城市道路工程的维护技术探析

梁超

摘 要：随着城市发展速度加快，各类市政工程越来越多，使城市生活更加便利，作为城市重要工程的市政道路建设是确保城市交通枢纽的重要部分，其承担着城市内外交通运输的重任，市政工程质量好坏关系到城市人民生活品质，只有强化道路工程维护技术、各级管理部门高度重视，才能保证市政道路质量，满足城市交通运输发展需求。在新工艺、新技术、新材料及新方法的带动下，市政道路维护技术也有了全面的创新与改善。

关键词：城市；道路；维护；技术

中图分类号：U416 文献标志码：A

城市是人们工作的重要场所，只有全面保证内外交通便捷，才能使城市功能得到全面发挥。城市道路主要是供各种车辆和行人通行的公用工程，需要科学良好的维护，才能确保工程寿命，实现道路畅通、便捷的快速交通需求。交通是一个城市的窗口形象，代表城市发展面貌，更能够从一个城市交通状况中反映城市管理能力。市政道路维护具有重要的作用，只有全面利用好维护技术，才能实现畅通、快速的通行目的，道路维护技术较复杂，需要严格程序与标准，才能达到精准维护的目标。

1 碎石封层

1.1 技术分析

在道路维护过程中，碎石封层是一个主要的方法，主要是通过使用乳化沥青对路面进行喷布，使路表均匀分布，为了增强路面硬度，再对路面撒一层碎石，通过重型压路机对路面进行碾压，使碎石能够在压力作用下，有力的嵌入到路面沥青层当中，使路面厚度增加，确保路面防水、防渗需要，进一步提高路面硬度，保证通行效果。碎石封层方法应较为普遍，一般对裂缝路面有一定维护效果，通过这种施工方式，全面提高路面抗滑性，确保行车质量。当前，在新技术广泛应用的情况下，各种新材料、新技术有了全面的发展，碎石封层方法也越来越多，为了体现施工效果，往往通过各种材料复合维护，比如：橡胶沥青碎石封层、砂封层、披风封层、多层碎石封层等方法应用已经取得了良好的维护效果。

1.2 使用材料

道路维护过程中，材料选择非常重要，在传统碎石封层施工中，乳化沥青是最为常用的材料，通常会选择使用快凝型乳化沥青，能够实现快速施工，快速投用。施工中，阴离子型乳化沥青需要和阳性集料相互配合才能达到良好效果。碎石封层对集料使用有着严格的要求，各种集料需要确保无沙土、整体干净、硬度石屑，这样不但有利于增加强度，保证沥青黏附，同时，也大大提高了路面的耐久性，使路面抗磨耗性更强。集料选择时，需要全面保证粒径的均匀，粒径标准为 6mm～16mm，不同的集料粒径对路面厚度有不同的影响。碎石封层集料应该为立方体，有利于施工，并能在与沥青的混合中，不容易淹没。扁平颗粒的集料在施工中，会得不到显露，影响路面强度；圆形集料则容易被车辆荷载推动，不容易有效嵌入沥青层。

1.3 应用分析

应用过程中，对技术要求非常严格，温度低于 15℃ 或路面温度低于13℃都不符合施工温度要求，此时施工效果不好，不利于干燥，硬度达不到标准；施工期间湿度也需要保持良好，如果路面存在大量的灰尘或表面潮湿，也不能进行碎石封层施工。碎石封层施工要有充足的时间确保集料颗粒重新定位并嵌入沥青膜，刚碾压完2h内不可以进行交通行车，必须要等冷却后才能行车，确保路面平整。碎石施工质量受沥青胶结料、集料石屑、碾压工艺3个方面的影响较多，需要从这3个方向上全面控制好路面质量，确保发挥碎石封层作用。通常乳化沥青碎石封层使用寿命为 3年～4年，而聚合物改性乳化沥青碎石封层的使用寿命则会保持在 5年～7年，而通过多层碎石封层能够实现 9年～10年的使用寿命。对于路面损害大的路段，不能使用这种施工方法，无法有效发挥出碎石封层良好效果。

2 稀浆封层

2.1 技术分析

乳化沥青稀浆封层也是常见的施工技术，在路面维护中有着重要的作用。主要是把乳化沥青、级配良好的细集料、矿物填料、水和添加剂进行拌和，形成有一定配比度的稀浆混合料，通过机械设备，向出现问题的路面进行均匀摊铺，使路面形成一层薄层，对路面进行良好的保护，提高路面使用寿命。这种施工方式有着稳定的和易性、粘附性和密实性，整体施工能够保证进度与质量，方法并不复杂，简单施工就能达到良好效果，主要应用到机场道面、城市主干道和高速公路的维护施工中。

2.2 材料选择

稀浆封层对材料的使用有严格的要求，施工过程中，需要根据集料粒径大小做好科学的选择，不同的粒径有不同的作用，适合在不同的施工场合进行使用。根据大小可以分成3大类，一类集料最大粒径为 3.2 mm，二类集料最大粒径 6.4 mm，三类集料最大粒径 9.5 mm。稀浆封层对集料要求非常严格，一定要保证是干净的材料，这样才能确保级配良好。稀浆封层所使用的乳化沥青最好是阴离子或阳离子慢凝型乳化沥青，这样能达到良好的施工效果，确保路面平整度。为了保证大面积施工，需要通过小范围的试验，及时提取参数，确保破乳时间符合施工标准规范要求，为了更好地调节破乳时间，也可以使用水泥、石灰、硫酸铝等配合使用，效果更加良好。

2.3 应用分析

稀浆封层能够有效解决好路面的线裂、块裂、松散、水损坏等，全面提高路面的抗滑效果，通过施工能够有效实现安全通行效果，保证交通安全。对于较大、较宽的路面裂缝或工作裂缝，则不能使用稀浆封层技术施工。稀浆封层对设备有要求也较为严格，需要通过专业设备进行拌和与摊铺，稀浆封层施工后 2h内就能够实现通行。路面温度对施工有一定的影响，只有高于10℃时才能进行稀浆封层施工，环境温度不高的情况下，会大大延长乳化沥青破乳时间，施工的时候，需要严格关注天气变化，确保施工整体效果与质量。

3 雾封层

3.1 技术分析

雾封层是较为科学的一种施工方法，通过对稀释、慢凝乳化沥青的使用，全面提升路面使用效果。施工时，主要是使用专门的沥青喷洒车对路面进行直接喷洒，确保乳化沥青均匀撒布，施工中不需要使用集料进行路面覆盖，节省大量的材料的施工时间，是低耗、快速的施工方法，针对路面早期出现的破损问题，有着良好的治理效果，雾封层还能够有效延长路面寿命。

3.2 應用分析

雾封层施工在路面治理中有着重要的作用，有着普遍的应用，特别是对早期路面问题，更能体现治理效果。对于路面开始出现轻微疲劳龟裂、损失细骨料路面的解决，能够发挥良好作用。施工成本不高，整体费用较少，通过雾封层施工，能够全面保证路表氧化效果，使硬化沥青黏附力更强，针对路面存在的微小裂缝和空隙起到良好的防渗效果。对于交通流量大的区域，不应该使用这种施工方法，因为施工过程中路面更加光滑，不利于行车安全。雾封层施工后需要对交通进行调整，封闭 2h 以上才能开放通行。

结语

市政道路关系到城市建设与发展，只有全面做好施工与维护，从材料选择、方法设计、施工控制、机械组合、温度控制等方面进行管控，才能实现良好交通环境，创造出更优秀的城市道路工程。

参考文献

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