息,但是不能及时分析传送得到的数据。

(2)数据经常丢失或者出现异常。目前来说车控系统的卫星定位精度比较落后,无法高准确度的显示车辆实时的具体位置。

(3)数据传输延时,导致系统实时监控能力差,不能根据实际情况作出准确判断。

运输车辆在行驶过程中,主动权完全由驾驶员控制,监管人员无法掌握车辆运行情况,危险品状况也无法监测到。如果危化物品发生泄漏等事故,监控中心不能快速及时掌握现场情况,导致事故恶化。事后如果没有视频监控取证,难以还原现场发生的情况,给事故原因调查带来难度。

2 基于大数据的车载危险品运输监控系统功能设计

通过对危险品运输的环境和安全需求进行分析,设计基于大数据的车载危险品运输监控系统具有如下功能:

(1)此系统能够持续不断地监测运输车辆的行驶过程及车辆状况,并由车载监控系统进行多方位实时记录。车载行驶记录终端设备依托无线通信技术按照设定的时间间隔不断地传输运输车辆的行驶状态和实时位置等信息,监控中心系统能够实现自动对传输的信息进行读取、处理和储存,这样就可以实时掌握车辆的状况,能够及时应对突发事件。

(2)运输车辆行驶过程的信息查询:通过此系统能够实现随时查询所运输危险品的生产厂家、日期、此类危险品保存管理的规定等,并且能够查询运输单位、接收单位及托运单位等详细信息以及行驶路线、运输车辆和运输人员等信息。

(3)发生紧急事件时的联动处理:如果危险物品发生泄露、爆炸等事故,事故现场的交通指挥、人员疏散撤离以及紧急救援等信息,可以通过系统实时地持续地发送到监控中心保存,利于妥善处理现场事故,方便后期调查。

(4)运输完成后的信息:危险品运输过程的所有信息都已上传保存到监控中心,可通过网络下载或查询车辆运输及危险品的信息。存储上传的音视频等文件信息可以导出、打印、回放。

(5)运输全程定位监控信息:通过运输车辆上的GPS或北斗信号接收装置,得到车辆的定位信号信息。此信息会传送到车辆监控中心使用差分技术进行计算得到车辆的位置信息。最后可视化显示于电子地图上。最终实现车辆的救援,导航定位等服务。

(6)报警功能:主机具有报警输入接口,可以接入常规的报警设备。支持7路高低电平信号报警输入,并预留1路脉冲信号报警输入,2路开关量报警输出。当有报警发生时,报警信息立即被传送到监控中心,监控中心系统将进行自动分类处理,并通过声音或警示灯等方式提醒监管人员,在监控中心的地理信息系统地图上报警车辆对应的图标也会不停闪烁,点击该图标,报警状态、报警地点以及相应车辆的信息(如车牌号、驾驶员、行车路线等)等会自动显示出来。监管人员可根据事故情况,进行指挥和处理。

3 危化品运输车辆监控系统

依托于大数据信息,车辆监控处理系统主要由三部分组成:运输车辆终端监控系统、数据信息传输系统、监控中心控制管理系统。

3.1 车载监控系统

该系统能够监控记录车辆行驶路线以及车内外视频图像,并实时进行无线传输。

(1)有些危险品运输路途遥远,环境恶劣(比如天气温度、湿度变化大,灰尘多等)加上行驶时间长,所以对监控系统录像要求较高,系统必须具有良好的稳定性。

(2)运输车辆上会有很多的用电设备,相对其他汽车来说,运输车辆的电压变化幅度会比较大,电磁干扰强,这就要求图像能够在车辆任何状态中都能保持清晰稳定。

3.2 数据传输系统

运输车辆监控和录像完成后,产生的数据(包括图像、音频等)还应该能够通过无线数字传送模块,连续不断地上传到中心管理系统,实现对运输车辆的远程监控管理。

3.3 中心监控管理系统

(1)监控中心管理系统可以接收并存储由无线数字传送器传输过来的音视频图像等相关信息。

(2)还能够实现对司机和车辆的监管,通过下载由终端设备上传的资料,获取运输车辆和驾驶员的信息资料,对其进行分类管理。随时调阅相关信息,实现对运输车辆的实时监控。

(3)管理人员能够将传输到监控中心的数据信息拷贝在计算机上,集中备份和管理此类数据信息。

(4)能够实现车辆在全国电子地图的精确定位,实时地为监控中心传输监控信息。显示车辆音视频图像的同时,还能够显示车辆的GPS位置定位信息。

4 结论

通过大数据整合实现危险品运输的安全在于各个环节、各个部门,每个部门都具有及其庞大的数据。比如,交通管理部门运输车辆安全管理、驾驶员资质、技术等级等数据;安监部门危险物品存储信息;公安部危险品安全管理制度、购买(销售)许可等数据;质检部门关于危化物品及其包装物的生产许可证以及仓储危化品建设项目的安全条件审查、危化品安全使用许可证等数据。对于运输车辆的安全性能,也需要做深入的调查研究,提高危险品在运输过程中的安全性,减少危险事故的发生,确保能够取得最大的经济效益。

参考文献

[1]张志军,王冬,王晓华,车载GPS定位系统在车辆监控管理中的应用[J],测绘标准化,2009,25 (04):31-33.

[2]刘强,高晖.危险化学品运输安全统一监控平台的探讨和设想[J].中国安全科学学报,2006,16 (02):59-64.

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