简述公路沥青路面工程存在的质量问题及其养护施工

2018-02-17颜从江

建筑与装饰 2018年3期

颜从江

重庆交通建设集团有限责任公司重庆 404100

前言

沥青路面的优势突出，其表面平整、行车舒适，耐磨度高，噪音低，施工周期短，在公路施工过程中有十分广泛的应用。随着我国的经济迅速发展，交通量也不断增大，沥青路面施工要求越来越高，而且沥青路面面临着严峻的考验，很多公路路面由于车辆长期超负荷行驶而严重损坏，路面是最先受到破坏的部分。对此，在公路项目施工过程中必须要全面分析沥青路面常见的质量问题，找到问题的成因，积极加强对公路路面施工质量的控制，提高路面的综合使用性能。

1 沥青路面施工中存在的质量问题及原因

1.1 施工材料的选择与配合比的不恰当

材料质量监管是路面施工质量管理的第一步，在施工过程中必须要积极加强对施工材料质量的控制，防止有问题的材料进入施工现场。当前我国道路施工过程中大部分道路都会选择优质沥青或者改性沥青，这两种沥青材料的质量水平较高，满足公路路面施工要求，但是在沥青配置过程中，由于配合比例不正确，比如有的沥青配合比例是根据实验室配比得出的，忽略了施工现场的实际环境情况，所以导致沥青的配合比不能满足生产要求，公路施工过程中的病害发生率较高。

1.2 摊铺问题

在沥青路面施工过程中，必须要对沥青进行均匀摊铺，而且施工的基本要求是沥青层间接触条件为完全连续体系，在实际施工过程中，沥青路面一般是三层或者四层，施工过程中虽然采取了封层、粘层等措施，但是在层与层之间的接触依旧是一个薄弱的环节，层间污染严重，层与层之间的黏结不紧密，会造成路面层间不连续，甚至出现锻炼情况。在沥青层间接触不紧密的时候，路面容易开裂，从而受到行车过程的影响，路面出现松散、坑槽等现象，而且摊铺的时候还容易出现温度离析现象，难于压实，路面很容易受到破坏。

1.3 路面平整度和碾压环节的质量问题

沥青路面的碾压是施工过程中的一个重要环节，碾压质量决定了路面的平整度，也影响整个路面的施工质量。碾压方法的选择是沥青路面施工过程中的重要内容，碾压方法选择不当会导致路面不平整，而且会影响路面压实度，比如碾压方法选择不当，会导致路面压实度低，从而会导致路面渗水严重[1]。

2 沥青路面施工质量控制

2.1 加强沥青材料质量控制

沥青原材料质量控制是提高沥青路面施工质量的关键，为了保证路面具有较高的强度、稳定性、抗裂性、耐久性，在选择沥青原材料的时候必须要选择强度高、耐磨性好，采用锤式或反击式破碎机加工的碱性石料，选择黏度高、软化点高、含蜡量低的优质沥青。在沥青原材料的保存过程中应该要分类保存，对原材料的保存环境进行控制，生产出合格的沥青混合料。另外，由于沥青材料的吸湿性受到环境因素的影响较大，在实验室中所得到的配合比不一定适应实际施工情况，因此在施工过程中必须要根据施工现场的气候、温度、湿度等条件，对原材料的配比进行确定，切实提高路面的施工质量。

2.2 加强层间接触的连续性控制

加强沥青层间的连续性，是提高沥青路面质量的重要措施，针对沥青路面施工过程中的层间不连续问题，一般可以从两个方面着手进行解决。第一，减少沥青摊铺的层数，如果减少层数，则会增加每一层的摊铺厚度，当前的机械设备条件可以确保沥青路面的压实厚度为12～15cm，所以增加厚度来减少摊铺层数是可行的。第二种方法是选择特殊的双层摊铺机，这种摊铺机可以同时摊铺两种不同的混合材料，使用这种机械可以同时摊铺中层以及下面层，也可以同时摊铺中层和上面层混合料，从而增加层与层之间的连续性。

2.3 提高沥青路面平整度

提高沥青路面的平整度是施工过程中的基本要求，可以从三个方面着手。第一，对路基施工加以控制。在沥青路面施工过程中，路堤填料一般都使用沙砾、塑性指数、含水量符合规定的土，要对实验路段进行测试，确定具体的施工机械以及施工方案，比如对填实的厚度进行确定、碾压次数进行确定。第二，控制路基密实度和路床平整度。在路基施工过程中一般采用推土机分层填筑的方法，首先由平地机进行精平，然后由压路机进行分层压实施工，对每一层的填土厚度、平整度以及压实度进行控制。第三，对摊铺和碾压过程进行控制。摊铺和碾压过程是沥青路面施工的关键，在摊铺和碾压过程中，一方面要控制摊铺速度，一般路面的下层摊铺速度为每分钟10米，路面上层的摊铺速度大约为每分钟7米，摊铺过程中必须要保证摊铺机缓慢、均匀地施工，而且摊铺的厚度要保持均匀，确保有足够的压实度[2]。

3 沥青公路路面的养护措施

3.1 确定养护的最佳时机

沥青路路面的寿命周期表现为三个阶段，第一个阶段是沥青路面从建成到投入使用的阶段，此时渐渐被损耗和氧化。第二个阶段是使用开始之后，路面出现微小的裂缝、小坑槽等问题。第三个阶段是使用一段时间之后，路面出现大面积损坏，比如裂缝，而且还会贯通形成网状裂缝、龟裂，最终出现结构层断裂。在开展路面养护的时候最好的方式是预防性养护，即当路面还处于比较良好的状态时对其进行养护，一般在第一个阶段就要注重养护，将问题控制在萌芽阶段。