分析高层建筑的消防登高设计

2018-02-15刘超

建材与装饰 2018年20期

刘超

（贵州大学勘察设计研究院贵州贵阳 550001）

高层建筑设计过程中，消防登高面应当严格的依据相应的规范进行科学设计，避免高层建筑在发生火灾时，消防人员及消费车辆无法靠近高层建筑物，无法展开相应的营救工作，这不仅会造成巨大的经济损失，甚至会造成人员伤亡。由此可见，做好消防高层建筑登高设计意义重大，因此应当加强对该项内容的重视。

1 高层建筑火灾扑救情况

1.1 火灾扑救难度大

高层建筑在发生火灾时，电梯无法继续使用，火灾扑救起来难度角度。从目前我国多数高层建筑的具体设计情况来看，虽然对消防电梯和消防客体运合电梯进行合理设计，但实际应用期间，因为电力供应来同一变电站，无法满足双向供电。此外，火灾发生时，受各项复杂因素影响，容易断电[1]。受断电因素影响，高层建筑中的疏散电梯、消防电梯都无法正常应用，这在一定程度上增加了火灾扑救难度。

1.2 疏散距离较长

高层建筑发生火灾事故后，因为人员的疏散和紧急逃生，在一定程度上增加了消防人员接近火灾楼层和扑救的困难程度，火灾发生位置处，人员存在逆向行走，容易引起人员堵塞，这将会对人疏散和抢救造成较大阻碍。

1.3 烟气快速扩散

受高层建筑烟囱效应影响，高层建筑发生火灾时，烟气将会随着高层建筑中的楼梯间、电缆井、电梯间管道等窜动，烟气的扩散速度快，而且火灾中的许多气体都具有毒，这将会对人员的疏散造成较为严重的威胁[2]。

2 消防登高面在高层建筑中起到的作用

高层建筑消防登高面在在高层建筑发生火灾时，登高消防车靠近高层主体建筑，开展相应的消防作业，消防队员进入高层建筑内部，完成相应的补救与人员抢救的建筑立面。登高作业场地的作用是确保登高作业的具有充足的操作空间。

在高层建筑中设计消防登高面期间，不仅要确保建筑的合理性与安全性，确保设计能够满足消防以及其它设计的规范要求[3]。而且，还应当确保建筑作为城市景观的视觉艺术性和环境协调性，同时在该设计过程中，应当加强对建筑造型和立面的合理设计。

实践中，因为建筑地基和建筑功能自身的多样性，建筑的总体平面布置都会给火灾救援和消防灭火作业造成不良影响，特别是针对等高面和作业场地等多项内容，经常会出现考虑不周情况，这会导致高层建筑发生火灾时，消防车辆无法靠近建筑整体，对救援工作的开展造成不良影响[4]。从许多高层建筑火灾的案例可以发现，高层建筑消防登高以及作业面对于高层建筑火灾的扑救来说都有着重要作用，加强相应的分析工作是必要的。

3 做好高层建筑消防登高面设计的有效措施

3.1 做好审核与监督工作

在高建筑中设计消防登高界面的目的是为了火灾发生时，消防登高车作业需求，可以减少火灾发生时造成的经济损失和人员伤亡。因此，相应的工作人员在具体设计过程中，应当相抵阅读《高规》，全面了解其中的相关规定，以及内涵，对设计中存在的问题要及时纠正[5]。在设计过程中，消防审核人员应当与设计人员进行沟通，严格执行相应的设计要求，确保设计的合理性。建设单位应当在消防审核完后，再开始施工，但是从高层建筑的实际建设情况来看，经常会出现设计变更，或为严格依据设计进行施工情况的发生，为了避免该现象的出现，应指派消防人员到施工现场，完成相应的消防监督工作，严格的依据相应的法律规定，完成对消防设计工作的审核，同时要做好工程验收工作，确保防火的安全性。

3.2 分段设置消防登高面

部分高层建筑受地建筑造型或地形影响，建筑形成不规则，在具体设计过程中，这类建筑的登高面的长度难以达到相应的规范要求。一些标志性建筑，因为结构和造型需要，在建筑的主体结构达到一定高度后，建筑的不同侧面会发生变化设计，将会导致内部变化，从而使防火分区发生变化分隔，因此也不能将登高面设置在固定侧面上。针对高层建筑的登高面在具体设计过程中，应当在建筑不同侧面进行登高面分段设置，采用该设计方式，一旦高层建筑在发生火灾时，消防人员可以从不同侧面计进入到高层建筑，完成相应的救援工作，从而减少财产损失和人员伤亡。

分段设置登高面适合应用在容积相对较大的高层建筑中，在建筑内部采取防火分离方式完成防火分区划分，在水平或纵向对建筑进行分离。在高层建筑中发生火灾时，防火分隔设施会通过机械或自动操作，完成对火灾的阻隔，导致登高面无法满足防火分区扑救登高要求，同时分隔会对消防队员造成一定程度阻隔，将会导致效法人员无法完成相应的救援任务。如果对这类高层建筑采用分段方式设置登高面，则能更好的顾及建筑不同层面区域防火分区在具体扑救过程中实际要求，完成相应的救援工作。

3.3 设计好裙房的深度和高度

在救援工作中，为了确保登高消防车曲臂能够靠近高层建筑，应当依据消防车的具体配备情况，对裙房的高度和深度情况进行合理计算。在高层建筑登高面一层应当满足规范中裙房小于5.0m要求，进深则要小于4.0m，如果达不到要求，则不得设计裙房。

3.4 登高作业场地的科学设计

工作实践中，消防登高车和登高作业场地范围的具体情况，要严格的依据小消防车技术涉及到的各项参数加以确定。以登高消防车长度约为15.6m为例，在留有适当余地的情况下，登高场地应当为18m×13m。需要特被注意的是，登高作业场地上登高车作业幅度范围内不得有路灯、高大树木等障碍物，以免对对作业造成不良影响。此外，登高作业场地的硬度要能够承受不小于30t消防车的荷载。拱消防作业的场地的坡度要控制在3%以内。高层建筑消防登高车道为了保证在遇到紧急情况时，车辆合理交汇，同时考虑云梯车的应用，应当将车道设置成环形消防车道；为了避免车辆出现打滑现象，消防车道坡度应当控制在8%以内。