浅谈城市轨道交通工程现浇简支箱梁满堂支架法施工技术

秦慧程 邓晓琴 张立军

【摘 要】现浇简支箱梁满堂支架法在城市轨道交通工程中已成熟应用，其关键在于支架的各项验算、支架搭设的具体要求及地基处理，施工中注重过程控制，才能确保工程施工的安全性。

【关键词】现浇简支箱梁;满堂支架法;施工技术

【Keywords】 in-situ casting of simply-supported box beam; full framing method; construction technology

【中图分类号】U445.464                                            【文献标志码】A                                       【文章编号】1673-1069（2018）12-0166-02

1 工程概況

本文以武汉市轨道交通21号线三标段高架区间为例，着重讲述满堂支架法的施工技术。

2 施工工艺

本工程现浇简支梁支架体系采用满堂支架法，具体施工工艺流程如下：地基处理→搭设满堂支架→支架预压→安装模板、钢筋、波纹管等→浇筑混凝土→混凝土养护。

2.1 满堂支架施工参数

按照简支梁横截面的不同，将梁体分为三种方式处理：两侧翼板、腹板以及梁底板，两侧翼板下支架参数为90cm×90cm×120cm（纵向间距、横向间距、横杆步距，下同），腹板下支架参数为60cm×90cm×120cm，梁底板下支架参数为60cm×90cm×120cm。顶托上纵、横向梁均采用10cm×10cm方木，箱梁底板采用15mm厚的竹胶合板，箱梁侧模采用定型钢模板。

2.2 地基处理

搭设支架前地基处理方法为：对于需要进行换填处理的部位，在换填处理、回填表层整平后，采用YZ20t振动压路机进行碾压（尽量采用静碾压方式），对于压路机碾压不倒部位采用小型夯机分层夯实，表面150cm范围采用砂砾石进行回填并分层夯实。碾压后进行动力触探实验，在要求承载力不小于150kPa后，在面层浇筑一层30cm厚C30混凝土。为避免基础受水浸泡，在浇筑的混凝土基础上进行2%的横向坡排水。并在两侧布置30×40cm的排水边沟，排水沟设置纵坡，沟内壁用砂浆抹实防止雨水侵入，水沿坡排出基础范围。

2.5 满堂支架拆除

现浇简支梁满堂支架体系的拆除在设计有要求时应按设计要求，设计无要求时参照相关规范执行，且支架拆除前预应力张拉等相关作业应施工完成并经过相关单位验收合格后方可拆除。预应力筋未张拉完成前严禁拆除满堂支架体系。

3 结语

城市轨道交通高架桥快速发展，满堂支架法应用广泛，施工前合理验算，注重支架施工的过程控制，严把验收质量关，才能保证工程的施工安全。