空气制动系统管路泄漏原因分析及预防处理办法

邓 李

（中车北京二七机车有限公司，北京100072）

0 引言

最近几年，我国铁路在飞速发展，铁路对养路机械的需求不断增加，但是我国在养路机械技术方面与发达国家相比还存在着一定的差距。通过对我公司生产的4种养路机械产品以及现阶段铁路系统所使用的养路机械进行分析，可以发现，养路机械使用的制动形式全部是空气制动，而空气制动系统出现的故障中50%以上是由于空气管路泄漏所引起的，只有保证了空气管路不泄漏，才能保证大型养路机械的安全工作。

1 空气制动系统管路泄漏原因分析

空气制动系统管路泄漏是指制动系统中连接各个零部件的管路出现气体泄漏情况。常见的管路泄漏主要有总风管路、列车管路、制动管路泄漏等，其中制动管路泄漏造成的危害是最严重的，其次是列车管路泄漏和总风管路泄漏。

空气制动系统管路泄漏产生的原因是多方面的，主要有以下几个方面：

1.1 管路本身质量

制动系统所使用的钢管是批量买入的，入厂检测采用的是抽检，这样就容易出现管路本身有质量问题的情况。

1.2 管路预制质量

管路预制时没有按照工艺要求操作，出现违规和误操作，导致管路密封质量不好。

1.3 管路安装质量

管路安装时没有严格按照管路安装工艺技术规程来操作，管路安装后出现管与管件之间接磨较劲，管卡与管之间错位，管卡螺栓未紧固、管卡变形等情况，都容易导致管路密封不严。

1.4 管路密封方式选择

现在养路机械空气制动系统所使用的管路密封方式主要有4种：恰套式、套丝式、翻边式和焊接式。在这4种密封方式中，翻边式密封效果最好，但是其预制成本最高；随后是恰套式和套丝式密封，但是这两种密封管不容易直接检测密封性能；再其次是焊接式，焊接式由于涉及多个车间的多个工艺流程，生产组织与质量控制要求较高，焊接后如果不进行探伤是无法发现焊接缺陷的，只有在使用时才能知悉其密封性能，因而这种方式已逐渐淡出现代车辆管路安装。所以，在空气制动系统中选择何种密封方式将直接影响管路密封效果。

1.5 管路泄漏检测手段

管路泄漏检测方式只有三种：听声法、气泡检测法、压力检测法。其中，听声法检测效果最差，其次是气泡检测法，最好的是压力检测法。如果检测方式使用不当，可能无法检测到管路泄漏点。所以，为了保证管路的密封性能，最好选择压力检测法。

气压试验的设备与工艺装备一定要符合安全要求，试验一定要符合安全规定。

空气制动系统试验压力标准如下：

（1）总风管路及附件检测标准：压降1.5 MPa/5 min；

（2）列车管路及附件检测标准：压降0.9 MPa/5 min；

（3）闸缸管路及附件检测标准：压降0.75 MPa/5 min；

（4）制动阀座组成检测标准：压降1.5 MPa/5 min。

2 空气制动系统管路泄漏的危害

空气制动系统的管路泄漏会对整个系统产生各种不良影响以及危害，严重时会损坏机械及轨道，并且还会危及操作者人身安全。管路泄漏主要有以下几种危害：

2.1 制动管路泄漏危害

如果养护机械在走行或作业过程中出现制动管路泄漏，那么一旦发现前面有危险，则养护机械将无法正常停车，这样养护机械和操作人员就会有危险，严重时会出现车毁人亡的情况。

2.2 列车管路泄漏危害

养护机械在走行或作业过程中出现列车管路泄漏，如果是轻微泄漏，会磨损闸瓦；如果泄漏很严重，则会烧伤转向架轮对和划伤轨道。

2.3 总风管路泄漏危害

养护机械在走行或作业过程中出现总风管路泄漏，严重时会增加风源系统的作业量，增加作业成本。

3 空气制动系统管路泄漏防护措施及其方法

3.1 影响管路预制、组装质量的项点分析

首先，根据人、机、料、法、环、测这六个生产制造过程中的重要环节，来分析影响管路预制和组装质量的因素。

（1）人：人员方面，大多数员工为经验丰富的技术工人，且均受过很好的工艺培训，并持有高等装配钳工等级的证书，能很好地完成卡套式接头的预制和管路的安装。但是卡套与接头体是刚性连接，这种方式的密封性能补偿性小，不正确的装配会导致钢管拔脱，接头泄漏，弹性消失而抗震性能降低等问题，从另一方面也可以反映出这种卡套形式的预制、安装在可操作性上有一定的难度。

（2）机：现在管路加工都是采用标准设备，以我们事业部为例，各种管路加工设备都有设备管理规范，操作人员严格按照设备操作规程操作与维护，及时、准确填写设备点检表即可。

（3）料：物料购买渠道正规，入库检查规范。

（4）法：大型养路机械都是在野外作业，环境艰苦，管路维修困难，必须保证管路有优良的耐冲击和抗振性能，只有把握好管路的生产工艺，才能保证产品质量的可控性。

（5）环：现代化企业生产环境照明良好，作业场地清洁。

（6）测：现在管路检测方式只有听声法、气泡检测法和压力检测法三种。其中，听声法检测效果最差，其次是气泡检测法，最好的就是压力检测法。如果管路泄漏检测方式使用不当，可能无法检测到管路泄漏点。所以，为了保证管路的密封性能，最好选择压力检测法。

通过上面对人、机、料、法、环、测六个方面的分析，可以发现“法（工艺）”和“测”是影响管路产品质量的主要因素。

根据以上分析，结合前面我们介绍的4种管路密封方式，不同密封方式产生的效果不同，通过对各种密封方式和检测方法进行分析，如果生产条件允许，建议最好采用管路翻边式密封和压力检测方式，来保证管路的密封质量。

3.2 日常维护保养

常开排水阀，减少管路中的油水含量。在有风情况下定期打开两个总风缸、油水分离器、离心集尘器和均衡风缸的排水塞门，以排除积存在内的油水杂质。最好是在机车启动后、出库前及机车进库后、停机前各排一次水，直到不见白色雾状气体喷出为止，这样就会大大延缓管道内壁氧化锈蚀速度。定期对空气管路系统进行吹扫，为了保持制动管路的清洁，除维护人员的不定期简单吹扫外，还要制定合理的彻底吹扫的周期和范围。

4 结语

空气制动系统管路泄漏，直接影响列车走行和作业安全，关乎养护机械、操作者以及轨道的安全，所以要求我们必须加强上述每一个管路泄漏环节的控制，减少不必要的损失，使养护机械有更加安全的操作性能，保证机械和操作者以及轨道的安全，从而保证作业生产效率，以获得更好的经济效果。