对山区公路高边坡防护设计要点探讨
2018-02-16何玉枝
何玉枝
91053部队 北京 100071
前言
随着我国山区道路的建设开展,在道路建设过程中其边坡防护设计出现了一定的问题,影响着山区道路的正常运行。故而,本文对山区道路高边坡防护设计要点进行详细的研究与分析。
1 边坡防护方法概述
由于我国幅员辽阔,山区地势较多。故而在对山区道路进行边坡防护时,我国具有较多的边坡防护方法,本文主要选择以下几方面的方法进行简单的概述。第一方面,采浆砌片石拱护坡的防护方法。该种护坡方法具有耐久性较好的优势。同时,能够在不同的岩土层以及不同位置的边坡上进行建造。在该种防护方法的使用过程中,应对其排水以及防护的结合进行重点关注。第二方面,网格防护方法。该种防护方法具有较好的美观性以及绿化性,是我国现阶段使用较多的一种防护方法。而在该种方法的具体实施过程中,由于其劳动强度较大对于坡面的要求也较为严格。故而,在某些不符合要求的山区道路中无法使用该种防护方式。第三方面,喷射混凝土防护方法。该种方法主要是利用高标号砂浆对平整的岩面进行喷射,进而保障道路行车的安全性。该种防护方法主要应用于表层易松散的风化岩面上,将松散的岩面固定为一个整体,进而避免其出现滑坡的安全事故。
2 山区道路高边坡防护设计存在的问题
我国现阶段的山区道路高边坡防护设计中主要存在以下几方面的问题。第一方面,由于部分施工的山区存在生态环境失衡的状况,进而导致在对其进行边坡防护设计时极易出现破坏生态平衡的状况,影响边坡防护建设区域的可持续发展。第二方面,在对边坡防护进行建设时,还存在着某些山区地理环境特殊的问题。故而在对边坡防护设计方法进行选择时需要设计人员具有较高的设计水平,以保证其选择的边坡防护设计方法能够与山区的地理环境相契合,保障边坡防护设计方法的实施效果。第三方面,山区道路高边坡防护设计,在其排水方面也存在着一定问题。现阶段的高边坡防护设计中的排水设计不合理,进而影响着防护设计的排水功能。由于防护装置排水功能无法使用,导致其支挡结构的功能也失去相应的作用,进而影响边坡防护的效果。
3 基于绿化进行山区道路高边坡防护设计要点
3.1 充分考虑山区道路高边坡生态系统情况
在基于绿化进行山区道路高边坡防护设计的过程中,应对山区道路边坡的生态系统情况进行重点的考虑,通过对生态系统以及地址环境的详细调查,进而选择适宜的边坡防护方法,保障边坡防护的实施效果。在对高边坡生态系统情况进行调查的过程中,主要应对以下两方面进行重点关注。第一方面,应对其生态系统情况进行详细的真实的了解与掌握[1]。通过生态系统情况的了解,以保障在具体的施工过程中防护方式能够与实际的生态系统情况相结合,保障高边坡防护设施具体的应用效果。第二方面,在对生态系统情况进行充分考虑时,也应该对建设区域的地质环境进行充分考虑[2]。通过详细的分析选择适宜的边坡防护方法。由于某些山区地质环境,无法实施特定的边坡防护措施。故而在对地质环境进行分析与探究时,应着重对具体的岩石信息以及土质信息进行充分的调查与考虑,以保障设计人员选择的边坡防护方式能够发挥最大的防护效果。
3.2 建立综合性植物防护设计
在对综合性植物防护设计进行具体的建设过程中,主要应对以下几方面内容进行重视。第一方面,由于综合型植物防护设计是利用混凝土等材料做成防护骨架。故而在对骨架进行具体的安装过程中,应对其地质条件进行清晰的掌握,以保障骨架安装地点能够具有较好的稳定性,促使防护设计方法发挥效果[3]。第二方面,由于骨架做成的空格内将会进行草皮的植入。因此,应在防护方法的应用中建立起良好的排水系统,以保障草皮能够具有良好的发展环境,进而形成绿化与道路的和谐发展,保障山区道路生态环境的可持续发展。
3.3 建立立体植被防护设计
在对立体植被防护设计进行具体的建设过程中,主要应对以下几方面内容进行重视。第一方面,应对建设区域的气候以及自然环境进行充分的了解与调查,通过对气自然气候条件以及地形地貌特点的掌握,进而选择适合该地区生长的植被种类,以保证立体植被网络能够得到良好的生长,发挥防护的作用。第二方面,在对立体植被防护设计进行建设的过程中,应对其中的植物种植间距以及植物组合种类进行重点关注。通过植物种植间距的科学制定能够在土石下方建立起稳定的根系,进而发挥具体的防护作用。通过植物种类的科学组合能够在道路地区形成良好的植被生态系统,进而提升道路的美观性以及绿化性。
4 结束语
本文通过对边坡防护方法进行简单概述,进而对山区道路高边坡防护设计存在的问题进行详细的研究与阐述,并分别从充分考虑山区道路高边坡生态系统情况、建立综合性植物防护设计、建立立体植被防护设计这三方面对基于绿化的高边坡防护设计要点进行详细的研究与分析。经过本文对课题内容的详细研究与思考得出结果表明,在现阶段的高边坡防护设计要点中依旧存在着较多问题。因此,还需要在未来的设计工作中改进与完善。希望本文能够为高边坡防护设计要点的研究提供几点可行性建议,并对山区道路正常运行以及山区道路的安全性提升提供积极的推动作用。