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浅谈风积沙路基填筑的关键施工技术

2018-02-15张友皓

建材与装饰 2018年12期
关键词:风积沙丘格栅

张友皓

1 引言

在我国青海部分地区和新疆与内蒙古交接部分等地区地理环境较为复杂,地质环境主要是沙丘,因此在修建公路或者铁路时,地质松软的沙丘环境严重影响公路或铁路的施工质量与安全。因此在沙丘环境中进行风积沙路基的建设质量直接影响到整个工程的质量。在对风积沙路基施工过程中,应当考虑风积沙的自然特性进行路基的设计,并通过小规模的试验进行验证风积沙路基的填筑情况,运用科学有效的方法提高风积沙路基的施工质量。

2 风积沙的特性

2.1 风积沙的基本属性

通过对国内相关学者的研究进行分析,发现位于我国青海部分地区和新疆与内蒙古交界地区的地质较为松软,且主要为风积沙形成的地貌,形成的沙丘比较松软、水土流失严重、粘性小、水分蒸发快、昼夜温差大其具有流动性等特点。由风积沙形成的地貌的主要成分为石英为主,盐分较小,程弱碱性,不具有腐蚀性等特点。通过对当地风积沙形成的地貌进行取样分析,发现风积沙含水量主要在1%左右,密度大致为1.5g/cm3,通过路基填筑对风积沙进行压实后,密度可增加到1.8g/cm3左右。

2.2 风积沙的力学特性

根据风积沙形成的沙丘的物理性质和成分组成,可以知道风积沙的物理性质是比较稳定的,填筑过程中风积沙的压缩变形较小,不易发生改变,同时由于温度的变化致使风积沙的性质不稳定,容易发生较大的弹性形变。因其含水量较小,同时青海地区由于常年是少雨气候,但是在风积沙地区进行路基填筑时应当考虑会出现雨水情况。路基项目施工部门应当根据项目设计单位根据当地实际情况勘察后所出具的路基施工建设指导书进行相应的施工,同时对在路基实施过程中出现的紧急情况应当及时反馈给路基设计单位,从而及时有效地对指导书进行相应的调整和完善。

3 在风积沙地区进行路基填筑中的关键技术

3.1 风积沙干密度的测定

由于我国近年来实行西部大开发战略,因此对于风积沙地区进行路基填筑的技术规范施工工艺等,并没有相应的国家规范和标准,在风沙地区进行路基填筑的过程中,风积沙的最大干密度的确定是非常重要的,直接影响到路基的质量。因此在风积沙地区进行路基填筑的过程之前,项目建设单位应根据当地的实际地理环境和地质情况对当地的风积沙最大干密度进行测定,确定方法主要是通过实验室内的相关仪器进行实验,并进行数据的提取,根据得到的实验结果,对当地的风积沙进行分析,根据分析结果进行路基填筑的规划与设计。在对风积沙干密度的实验室测定过程中,可能会出现误差,因此项目相关单位应根据试验数据进行一定安全系数的加权,从而确保风积沙地区路基填筑的施工安全。

3.2 风积沙的上料、布料

在对风积沙地区进行路基的浇筑过程之前,风积沙得上料和布料对整个施工过程有非常重要的作用,风机沙地含水量较少,形成的沙丘,地址粘性较小,从而当重量较大汽车在经过沙丘地区时会使公路路基陷入到沙丘中,从而严重影响公路的安全与车辆驾驶人的财产和生命安全。在风沙地区进行浇筑过程中应当预留出路基材料运输通道,以免影响对路基施工的进度,在路基填筑完成后,应当根据工程的实际需要对路基材料运输通道进行掩埋或者保留。

3.3 道路的碾压

在风积沙地区对路基填筑之后,不能直接使用碾压设备进行辗压,否则会使路基下沉,从而严重影响路基的施工,同时由于路基比较松软会使压路机,由于阻力较大,而无法进行碾压。因此在对风积沙地区进行填筑之后应逐步使用推土机进行推土,推完土后的路基平面要高于路基标准平面,此时在用碾压机进行碾压,碾压后路奇明显下沉,再用推土机进行推土,之后如此反复碾压对可实现对路基的压实。路基基本压实之后,静置24~36h,之后再进行碾压。

3.4 铺设格栅

由于风沙地区具有松软含水量低,抗压强度小,抗剪切强度低等等物理性质,因此在路基铺设的过程中必须要进行格栅的铺设,格栅的作用主要是通过与沙丘内部的土壤产生相互摩擦作用从而增加沙丘地带的抗压强度和抗剪切强度,同时格栅的铺设会增加路基的结构强度,良好的格栅结构可以承载重量大的汽车或工程机械设备,从而增加路基的稳定性提高公路的安全使用性能。

格栅在铺设之前,首先要对路基进行碾压整平,因此路基碾压的施工质量直接影响到格栅的铺设质量,格栅的铺设要求路基表面平整度误差不应该高于30mm,同时在路基的填筑和碾压过程中应尽量减少碎石等坚硬物的出现,否则会破坏已经铺设好的格栅,从而达不到格栅应有的作用,在风积沙地区的路基基本上是呈梯字型,因此在格栅铺设过程中要注意格栅的方向,同时将铺设好的格栅进行拉紧和铺平。

4 结论

在我国风积沙地区地貌情况复杂,具有结构松软,含水量差,粘性小,压实困难等种种问题给施工增加了一定程度上的复杂性。因此在对风积沙地区进行路基的填筑时应首先对当地的地理环境和地质环境进行实地考察,结合当地的实际情况进行充分的规划与设计,结合当地风积沙的特性,采取科学有效的措施进行路基的填筑,从而降低成本提高路基施工质量。

[1]曹松.不同因素影响下的风积沙高填方路基稳定性分析[J].北方交通,2017(11):79~81.

[2]姚佳禹.高速公路风积沙路基填筑质量控制技术研究[J].建筑技术开发,2017,44(20):111~112.

[3]杜国发,严少发.浅谈风积沙路基填筑的关键施工技术[J].山西建筑,2010,36(27):271~272.

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