关于铁路桥梁施工技术与质量控制的研究

贾俊

（中建交通建设集团有限公司 河南郑州 450000）

引言

作为我国道路交通体系中最重要的一种工程类型，铁路桥梁建设对我国经济发展有着重要影响。随着经济建设水平的提高，我国高速铁路桥梁建设数量不断增加，施工难度与投资成本也有所上涨。从当前来看，铁路桥梁建设过程中还存在一些管理问题，现场施工质量安全事故不断发展，在很大程度上抑制了我国铁路事业的健康发展。因此，做好施工技术和质量控制工作对铁路桥梁整体的安全性、稳定性产生直接影响，如何通过有效的技术方法，提高铁路桥梁工程质量，成为当前铁路桥梁施工企业亟待解决的问题。

1 铁路桥梁施工技术与质量管理的重要性

铁路桥梁建设过程中，施工技术与质量控制是项目管理的重要内容，这两方面对生产效果产生直接影响，技术工艺的合理选择不仅对工程质量产生影响，还在很大程度上与工期进度、成本费用息息相关，为了保证铁路桥梁建设的顺利完成，对于桥梁施工技术与质量方面进行控制与管理，能够促进工程项目的全面发展。另外，铁路桥梁建设所处的地理环境较为复杂，不同的铁路桥梁在建设施工方面也存在很多不同之处，这就需要根据铁路桥梁的具体情况进行重点分析，以实际需求为目标，加强全过程的管理控制，全面提高铁路桥梁建设水平，把握建设过程中质量安全隐患，将这些问题时刻处于可控的范围内。比如：对于铁路桥梁来讲，混凝土的应用是不可缺少的一部分，箱梁及灌注桩等技术方面都得到很大体现，施工单位应该明确铁路桥梁建设的重点内容，在技术应用与质量控制方面强胡管理，从多方面入手保证质量控制目标的实现。

2 铁路桥梁施工技术要点

2.1 施工前的准备工作

施工技术的应用是否合理需要前期准备工作的大力支持，特别是铁路桥梁建设来讲，具有一定的专业性和复杂性，在技术应用前施工单位应该结合现场情况做好施工技术方案的选择。在编制施工组织设计之前需要对现场进行全面的勘察，做好充分准备工作，更深入的了解现场施工条件，保证组织设计中工艺布置的合理性，由此选择最佳的施工方案，为后续施工提供良好的参考。其次，做好图纸的审核工作，施工图纸是施工技术得以顺利执行的参考依据，在施工前对图纸进行详细的审核分析，能够降低过程中存在的错误问题，针对图纸与现场不相符合的地方，第一时间与设计单位进行沟通，明确设计思路与要点内容，有助于工程质量的提高。另外，编制组织设计文件，对现场施工中涉及的材料、技术、人员、设备等科学配置，充分发挥施工现场空间与时间资源，采用先进的技术工艺，尽可能的降低人力、物力、财力的消耗，保证铁路桥梁经济效益的最大化发展。

2.2 桩位钻孔施工技术

铁路桥梁建设过程中可能面临复杂的地域环境，需要跨越峡谷、河流、山谷等恶劣的区域，桩位钻孔施工技术是桥梁建设中基础部分的重要组成部分，在具体的实践操作中需要注意下面几点内容：①结合现场勘察资料做好场地铺平工作，如果所处区域地质条件良好则可以直接进行压实作业，如果当前地理条件不能满足工程质量要求，存在淤泥、软土、水滩等现象，这就需要在现场搭设工作台，做好围堰支护，当桩位处于深水区的时候，需要对采用钢平台或其他相关的施工技术。②桩位确定好后埋设护筒，根据当前地质条件选择合适的钻孔设备，利用全站仪等测量设备对护筒位置及标高等相关数据进行复核，保证坐标点完全符合设计要求，将测量误差控制在合理的范围内。需要注意的是，在护筒的应用上应该根据现场环境进行综合分析，当施工所在区域处于极易发生塌孔的沼泽地区、涉水地区可以增加护筒埋设数量，采用双护筒埋设造孔。③护筒埋设完成即可进入钻孔施工及钢筋笼制作，结合现场情况在遇到容易塌孔的环境下，可以使用泥浆护壁，降低钻孔过程中质量问题的发生。与此同时，在循环清空作业中采用泥浆护臂的形式，将地面泥浆搅拌均匀灌注到桩孔内部，以此达到清空目的。在钻孔施工中需要对钻孔深度做好测量控制。而钢筋笼制作可以与钻孔施工同时进行，结合现场情况选择合适的钢筋笼制作区域，在制作完成后向施工场地运输过程中应该避免振动造成的钢筋笼变型问题，严格按照设计图纸和相关标准做好钢筋笼与孔位的对接。吊装完成后在四周焊接上钢筋弯钩，保证钢筋笼能够牢固的挂在护筒上，避免后续混凝土浇筑造成的钢筋笼下沉问题。④上述工作完成后即可进行混凝土灌注，通常我们采用导管浇筑的方法，利用导管将混凝土灌注到桩孔中，在浇筑前对导管进行试拼，保证导管结构牢固、稳定，并在上不位置安装混凝土漏斗，根据混凝土浇筑实际情况选择与之相对应的漏斗容量，混凝土浇筑到漏斗内部达到所需的数量时，通过底部封闭阀门开启将混凝土完全灌注到孔位底部。浇筑工作应该保持连续性，当混凝土浇筑深度达到一定位置则进行导管的提升或者拆除工作，提升后的导管埋设深度应该保持在2～6m之间。通过上述一系列的操作，完成铁路桥梁桩位钻孔。

2.3 承台施工技术

承台是铁路桥梁的主要连接部位，在施工前需要做好桩基的质量检测，在满足相关技术规范的基础上，进行承台施工。由于桩基是铁路桥梁的基础部分，这部分结构是否牢固、稳定对整个项目建设产生直接影响，在桩基检测中可以应用静载试验、钻芯法、声波透射等多种方法，以此为承台施工提供良好的基础保障。承台施工过程中需要保证与桩基的有效结合，如果采用的是嵌入承台钢筋连接，已经有了钢筋接茬的基础，就可以直接进入到承台的施工。如果没有做好提前的准备，没有钢筋接茬，这就需要利用相关设备对桩头处钢筋外包混凝土进行剃凿，从而使钢筋裸露在外面为承台施工提供方便。从目前来看，我国铁路桥梁承台模板主要以钢模板为主，钢模板具有可重复利用、高强度等特点，在模板安装前需要做好钢模板的除锈、隔离工作，根据承台结构类型按顺序安装模板，模板安装完成后进行相关验收和质量检查，保证模板垂直度、平整度、位置都能够满足设计要求。在上述钢筋、模板完成后进行混凝土浇筑，浇筑前根据设计强度要求选择混凝土材料，并做好配合比试验，确保混凝土质量合格。浇筑过程中采用正确的振捣方式，保证混凝土振捣密实均匀，这样才能充分发挥承台的作用。需要注意的是，混凝土浇筑中容易存在裂缝等质量问题，这就需要工作人员控制混凝土振捣力度和振捣方式，在浇筑完成后根据情况做好二次振捣，并加强温度养护，提高承台混凝土的质量水平。

2.4 墩身施工技术

墩身施工主要涉及以下几方面内容：①钢筋安装，在施工前做好吊篮预埋件的准备工作，严格按照设计要求及图纸内容进行钢筋安装，在结束后采用缆绳加固的方法，提高墩身钢筋骨架的安全性、稳定性，保证墩身钢筋骨架能够抵抗风荷载等自然灾害的侵袭，避免出现变形或倒塌等质量问题。②接地施工，采用专门的接地钢筋作为接地端子甚至在顶面位置，由于接地钢筋具有一定的特殊作用，需要做好明显标记，避免由于混凝土浇筑或者其他因素影响地接工作的顺利完成。接地端子安装好以后，可以采用棉纱等对其进行堵塞保护，确保墩身接地的有效性。另外，钢筋与接地工作完成后，进行塌落度等重要指标的检测工作，保证所有数据满足合格标准后方可进行混凝土浇筑。

3 铁路桥梁中对施工质量的控制

3.1 加强材料质量控制

铁路桥梁施工中涉及材料种类很多，对于所需的材料、构配件、设备等都必须满足铁路桥梁质量标准要求。必须通过科学的检查、审核后才能进入施工现场，施工企业需要对材料采购、运输、进场的整个过程加以控制，如果存在不合格材料必须进行及时处理。对于现场所用的材料也要根据使用情况进行定期、不定期的抽查，以此确保铁路桥梁所用材料的质量安全。

3.2 加强施工人员技术培训

施工人员作为技术的主要操作者对工程质量有着决定性的影响。铁路桥梁施工企业应该重视相关技术人员的培训，针对工作内容对技术人员进行阶段性的教育培训，定期邀请一些经验丰富的专业教师或专家进行技术讲座与交流讨论，做好现场质量安全的宣传工作，提高员工质量意识，鼓励工作人员积极开展技术创新，充分发挥先进技术的优势，推动铁路桥梁建设的健康发展。

3.3 加强质量管理

铁路桥梁施工企业应该充分发挥自身的责任义务，为了保证工程质量满足建设需求强化施工质量监督工作，从材料、结构性能、构件等多方面进行检验，比如：桩基钻孔过程中对混凝土质量、泥浆准备、护筒标高、桩位放样等进行验收、检查，对存在的问题及时进行调整或返工处理。针对现场各个环节做好监督与管理，建立健全质量管理体系，制定各项规章制度，约束员工的行为意识，在保证质量的前提下，加快项目的顺利完成。

4 结语

总而言之，铁路桥梁在作为我国经济建设的重要组成部分，做好这方面技术与质量控制具有重要意义。铁路桥梁建设具有一定的特殊性，所面临的施工环境也较为恶劣，这给技术及质量管理带来很大影响。上面我们对桥梁桩基、承台、墩身施工进行分析，并探讨铁路桥梁施工中的质量控制措施，从材料、人员、质量管理等多个方面保证铁路桥梁的顺利完成。