公路沥青混凝土路面的病害及养护

2018-02-14吴昊

建材与装饰 2018年36期

吴昊

（浙江国建建设有限公司浙江嘉兴 314001）

前言

沥青混凝土路面具有平整性高且车辆行驶摩擦噪音小等特点在公路建设中被广泛应用，然而由于公路建设过程中质量存在问题，在过多的车辆行驶后易出现裂缝、车辙、泛油等问题，这些问题严重影响着公路行驶的安全性，所以有关部门应针对此类问题，加强对其的养护措施，保障沥青混凝土路面的质量，最大化的提升公路行车的安全性。

1 公路沥青混凝土路面常见的危害

1.1 裂缝危害

1.1.1 纵向裂缝

沥青混凝土路面出现纵向裂缝的原因主要有以下几个方面：①地基问题，由于部分地区公路建设的路段属于丘陵低洼处或河谷地带，这就致使地基土壤中含有较多的水分，然而在公路建设前期规划时，施工人员没有对其特殊的地形土壤进行讨论做出相应处理，造成高填土后因为地基承载性较差导致出现沉降现象，从而形成纵向裂缝；②路基施工问题，公路施工过程中，由于施工人员不够严谨，造成路基压实不匀且路基边缘的压实度不达标，使得公路出现纵向裂缝；③水破坏，不同地区自然条件不同，由于部分地区降水量巨大且长时间持续降雨，造成部分路基泡水严重影响承载性能，且相关部门没有合理处理填料导致渗水后填料所含水分出现偏差，易形成纵向裂缝。

1.1.2 横向裂缝

横向裂缝的产生原因主要包括两个方面：①为材料收缩，因为沥青混凝土路面对环境温度条件较高，当温度突然降低时，路面材质则会发生收缩，变得硬且脆，形成横向裂缝。此外，当路面基层成型后，如果基层材料含水量不足够，也会导致横向裂缝形成；②为差异沉降，路面与其他部位的交接处由于地基或路基的差异沉降，造成基层出现裂缝，且裂缝不断上移，导致公路路面横向裂缝的出现。

1.1.3 网状裂缝

网状裂缝的主要形成原因为路面整体强度较低。首先是由于公路设计时不够合理科学，造成路面材料匹配性差或路基路面的压实程度不过关；其次可能是因为当公路路面出现裂缝时相关部门没有及时发现并填补处理，使得过多车辆行驶后以及水破坏下导致网状裂缝形成；最后可能是因为较多超载车辆行驶，对路面造成超负荷影响，最终形成网状裂缝。

1.2 泛油危害

当温度升高时，沥青混合料逐渐上移至公路表面，并且在温度降低时不恢复，致使路面表面积聚沥青，出现泛油现象。路面泛油的主要原因有以下几点：①公路施工质量存在问题，摊铺时混合料出现相互分离现象，造成泛油现象；②粘层油喷洒时用量没有把握准确，导致泛油现象；③混合料配比没有把握准确，过多过少均会造成路面泛油；④水破坏，持续降水会造成路面渗水，导致沥青膜的剥落，造成路表泛油。

1.3 坑槽危害

公路沥青混凝土路面坑槽危害的形成主要是因为油损害和水损坏造成。油损害是指公路行驶车辆以及车辆修理时，残留在路面的机油通过路面裂缝逐渐渗入路基基层，造成沥青混凝土混合料被污染，严重影响其致密性，此后经过过多车辆的不间断碾压，出现坑槽危害。水损害是指部分地区持续降雨使得雨水通过路面裂缝渗入路基基层，此后在过往车辆的长期负荷作用下，雨水与路基基层细料逐渐融合成灰浆，最后通过空隙反射到路基基层表面，形成网状裂缝，车辆行驶时则会将细碎的小块带走，逐渐形成坑槽。

2 沥青混凝土路面危害的养护措施

2.1 裂缝危害的养护措施

2.1.1 纵向和横向裂缝的养护措施

当纵向裂缝和横向裂缝宽度小于5mm时，需要首先将裂缝垃圾清除干净，晾干以后向裂缝倒入热沥青，最后撒料填补裂缝；当裂缝大于5mm时，在清理裂缝后倒入热沥青，并捣实，如果裂缝过于潮湿可以适当混合乳化沥青进行处理。此外，温度过高小裂缝无法修补时，可以在喷洒沥青后再撒料；当温度过低时，则需要喷洒乳化沥青进行养护处理。

2.1.2 网状裂缝的养护措施

一方面公路管理部门需要严格监管过往车辆是否符合载重要求，并且加强公路巡查力度，一旦发现裂缝危害及时处理，避免裂缝程度加深，影响公路正常运行；另一方面；如果网状裂缝程度较轻时，需要使用玻璃纤维布罩面，防止网状裂缝继续变大，如果网状裂缝程度较重时，则需要在基层加铺乳化沥青封层，然后重新罩面对公路进行修补处理。

2.2 泛油危害的养护措施

针对公路路面泛油现象：①必须要求施工人员合理规划混合材料的比率，并且准确掌握沥青使用量，防止路面泛油情况发生；②相关部门需要更加关注公路沥青混凝土路面的养护工作，防止渗水现象发生；③当路面泛油面积较大时，公路路面的摩擦性会严重降低，为减少对过往车辆的安全影响，相关部门可以使用碎石压入法来提高公路路面摩擦性，保障行车安全。

2.3 坑槽危害的养护措施

坑槽危害的养护措施主要包括热补法和冷补法。热补法是指根据坑槽需修补的范围确定热辐射加热板的大小，然后将加热板加热后使其将路面软化，最后倒入热料至修补处，压实即可。冷补法是指测量坑槽深度后，准确掌握需要修补的坑槽范围，然后将坑槽内杂物清除干净并用喷灯进行烘干处理，最后均匀涂抹粘层油后将热料倒入坑槽即可。