一种内走线式车架及电动自行车

摘要

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体公开了一种内走线式车架及电动自行车。其中内走线式车架至少包括车把、车把竖管、前叉竖管和头管，其特征在于：至少所述车把竖管和前叉竖管内具有走线通道；所述头管套设于前叉竖管上；所述头管与前叉竖管之间通过碗组连接；所述前叉竖管的上端穿过头管并与车把竖管的下端通过管夹固定连接。上述结构通过改变车把竖管与前叉竖管的连接方式，使得前叉竖管与车把竖管内部具有设计走线通道的结构基础，电器线通过内部的走线通道延伸，避免电器线外露于车架外部，当该车架应用于共享领域的电动自行车时，不仅外观的美观度得到了提升，而且可以避免电器线被破坏，有效提升电动自行车的使用寿命。

权利要求

1.一种内走线式车架，至少包括车把、车把竖管、前叉竖管和头管，其特征在于：至少所述车把竖管和前叉竖管内具有走线通道；所述头管套设于前叉竖管上；所述头管与前叉竖管之间通过碗组连接；所述前叉竖管的上端穿过头管并与车把竖管的下端通过管夹固定连接。

2.按照权利要求1所述的内走线式车架，其特征在于：所述前叉竖管靠近上端的位置还设有螺纹连接段；所述螺纹连接段上连接有锁紧螺母；所述锁紧螺母位于套管的上端面与管夹之间。

3.按照权利要求2所述的内走线式车架，其特征在于：所述锁紧螺母为双螺母结构。

4.按照权利要求1～3任一项所述的内走线式车架，其特征在于：所述车把与车把竖管之间还设有连接管；所述连接管内部设有分别与车把和车把竖管相通的走线通道。

5.按照权利要求4所述的内走线式车架，其特征在于：所述车把与车把竖管之间设有2根连接管，2根所述连接管互相对称。

6.按照权利要求1、2、3、5所述的内走线式车架，其特征在于：还包括车梁、车座竖管和电池装置；所述车座竖管与车梁固定连接；所述车梁内设有分别与前叉竖管和电池装置连通的走线通道。

7.按照权利要求6所述的内走线式车架，其特征在于：还包括脚踏连接管，所述脚踏连接管与车梁垂直并交叉；所述脚踏连接管的外壁与车梁的内壁之间具有过线间隙。

8.按照权利要求1、2、3、5、7所述的内走线式车架，其特征在于：所述走线通道在走线延伸方向上设有若干与外部相通的出线口。

9.按照权利要求8所述的内走线式车架，其特征在于：所述前叉竖管和套管上设有位置重合的出线口。

10.一种电动自行车，其特征在于：至少包括权利要求1～9任一项所述的内走线式车架。