浅谈平战结合人防地下室设计的要点<br/>——以杭州某项目人防工程为例

浅谈平战结合人防地下室设计的要点
——以杭州某项目人防工程为例

2018-02-16许彬洪

建筑与装饰 2018年1期

许彬洪

中建三局第二建设工程有限责任公司浙江建筑设计院浙江杭州 310000

本项目是杭州某知名房地产开发商的高端住宅项目。总用地面积36000平方米，总建筑面积约18万平方米，其中地上约12万平方米、地下约6万平方米，地下室层数为二层。按照最新的《浙江省实施〈中华人民共和国人民防空法〉办法》算得本项目应建人防建筑面积约13800平方米，其中含一个小于4000平方米的人防物资库，其余均为二等人员掩蔽部，按平战结合式设计。战时防护等级为甲类核6级常6级，二等人员掩蔽部防化等级为丙级，物资库防化等级为丁级，平时使用功能为地下汽车库[1]。

1 人防功能确定

人防工程设计首先根据人防工程总体规划和当地人防部门的要求进行设计，确定人防功能、等级、规模等等。和工程项目设计各阶段同步进行方案设计、初步设计和施工图设计。本项目是杭州项目，按浙江省人防办的规定和杭州当地人防部门的要求：设计一个小于4000平方米的人防物资库，其余均为二等人员掩蔽部，按平战结合式设计。战时防护等级为甲类核6级常6级，防化等级为丙级，物资库防化等级为丁级，平时使用功能为地下汽车停车库[2]。

2 主体设计人防单元划分

本工程地下室设计为二层，从经济性与合理性上考虑人防部分设计为两层叠合式的。地下一层为一个物资库与一个二等人员隐蔽部，与此范围对应的地下二层部位设计为一个二等人员掩蔽部，为满足应建人防面积的要求，在地下二层另加了一个1900平方米的二等人员掩蔽部，因此地下二层为两个二等人员掩蔽部。按规范要求本人防工程的战时主要出入口必须是直通室外的出入口，甲方对小区环境的要求也比较高不愿意设置太多的直通室外的人防楼梯，因此在选择人防区域位置的时候尽量选择能利用汽车坡道与非机动车坡道的区域来设置，如果必须加设室外楼梯，也应选择一些不影响小区主体景观的位置来设置，如小区的边角区域。

人防单元的划分应结合平时使用的防火分区来划分，尽量避免互相交叉，否则对设备专业的设计会带来不必要的麻烦。如汽车库的防火分区面积一般在4000平方米以内，二等人员掩蔽部的人防单元面积为小于等于2000平方米，物资库为小于等于4000平方米，一个防火分区基本可以与一个物资库相对应、与两个二等人员掩蔽部相对应[3]。

3 人防门对停车位的影响

按杭州市当地的规定，对外的封堵与单元间的封堵非特殊情况已不允许使用板式封堵，必须采用门式封堵，这对平时汽车库的使用会造成很大的影响，在设计时应特别注意，否则会对停车位数量带来极大的损失。

大家都知道人防门的价格比封堵板的高很多，因此在划分人防单元的时候要特别注意汽车库平时使用时车位与车道的关系，人防墙尽量少穿越车道从而减少人防门的数量。人防门打开后会占据一定的空间，这可能会导致车位布置不下来而造成车位数量的损失，例如GHSFM6025只能打开135度左右，因此在选择人防门尺寸的时候应先咨询人防门厂家确定最大开门角度。如人防门能180度打开，在不影响车位的情况下也应给人防门预留至少50cm以上的空间，如刚好人防门处有防火卷帘，在防火卷帘侧也应预留至少50cm的空间放置防火卷帘，如人防门洞下有足够的高度安装防火卷帘则不用考虑[4]。

4 口部布置在主楼范围内

人防口部尽可能布置在主楼范围内，特别是进风口部会占据一定的面积，因此如果布置在原先是车位的位置，会损失很多的停车位。按照杭州当地规定可以利用楼梯作为战时的进风井使用，因此布置在主楼范围内也是比较合理的。

甲类人防地下室战时主出入口为直通室外出入口大多数情况下不可能布置在主楼内，本项目就是如此，鉴于本项目用地是不规则的，因此主楼范围外有很多的边角空间可以用来布置排风口部与人防楼梯等，而且也不影响停车位的数量[5]。

5 人防墙挡视线

根据杭州当地的规定，车道与车道的交叉口处不能遮挡行车的视线（柱子除外）。在布置人防墙的时候就要特别注意这一点，不应将人防墙布置在车道交叉口处。汽车坡道入口处也不应遮挡视线，在实际工程中经常会碰到汽车坡道因此造成坡道长度不够的情况，在此建议可以先做10%的坡再设人防门，这样对坡道长度的影响会小一点[6]。