海绵城市理论在道路景观设计中的应用

宋佳莉

重庆市政研究设计院 重庆 404100

1 海绵城市理论概述

海绵城市理论指的是在城市发生突发性环境变化，例如自然灾害时能够具有良好的“弹性”，在雨水较多时能够吸水、蓄水、渗水、净水，并且可以在有需要时将存留的水进行释放，并进行合理利用[1]。这一理论的使用原则就是将生态环境作为优先考虑的设计因素，在对雨水进行处理时将人工防治措施与自然条件结合起来，在保证城市安全的前提下，促进道路雨水资源最大程度上的利用。与之前的城市道路雨水治理手段相比，不同以往通过市政相关管道进行快速排水的传统方式，避免了城市遇到强降水就会发生涝灾，排水结束又会引发新一轮旱灾的弊病。根据先前制定的《海绵城市建设技术指南》，城市道路景观建设要以生态为第一要义，采取环保、节能、有效的合理措施进行排水。海绵城市理论要求的是从源头上进行分散排水，速度减慢到合理水平，释放也要放缓进行。

2 目前城市雨水处理存在的问题

综合传统的城市道路雨水处理方式以及当前的雨水治理现状来看，主要问题集中在以下几点：

（1）大部分城市将道路雨水通过统一径流后，利用市政管道在较短时间内直接排放到附近水域，一方面来说，雨水资源并没有得到充分利用，也没有合理的再利用的措施的进行，没有对城市进行适当地水分补充就直接排出，这就会造成水资源的浪费。另一方面，未经处理的雨水直接排放，长远来看不符合环保的要求，可能会严重破坏周围水环境。

（2）近年来，随着我国社会的快速发展，城市扩张速度也随之加快，城市所在的区域地表面积增大的同时，不透水面积也随之急剧增大[1]。城市地下土壤长时间渗水不足，通风也严重受限，长此以往，会形城市干岛效应。

（3）为了减少交通事故的危害，在传统的道路景观设计时，会使用高出路面几十厘米的隔离带，而这种隔离带在产生突发降水时，不能有效吸收与储蓄雨水的功能，迅速积蓄的雨水不能在短时间内将形成巨大压力的径流通过市政管道以非常快的速度进行排放，显而易见这种排放方式必然是不科学，也是不安全的，非常容易形成城市内涝，造成不必要的处理经费负担。同时，旱季到来时，城市地下水就会急剧枯竭[1]。

（4）从生态保护的立场出发，城市道路设计中的绿带在水源的储存与保渗、维持城市及其周边环境水土上应该发挥这至关重要的作用。但在传统设计中，这些道路设计中的绿带与周边环境并没有直接的联系，只是作为标志性的一种道路景观独立出现，比企鹅还要额外消耗大量的人力、财力进行水资源的灌溉与修剪，对城市水资源的再利用并无贡献。

3 海绵城市理论的设计与应用实例

从海绵城市理论出发，为了对城市道路的雨水资源进行最大化的合理，衍生出三个重要的相关技术。首先，在排水路径上考虑，如果短时间内形成较大的径流，将会超出市政管道的承受能力，利用乔灌木等植被可以实现部分水分的蒸腾，从而使得排水时径流形成过程需要的时间增长，为管道减小了压力，这就是截流技术。其次，从源头上，如果将道路上铺陈的材料改成具有良好渗水功能的或者适当地增大材料之间衔接部分的面积。在城市出现强降水时可以促进一部分雨水渗透进地下土壤，进入地下水循环系统，在没有出现降水时，又可以实现地下土壤的呼吸通风，形成良好的生态循环。通过这种促渗技术的使用，在一定程度上可以缓解城市因为长期地下缺水与通风不足导致的干岛效应。第三，在道路上应用下沉式绿地、植物缓冲带以及植草沟对于雨水井陉初步净化与短时间储蓄的作用[1]，这样一来，地下渗入水不足时，储蓄的水可以用来进一步补充，更有利于雨水的进一步节省利用，有效避免了污染以及能源浪费[4]。

除此之外，以海绵城市理论为基础，还有许多有意义的尝试。例如分车道绿带设计、行道绿带设计、路侧绿化带设计[2]、下凹绿地的建设、分车绿化带设计、植被浅沟、绿色屋顶[1]、路基安全建设、透水路面铺陈、选用渗透性土壤、选择枝叶茂盛且根系发达的绿色净化能力突出的植物进行绿化带设计等[3]。

4 结束语

海绵城市理论相关的设计与建设理念应该在现在的基础上得到更大规模的推广与实施，以期实现城市化的美好未来。进行城市道路景观设计时，设计者应该本着环境为本，生态第一的社会责任感与原则立场开展工作。总之，作为人们生活的重要场景与环境，道路的绿化景观设计以及排水工作的开展是转重要的建设内容。海绵城市理论对于美化城市道路环境，保护和净化城市水环境以及空气环境都有重要作用。值得注意的是，在应用海绵城市理论时切忌墨守成规，应该综合考虑城市地区的气候、人口、地形、降雨量大小等因素，在充分结合实际情况的前提下开展道路景观设计工作。另外，在景观设计中，既要实现功能性地使用景观设计，也不能忽视设计的美观与结构合理，应该符合大众的审美。这样才能获得较高的使用和体验价值。

[1] 徐耀祖,张大栋,胡青云,等.海绵城市理论在道路景观设计中的应用[J].建筑技术开发,2017,44(18):10-11.

[2] 周延伟.海绵城市理论在道路绿化景观设计中的应用[J].河北林业科技,2015,(6):59-64.

[3] 刘一颖.海绵城市理念在道路绿化景观设计中的应用[J].建材与装饰,2016,(17):283-284.

[4] 李文超.刍议海绵城市理念下城市道路景观设计[J].智能城市,2016,(11):199,202.