公路路基的防护设计方法研究

2018-02-17傅燕峰

建筑与装饰 2018年3期

傅燕峰

内蒙古自治区公路局内蒙古呼和浩特 010020

前言

进行公路工程的路基施工作业时，通常采用的填充材料结构均较为松散，同时也不具备优良的稳定性以及高强度值，尤其是在软土地基之中，天然环境中填充材料基本上都无法达到施工标准要求。所以，在路基施工过程中，要采取一定的方法完成路基的压实工作，确保路基结构能够更加的稳定，并且有效的提升路基强度值，从而确保公路工程的施工质量。进行路基结构加固处理时，通常会把天然以及人工的一些边坡结构进行支撑处理，从而确保路基拥有良好的稳定性以及较高强度。但是，在水位不断改变的过程中，易导致防护边坡发生破坏，所以，应当利用科学与适宜的加固与防护方法，确保路基的稳定性。

1 路基边坡破坏形式及原因

路基防护病害的种类繁多，路基边坡可根据土质、发生原因、规模、地形等多种因素将病害现象分为溜方、滑坡、剥落和碎落、崩塌等。

（1）溜方：边坡上薄表层土会因长期的降雨降水形成大量流动水持续的冲刷或者施工操作失误、不合理出现下溜、下滑至坡底。

（2）滑坡：因土体稳定性较差，泥土会因重力作用向边坡某一处向下滑动。根据位置的不同，边坡形成的原因也有所差异，例如，因边坡坡度太陡、坡脚泥土被挖空、泥土堆建的层次不均等原因出现滑坡的多是发生在路堤；在天然岩土层上堆建的边坡高度和坡度不适用于这类泥土层导致滑坡的多发生于路堑。

（3）剥落、碎落：剥落和碎落形成的原因是外界环境将边坡风化岩石层的表面岩石剥落的现象。

（4）崩塌：边坡表面的岩石脱离边坡并滚落的现象称之为崩塌[1]。

2 公路路基的防护设计方法

2.1 砌体加固防护设计

对于砌体加固防护设计方法而言，其在公路路基防护中的应用比较广泛，对这种公路路基防护方式进行应用，主要是通过两种表现途径：第一方面，采用矿格防护方式，主要方式是将浆砌片石、载砌卵石、混凝土砌石等制作成矿格防护骨架，同时还需要做出相应的辅助性防护设计工作，通过这种方式促使公路路基稳定性有所保障。对于不同路基实际情况进行分析，在进行具体防护时，技术人员可以对不同防护材料进行选择，将这些防护材料制作成矿格骨架，通过这种方式就能够最大限度地将路基防护的作用发挥出来。第二方面，主要是以公路路基的实际情况为依据，对相应施工材料进行选择，使用这些材料砌墙，通过这种方式能够在一定程度上，促使公路路基稳定性和安全性得到有效提升。

2.2 灰浆加固防护设计

灰浆加固方式，同样是公路路基防护设计过程中的一种比较常见的技术，使用这种方式，在具体操作过程中，主要是对两种处理方式进行应用。第一种方式为填缝处理，这种处理方式主要适用的情况为，公路路基当中存在较大裂缝，裂缝深度较大，主要操作方式为，将水泥砂浆向路基裂缝当中灌注，通过这种方式，能够在较大程度上促使公路路基的稳定性得以提升，为公路的稳定运行提供保障。第二种方式是封面处理，施工人员对这一方式进行应用，也就是使用喷浆和喷射混凝土，对公路路基进行防护，同时也可以使用抹面进行公路路基的防护，技术人员无论对何种方式进行应用，均需要加强对施工材料质量的严格把关，并且要严格遵循规定方式开展公路路基的防护工作，通过这种方式，确保公路路基防护工作水平达到标准要求。

2.3 填方路基防护绿化设计

该设计内容包括：填方边坡、土路肩以及填方坡脚平台，来体现路基防护设计的生态性、系统性以及整体性。①设计人员要根据工程周边的环境情况以及填方高低配植物选择，来满足设计使用的景观效果要求。②分析行车视线与填方高低之间的关系，即将填方路段的景观设计分为低矮填方段、低填方段以及高填方段。这里的低矮填方段又被称为近平视段，H＜2m，低填方段，2m＜H≤5m，高填方段，H＞5m。

以低矮填方段的绿化设计为例，设计人员可采用两种方式，即自然式栽植和规则式栽植。前者，当高速公路路基边坡水平宽带为3m，周边环境较为优美的情况，应将其设置为高速景观。具体来说，作为景观半点，应结合周边环境特点，即注重季节变化，从而形成乔灌草多层次复合植物群落，以实现自然和谐与高低错落有致的目标。此外，设计人员还可增加高速公路路基防护的景观生态系统多样性，从而恢复并完善生态系统的功能目标。而规则式的栽植，则主要作用于边坡水平宽度为3m的情况，如周边生态环境较为混乱，设计人员需将乔灌木设计为棋盘式的栽植，以形成带状斑点，来满足路基防护绿化设计需求。

2.4 路基排水防护方法

在对岩土工程实际施工情况加以分析之后得出，在公路工程的建设过程中，是否能够取得成功最重要的便是有效控制水这一影响因素，这是因为大部分公路路基结构病害问题均是因为受到水的侵蚀作用产生的。所以，进行公路路基防护工作时，必须保证公路路基拥有完善的排水功能，进一步健全公路路基的排水系统。在路基施工作业时，我们应当尤为关注路基的排水情况，这样才能确保路基不会发生质量问题，从而也能够避免安全隐患的发生，减少由此而导致的经济损失。进行路基施工作业过程中，应当对地面排水以及地基排水有效的协调，要确保所设置的排水沟、边沟等均能够起到应有的排水作用，从而确保公路路基施工的质量[2]。