市政路桥工程测量技术要点及控制措施

陈金生

（广州市黄埔区市政建设有限公司 510700）

引言

市政道路桥梁属于城市规范与建设中的重要组成部分，其工程质量的优劣对城市规划与建设管理的水平产生了直接影响。测量作为工程施工的重要基础部分，对于工程的建设具有深远的影响，因此，在市政道路桥梁的施工过程中，测量的技术应尽可能的选择先进的测量技术。同时由于城市用地的稀缺性，对于施工建设中的测量提出了很高的要求，为能够顺利的开展项目工程，应优化测量的水平与精度，减少误差所带来的损失，从而增强市政道路桥梁的整体建设质量，提高城市的规划管理水平。

1 路桥工程测量技术分析

1.1 公路测量技术要点分析

1.1.1 中线放样技术要点

中线放样的流程可以简单的总结为基点确定间距，主要的意思是指根据事先确定的基点，来进行最小间距的测量与确定，而后使用经过有关部门检测合格的全站对导线点进行复核联测。中柱点的放线根据的原理是拨角放线法，此次类推，分别进行三个点的坐标确定。

1.1.2 水准放样技术要点

水准放线的主要测量方法是通过对地形地势的测量进行放样，水准放线的计量单位一般为200m，其的测量适用范围主要是距离相近的水准点。但是水准放线的注意事项包括：①平视读数，减少因俯视或者仰视而造成的读数误差情况的出现，同时为减少偶然误差，应进行复测以保证精确性。②提前对所有水准点的高程以及道路的高程进行计算，并整理成册，以简化放样时的工作难度，并且能够减少误差。③为避免测量工序太多可能造成的数据误差，应熟记测量工具型号与名称等数据并进行整理。

1.1.3 中桩穿线技术要点

在公路测量的过程中，对于一些直线与曲线上的点，常用的测量方法是中桩穿线，它的作用是对这些点位进行检验，判断其是否满足设计与施工的要求，即是否超出或者低于中桩穿线的范围内。在出现上述情况时，应对测量过程进行检验，找出其中的问题所在，并进行位置的调整，位置调整的原则是从最远点向中间点，先曲线后直线，这样做的目的是尽可能的去减少误差所带来的损失。

1.2 桥梁测量技术要点分析

桥梁测量的过程就在于使用相应的理论、技术与措施来针对桥梁工程进行细节与实体的测绘。桥梁测量的三个阶段分别对应不同的工作内容，包括设计规划、施工建设与运营管理。这三个阶段对应的主要工作内容分别是工程勘测、测量施工与安全监测。桥梁的测量离不开测量工具的使用，其所选择的仪器主要包括GPS组合设备、每公里1mm以上的水准仪以及全套全站仪等。

桥梁测量的过程中，为有效的提高测量的精度，更好的满足施工与设计的要求，最大程度的保证工程质量，其主要工作以及侧重点分为以下几点：①桥梁设计阶段的测量工作，应具有各个比例尺的断面、地形图纸，同时还应该针对工程项目的水文地质进行测量和勘探，目的在于能够为桥梁工程的施工方案提供有效的依据；②在桥梁工程的具体施工过程中，应依据施工组织设计、工程的具体情况以及工程地形条件等进行测量的工作，并根据测量的结果进行施工控制网的制定，考虑到施工的需求，应该对放样测量技术进行择优选用，以满足施工的要求。同时在施工阶段，对于测量设备应进行有效的监控，包括设备安装的测量、桥梁变形监测、竣工验收测量以及施工质量的监控等等，都是保障施工安全与质量的有效方法；③在桥梁施工结束之后，路桥工程投入运营阶段，为保证其运营的长周期性，应进行相关的测量工作，包括对桥梁的安全性能进行监控，用以验证桥梁设计理论的合理性和科学性，监控测量主要有桥梁的摇摆、倾斜、沉降、位移、并行等测量。

2 测量技术控制措施分析

2.1 路桥工程测量技术中的人员控制

市政道路桥梁工程的测量工作对于工作人员的要求极高，不仅要求其具有专业的能力，以满足测量工作复杂性的要求，而且需要其拥有强烈的责任感。由于测量人员是测量工作的主体，因此，其专业技能水平的高低对于测量精度有着非常重要的影响。

测量工作的重要性就需要一个专业的团队，因此在对测量工作人员进行挑选时，应将专业知识、现场工作经验以及责任感作为主要的评判依据，同时，在施工测量的过程中，应进行实名制测量，通过这种方法问责的制度去保证测量工作的质量。

2.2 路桥工程测量技术中的仪器控制

测量仪器是测量工作必不可少的部分，主要包括全站仪、水准仪以及GPS等，在进行设备的选择时，应进行商家的对比，尽可能选择正版且有保障的设备，然后是测量过程中设备的使用，应在熟知规范与操作步骤的基础上进行测量工作，并不断进行设备的开发与更新，通过提高其自动化水平来逐步提高其精度。

2.3 路桥工程测量技术中的方案控制

在测量前进行测量方案的制定能够有效的简化测量的过程并减少可能出现的计算误差，科学合理的测量方案应对测量方法、人员配置以及应急措施等进行合理的规划，并结合测量场地的水文以及路况等情况进行制定，同时合理分配人员与设备的工作，减少人力与物力的浪费，对于更加复杂的工程，为保证其测量的准确性，应进行专门的方案计划。

2.4 路桥工程测量技术中的资料控制

测量工作的成果主要依赖于数据，因此，对于数据的整理工作十分重要，能够简化复核时的工作量，并能够在出现问题时，做到有据可依，找出问题解决问题。在实际的测量工作过程中，应将所有的测量数据进行整理，并编订成册，以供查阅。

2.5 路桥工程测量技术中的环境控制

市政道路桥梁工程的测量工作容易收到外界环境如天气、温度以及风向等的影响，不仅仅会降低设备的测量精度，同时对于水准点等的位置也造成了影响，也可能会对测量人员的工作造成干扰，因此，在实际的测量过程中，应引起对外界环境的重视程度，通过对外界环境影响的监控，合理的分配工作时间，进行科学有效的测量方案设计，力求最大程度的降低外界环境可能造成的影响，有效的减少测量工作的难度，提高测量结果的准确性。

2.6 路桥工程测量技术中的过程控制

测量的过程是一个持续且相互关联的过程，由于测量工作可能出现各种状况，导致其每一个步骤都可能会对最终的结果造成很大的影响，因此，我们应加强对测量工作的前期准备以及对数据的复核力度，并对测量现场的每一道工序进行严格的监控与记录，减少可能出现的误差问题，以保证其测量数据的精度。

3 结束语

市政道路桥梁的工程建设是一项惠民的举措，更是城市规划与管理水平的直接体现，其促进了城市的发展，减轻了居民的出行压力，展现了城市的新面貌。作为一项民生项目来讲，对于市政道路桥梁的工程质量的要求越来越高，而保证其质量的重要举措之一就是优化测量过程，不断的提高其精度，通过减少外界环境对测量的影响或者提高专业人员的能力等的举措，以满足城市规划与项目建设的高要求，促进市政道桥的整体质量提升。

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