混凝土浇筑技术在冬季路桥施工中的应用研究

孙君权

（江苏捷达交通工程集团有限公司 江苏淮安）

1 冬天施工混凝土冻害

在冬天进行道桥施工时，因为温度低、天气干燥，这样就使得水泥的水化作用减弱，在和别的季节对比下在浇筑的混凝土硬度增高会很慢，如果气温降到冰点一下时，水化就会暂停，混凝土硬度增强也会跟随这暂停。如果气温持续下降，最后会扔混凝土内构成比一定程度的冰胀力，使得硬度较小的混凝土内出现细微的裂隙，这样水泥和别的材料粘结力也会减小，最后使得混凝土的质量不能和工程需要的标准一致，这种危害就算是温度上升到原有的温度也不能在让混凝土达到原有的硬度，以上就是混凝土冻害的问题。

2 冬季道桥混凝土作业存在的问题

（1）混凝土有裂隙的问题是比较常见的，触发这些问题的原因也比多，混凝土内的钢筋氧化锈蚀是比较主要的问题，这样会使得钢筋外形变大，导致表面混凝土生成和钢筋一个方向的裂隙。此外，道桥冬天混凝土作业，水灰比重较大，也可能和让混凝土生成裂隙。另外，冬天因为天气温度低，使得混凝土内的水分会想中心汇聚，压力就会有所加大，也可以使得裂隙生成。

（2）冬天作业中，因为温度比较低，导致混凝土内部和外表的温度差加大，压力也会跟随这增强，导致混凝土外围的水往中心点汇聚，让裂隙增多，使得混凝土变的松软，混凝土外表是黄色的，不容易和砂浆混合到一起，从而使得混凝土的特性不能得到很好的发挥，从而对道桥工程的作业和整体的质量受到很大的影响。

（3）和别的天气比对，冬天混凝土有很重的水灰，这样就导致了混凝土吸水性与聚合性被减小，使得混凝土内部的水迅速的分离，混凝土如果发现有起灰的现象，砂浆与粗骨料以及完全分开了，在风化下，混凝土的骨料会长时间暴露在外。

（4）道桥作业开展到一定时间时，伴随混凝土的慢慢硬化，有一些外加剂会进入混凝土的外层，这会导致混凝土外层的水快速的分离，如果水流失的过快这样会使得混凝土外层出现结晶，使得混凝土没有办法和饰面很好的粘合，使得道桥工程施工的整个质量形成不好的影响。

3 道桥冬天作业混凝土浇筑处理的使用

（1）如果想要混凝土道桥工程在冬天施工中不被冻害影响，让外层有着硬度，不发生脱落，在使用混凝土浇筑技术的基础上，在考虑建筑事项的时候，也需要把建筑的前期工作做好，例如使用蓄热的方式来修改混凝土的配比，使得道桥施工在冬天的质量得到很好的保证。

（2）混凝土蓄热是对混凝土的基础材料进行处理，比如水、石、砂这些材料进行蓄热处理，可以在混凝土搅拌、浇筑、输送过后，也有这较高的温度，可以防止气温偏低发生的冻害。在通常的情况下，如果要增强水泥的水化，就需要确保混凝土进行储存时的温度不能低于5℃。使用这种方法，可以很好的增强混凝土的受冻能力，让冬季作业的质量得到提升，也可以很有效的节省工程的费用。

（3）如果在选择水泥的时候，尽可能使用早强硅酸盐水泥，因为他可以很有效的增强混凝土抗冻能力的必须材料，还的需要恰当的使用水泥，通常每1m2都需要300kg。水花热度很大，硬度强是这个水泥的特征，使得三天内抗压能力就比一般水泥七天的抗压能力几乎一样，而且效果显著，很适合在冬季的混凝土浇筑。在别的方面，需要减少石灰和水的配比，恰当的加大对水泥的使用，从而就可以增强水化热量，在加入小量的外加剂，这样能很好的提升混凝土前期的硬度；加入引气剂，在不对混凝土原有的配比进行改动下，可以把引气剂添加进去，生成较多气泡，可以让混凝土的整体质量得到提升，这样也有利于砂石的混合，也能让混凝土的聚合性和蓄水性得到很好的提升，也能降低混凝土内部的水结冰后所产生的压力，可以让混凝土的抗冻能力得到很好的提升；加入抗冻外加剂，当在混凝土混合期间，添加少许的抗冻剂，能很好的确保混凝土在0℃下也可以展现出原有的特性，这样就可以让水化作用能够很好的开展，很好的去提升混凝土的硬度。

（4）在道桥冬天作业中，必须要确保混凝土的温度不能和工程的标准有差异，这样就要使用混凝土搅拌，得到提升温度，去达到工程所要求的标准。但是在建筑混凝土如果温度降低，这时候就可以使用彩条布，多作业点进行遮掩，从而达到减少热量流失的目的，使得混凝土达到工程需要的标准。

（5）冬天气温变化比较大，这个时候就需要很好的去了解天气情况，避免在温度比较低的时间进行浇筑。

4 结束语

上文所诉，如果想要道桥工程的质量得到很好的保证，就必须要对混凝土进行科学的使用。特别是在冬天气温低的状况下，要很好的使用施工技术、前期做好的设备调配、保证施工部门提出的施工计划实用性，避免给后续的施工带来不必要的影响。道桥冬天作业应当使用科学的方案，科学的使用混凝土浇筑技术，从而让混凝土的功能起到至关重要的作用，这样才能很好的保证工程的质量。