关于高速公路机电设备维护精细化管理的分析

姚森瀚

（广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司 广西南宁市 530000）

引言

在高速公路系统中使用了多种机电设备，这些设备所涉及的领域非常多，如电子领域、消防领域以及通信领域等，这在一定程度上增加了检修维护工作的难度。并且，高速公路中机电设备还在不断增加，要想充分保障机电设备的稳定运行，应提高设备管理水平。在这种情况下，人们便将精细化管理引入到设备维护管理中，以此提高管理水平，获得较为理想的管理效果。下文针对精细化管理的相关内容进行阐述。

1 高速公路机电设施维护精细化管理的重要意义

高速公路在我国一直属于非常重要的交通基础设施，为人们的出行提供安全保障，能够大大缩短人们在行驶过程中耗费的时间，也是我国经济发展过程中非常大的助力。但是，高速公路自身所具有的重要作用需要利用机电设备来实现，而且功能良好的机电系统还会受到广大驾驶人员的青睐，所以需要对其进行精细化管理，以此来有效解决高速公路系统中存在的问题。如果在管理过程中融入了精细化理念，并且依照相关标准和要求对公路上所有机电设备进行检查，能够使工作人员对其有一定的了解，并及时采取有效措施避免机电设备在使用过程中出现突发情况或是事故，这对于机电设备的使用能够产生一定作用。通过实施精细化管理能够有效提高我国在公路机电设备上的维护水平，在一定程度上保障了各类设备的稳定使用和运行，对于高速公路的安全使用具有重要意义。

2 高速公路机电设备运维管理的趋势

现代科学技术的深入发展，带动机电设备实现信息化、自动化管理。因而在新形势下，高速公路机电设备运维管理要求实现以下三点发展。

2.1 系统化管理

机电设备要求进行数据分析，随着计算机技术的发展，网络成为信息数据的主要载体，同时网络能够提高数据分析的质量，进行有效的数据存储和传输，因而机电设备的管理依托于网络的顺畅运行，通过网络技术能够统筹兼顾各项数据信息，最终达到系统化管理的目的。

2.2 标准化管理

随着信息化进程的推进，运维管理要求对整个组织机构的运行进行支持的管理信息系统涵盖的所有内容，日常管理和拓展业务进行运维。机电设备的运维管理作为运维管理行业的一个分支，同样要求对越来越复杂的交通环境、功能操作越来越复杂的机电系统、机电设备相关的维护人员等进行系统化管理。

2.3 精细化管理

精细化管理是在社会分工逐渐精确、服务对象逐渐精确的发展趋势下衍生的管理方式。机电设备在科学管理方式的引导下，必须要经历精细化的管理。在现代管理方式的要求指导下，高速公路机电设备管理要求进行战略和目标分解细化，实现管理的层层递进，将管理落实到各个环节，达到机电设备管理对推动交通顺畅的积极作用。

3 对高速公路机电设备运维精细化管理的必要性

新形势下高速公路机电设备运维实现精细化管理是大势所趋。但同时，高速公路和机电设备所存在的主观因素也在推动着机电设备运维的精细化管理。

3.1 机电设备种类繁多而资产管理混乱

高速公路中越来越多的机电设备证明其高速公路交通运输涉及到大量的资产管理内容，如资产的存在状态管理、资产的购买报废状态等。同时高速公路还存在着多个虚拟仓库。当前机电设备多而杂，但管理人员和管理方式无法对其进行有效的监督管理，致使整体出现无序性和无效性。

3.2 维护单位对机电设备维护的忽视

高速公路的运维方式主要有两种：①运营单位的自维；②专门运维单位进行承包。承包的运维方式具有重要的缺陷，在于无法对机电设备的维护情况和维护质量进行跟踪监控。这主要是由于承包的运维单位是出于经济考虑进行运维管理工作的，因而对相关的质量标准的重视度不够，报告具有随意性。而对于承包方式下的运营单位而言，因为无法掌握到最新的数据信息，所以无法采取比较分析，无法为决策提供参考。

3.3 机电设备使用情况的监督滞后

高速公路的机电设备要求具有较高的性能，因而要求全面掌握机电设备的运行状态，提前制定风险防范措施和应急处理预案。而现实中的机电设备使用巡检监督的方式是靠人工定期巡检，具有时效性差、巡检不全面等缺陷，而导致高速公路的收费系统、监控系统等机电系统在遇到故障时，停止运营时间长。

4 高速公路机电设备运维精细化管理的具体方式

根据高速公路机电设备运维精细化管理的相关研究可知，实现运维精细化管理要求制定相关制度和对策，展开实践活动，从而证明方法的可行性。目前，高速公路机电设备运维精细化管理的具体方式主要包括以下几个方面。

4.1 实现机电设备专业咨询小组，提供集体决策

实现机电设备运维的精细化管理要求成立专业的咨询小组，发挥个人的力量，收集把握高速公路、机电设备的发展现状，为机电设备运维提供数据基础，同时在机电设备运维进行项目成本运算、工程任务分析和机电项目库管理等工作时，专业小组能够发挥集体才智，进行查缺补漏与科学决策。

4.2 设备管理制度化

高速公路机电系统使用的设备达上百种，要想保障这些设备稳定正常地运行，需要构建一个庞大的备件库。而在管理上则是一个较为繁琐的工作，能否对其进行良好的管理，也会影响到系统的应用。如果想要达到较为科学和规范的管理，需要从信息化和流程化这两方面进行管理。从管理流程化来讲，其具体的流程主要为项目负责人首先要提出所需要的设备，并开始进入到采购程序中，当设备采购完成以后需要对其性能进行测试，填写和记录相关信息供工作人员使用。从管理信息化的角度来讲，因为管理人员和维护人员能够确定实际的内容需求，构建出辅助管理系统对设备和备件进行管理，其不仅有利于开展标准化的工作，而且还拥有非常良好的可操作性。此系统需要贯穿在所有维护流程中，以此对设备进行有效管理。另外，辅助管理系统是否能够一直处于高效且良好的运行状态，与相关工作人员具有十分紧密的联系，尤其是维护人员和管理人员两者需要构建顺畅的沟通途径，维护人员在工作时会不断收集设备各个方面的信息，并将其准确反馈给管理人员，然后管理人员在根据各个要素对设备和备件进行管理。该系统在应用过程中还能够对低存量与超量使用给予提示，使管理人员及时发现备件是否短缺，以便其及时购买相关备件，从而有效避免备件不足而影响到机电系统的稳定运行。

4.3 定时展开机电工作会议，落实各项工作

机电工作会议主要参与人员有机电管理人员、运维专业咨询工作人员、运维承包商和机电设备商。主要是通过总结在场各个代表在一段时间内的工作内容，掌握最新的行业消息，对下一阶段的工作进行细致的部署。这种形式对于工作内容公开化、工作内容细致化具有重要意义，同样还有利于监督管理。使全处机电运维精细化管理程度得到提高。

4.4 进行管理业务培训，加强科技力量

高速公路机电设备包含4个系统，这4大系统中依托于众多的现代科学技术，如电子信息、计算机存储和传输等，体现了高速公路信息化、智能化的发展趋势。而加强科学技术同样成为运维精细化管理的保障。因而最重要的方式在于加强人的科技能力，可以通过培养具有精确化业务技能的队伍，通过不同渠道进行科学学习和交流，实现对运维人才的培养。

4.5 完善信息管理制度，建立资料库和档案室

实现精细化管理要求对各个时期各个机电设备的数据信息进行有效掌握，提供给下一阶段的运维管理一个真实的工作状态反应。所以可以通过完善信息管理制度，提高各运维人员对信息管理的主动性和科学性，同时要求实现传统的信息管理方式同现代信息管理方式的有机结合。

4.6 日常维护定量化

日常维护工作是保障系统稳定运行、提高机电设备使用寿命的重要基础，所以机电设备日常维护工作在维护过程中属于关键环节。一般情况下，对高速公路机电设备所进行的维护工作主要是对设备、板件、安全性能、温度等方面是否达到了安全指标进行检查。由于日常维护工作是每一天或是每一周需要进行的维护工作，并且维护工作也相对较为繁琐，所以在这种情况下需要根据每一个设备自身的特点来制定出一个标准，并通过该标准来确定维护人员日常的工作量，当维护工作结束以后，再由用户来确认，最后由上级管理部门对其维护工作进行验收，同时还要查看设备是否保持了良好的运行状态，机房温度、设备清洁度等是否达到了相关标准。当日常维护工作确定以后，维护人员便可以根据此标准来执行相关工作。

例如机房温度的日常检修维护工作，高速公路机电系统中机房环境应当根据相关规定执行，要求机房温度应当满足B级要求，也就是机房温度应当维持在18～28℃之间，而相对湿度则为20%。对机房所进行的日常维护工作主要是对机房环境进行检修和记录，当检修机房环境时超过了标准时，便可以将转入到其他流程中进行检查和维修。对机房进行维护工作，需要将内部设备继续归类，并列出相应的维护表格，每天都需要对日常维护工作进行定量化的处理，如此一来便能够产生较为理想的效果。①维护人员每天都有一定的工作可做，提高了人才利用率；②维护人员在检修维护设备时有章可循；③能够在一定程度上保障设备自身拥有良好的清洁度，线缆标识清晰可见，机房环境适当；④能够对维护人员的工作情况进行相应的考核。通过上述三种精细化管理方法的应用能够促使维护工作更加良好地进行，确保机电设备在高速公路系统中一直保持稳定且良好的运行，能够促使高速公路为人们提供更加良好的服务，便于人们出行。

5 结语

高速公路机电设备精细化管理是大势所趋，是由当前机电种类繁多、机电监督滞后、承包维护不重视所决定的。而真正实现高速公路机电运维精细化管理在于集体的力量，机电入库的规范性在于各项工作的落实提高、科技人才的培养、信息收集的全面等。这些举措都是为了提高机电设备精细化管理质量，因而从实践中加以证实和优化创新。

[1]赵文忠.高速公路机电系统管理研究与探讨[J].中国交通信息化，2014（11）：31～33.

[2]任昊阳.高速公路机电设施维护精细化管理方法研究[J].交通世界，2018（02）：274～275.