防水层施工技术在路桥工程的应用控制要点

徐清泉

（南京中交江北城市开发有限公司 江苏南京 210000）

引言

防水层的主要目的是防止桥面因积水而向下渗透，内部遭到水质伤害。在相关的工程实践中可以看出，为了增强桥梁的耐久性，使其使用寿命延长，应该加强对防水层的设置。

1 路桥防水层设计

我们可以将防水层的施工技术分为两类：一种是涂膜增强型；另一种是涂膜型。这两个类型的主要区别在于进行涂膜型的施工过程中不使用增强布，但是要涂抹两遍涂料；对于涂膜增强型的施工方式是通过桥梁的等级来进行划分的，可以分为以下两种：①两布六涂。在对特大型、大型以及中型的桥梁进行施工的时候，这种方式是非常常用的。②一布三涂。是指用在小型桥梁和通道顶部中，这也是最常用的一种方式。

防水层的设计要注意到这几点的重要性：①在涂料时，要先考虑环境是否潮湿的条件下，仍然可以发挥固化的亲水性涂料；②为了能够适应结构发生的变形与振动，要保证涂料这两点：一是防水，二是良好的延性；③在对防水涂料进行选择的过程中，应该对其粘结性能进行检测；④在涂抹防水涂料的基础上，为了进一步提高防水的性能，应该配合玻纤布和无纺布一起施工；⑤在对桥面进行防水层施工时，应该保证铺装层的平整、洁净且没有浮浆，同时应该保证混凝土的强度达到70%以上；⑥在对防水层设计时，要考虑桥板和铺装层之间应该增加不透水层，防止因为钢筋被水腐蚀导致的桥梁寿命减少；⑦在防水层的上部，可以增铺水泥混凝土层以及沥青混凝土层；⑧在保证黏结性能的前提下还应该确保防水材料有较强的弹韧性，且保证其能够适用施工及环境温度的变换；⑨为了保障不被钢筋扎破，当防水层施工完后，需在顶部增加保护层，禁止通行，保证在24h能够成型。

2 路桥防水层施工

2.1 施工组织

施工人员在进入现场之前应该根据摊铺的进度以及施工要求进行分组，且应该根据施工现场的情况和施工的工序进行施工前的准备，主要准备如下：①在施工前，要完成三步骤，首先要对之前留下的预埋件和坑洞进行处理；其次应该对桥面进行全面的清理；最后使用吹风机对其进行吹扫。②基层留下松散和污染区域要及时处理，然后使用清理机对其进行全覆盖式的检查，并将浮浆进行清除，一旦浮浆过于严实和紧密就应该采用人工清理的方式。③在路桥验收合格之后，应该对桥面进行封闭，然后再实行防水层的施工工作，直到涂膜完全干燥之后才能通车。

2.2 施工机械设备

对防水层的施工比较简单，可以使用喷涂、刷涂等施工工艺进行施工。为了缩短施工的工期且保证施工的质量问题，大多数情况会使用施工机械设备进行喷涂，常用的机械设备包括清理机、喷涂机和吹风机等，这其中还需要钢刷、铁铲以及橡胶锤等工具的辅助。

2.3 基层验收

在铺装层竣工以后，对防水层进行施工之前要充分考虑如下几点要素：①处理好桥梁施工时留下的所有孔洞、管道及预埋件；②处理好施工时留下污染（油污、垃圾、障碍物等）；③要考虑和关注横坡、标高和纵坡是否满足设计图纸以及相关规范的要求；④检验桥面是否有出现低洼聚水的情况。

2.4 桥面清理

以上工序完成后，方可开始对桥面进行清理，这样做的主要目的是为了让防水层施工质量不会受到影响，这是很重要的关键环节要素，施工人员应做到如下几点：①预先拆除桥面上的设施设备，然后对前期预留的预埋件和孔洞进行处理；②为了保证桥面的平整度，应该对桥面上的杂物和垃圾进行清理；③对于桥面上的细微颗粒和粉尘应该使用吹风机进行吹扫；④如果基面验收不合格，应该根据验收报告对其进行处理；⑤全面检查清理基面的浮浆。

2.5 防水层施工

2.5.1 施工流程

当桥面的验收合格以后，应该对桥面进行清理，随后便可以对防水层进行施工。要保证做到以下两点：①应该对细部节点的附加层进行施工，先要对纵、横缝进行背衬材料的填充和密封，然后再对进行涂料，缝隙两侧最好保持在50～100mm为处理范围，然后再进行油毡条的铺设，从而给防水层提供足够的变形量；在水平面、阴阳角处等的泄水孔和交界处，应该先处理附加层，然后再对阳角处进行涂料处理，为了使涂料更好的渗入表面，有更好的黏结力，应该对施工缝和伸缩缝进行浸涂，要做到均匀慢速，目的是为了涂料能与混凝土有良好的接触后，不产生气泡；确保涂料干透后，就要涂刷第二遍，待涂料再次干透后，涂刷第三遍涂料，与铺设增强材料同时进行。再次干透后，涂刷第四遍时，搭接按规定达到100mm以上。在对其进行涂料的过程中，应该把握涂抹的厚度和力度，达到“薄、透、匀、牢”的要求。如果已铺设的增强材料出现这种情况：褶皱、空鼓，就要翻修，挤出空气，再次铺设平整。

2.5.2 施工规程

在施工过程中应该按照如下要求进行：①在进行施工之前应该对桥面的铺装层进行严格的检查，验收合格且表面干燥完全后才可以施工；②应该均匀慢速的进行第一遍涂刷；③在第一遍涂抹的材料完全干燥后，才能进行得便涂料涂刷，最低间隔时间保证在24h之后；④在涂料时不得有人员、设备通行，做好交通管制；⑤涂料后的每一层都需对其均匀性进行检查；⑥在下一道工序开始的时候，为了防止防水层遭到破坏应该对成品做好防护措施。

2.5.3 注意事项

（1）施工缝和伸缩缝都应进行防水涂料的浸涂。待涂料干透后，搅拌冷底子油，涂刷一层，确保混凝土与涂料有良好的接触，使黏结力性能变好。等油干后，再喷涂，厚度保持在1.0～1.2mm，待涂料干后，但不超过间隔时间18h以内；

（2）施工温度控制在5～35℃之内，如果施工温度过高，则要采用冷水冲洗；

（3）雨天、雪天、风力超过五级，都不被允许施工；

（4）在开工前，涂料应当通过质检部门的检测，保证涂料的质量满足设计图纸及相关规范要求；

（5）涂层后，增设相应的成品保护措施，避免人为踩踏产生的破坏。

2.5.4 养护

（1）桥面完成施工后，如果防水层没有完全干透，应该禁止车辆和人通行；

（2）在对路面进行摊铺的过程中，施工车辆和机具不能急刹车或者掉头。

2.5.5 安全保护措施

为了保证路面不被破坏，我们要做到这几点：

（1）在必要的地点设置警示标语，做好临时的交通管制；

（2）加强工人的安全教育，机械的相关操作人员在操作过程中应该保证安全第一的原则，且应该让专人负责对施工的机械进行定期的保养和维修，使施工机械能够一直处在最好的状态中；

（3）在施工过程中清扫出来的垃圾以及杂物应该放在指定的地点。在对其进行喷涂的过程中，在防撞墙的两侧粘贴胶带的同时还应该覆盖一层薄膜，防止防撞墙在喷涂过程中被污染，为了防止桥面的污染还应该确保发电机等设备不能漏油。

3 结语

本文结合防水层施工技术在路桥工程的建设要点控制，进行相关研究，并对其控制要点进行了详细分析，主要是确保防水层施工质量达到要求。