公路施工中沥青路面的施工技术

■ 欧阳 王昱栋

山东路源公路工程处 山东招远 265400

1 沥青路面特性分析

当前，在对公路工程进行施工的过程中，沥青路面展现出来最根本的特性就是将它作为一种结合料，用于公路路面的铺筑。沥青铺筑需要的成本会更大，但是因为沥青路面拥有着一定的耐久性、防渗性、抗裂性，无论是在使用寿命上，还是对于其日常的维护方面都有着很大的优势，同时沥青路面其表面比较光滑、风噪也比小，这样一来就会减少对车轮胎的破坏，让车辆的稳定性得到了明显提升。此外，相比水运交通来说，公路的沥青路面有其独特性，它具有一定的抗拉伸性和抗压性；再者，即使在稳定性不是太好的路面上通行，车辆同样有这样的效果，而且沥青路面公路的保养方法以及后期维护比较方便简单。如果公路的局部产生问题可以进行重建，耗费的时间精力也不会太多。

2 公路工程施工质量控制现状

公路工程质量控制是在全面质量管理理论的基础之上建立起来的。工程施工的过程是决定工程质量好坏的重要阶段，并影响着公路的使用价值，因此，在工程施工阶段应加强对质量的控制。施工质量的控制一般分为事前控制、事中控制和事后控制三种基本方式，具体来说，事前控制就是指在正式施工之前进行的质量控制，事中控制就是指在施工过程中进行的质量控制，事后控制是指对施工各阶段产品进行的质量控制。在正式施工阶段，应仔细检验材料以及制品，看其是否符合质量控制的标准，在施工过程中有效地保障工程质量，减小后期修补的机率，节省资金，在竣工阶段，同样要依据相关验收标准对制品的质量进行合格验收，检验质量是否达标。要想做好工程质量控制工作，就要对整个工程各个阶段、工序的质量标准进行全面的了解，使其真正发挥作用，确保公路工程的质量。

3 公路沥青路面病害原因及形式

3.1 沥青路面裂缝

沥青路面裂缝主要表现为以下几种形式：①纵向裂缝，它多发生在路堤填方路段，与路线的走向成平行状态。主要是因为路基填筑材料的压实程度未达到相关标准，在外界荷载作用下出现不均匀沉降现象，产生裂缝。在接缝处的质量若达不到标准，可能会出现沥青脱落问题，造成纵向裂缝。②横向裂缝，主要是因为沥青材料的质量不满足工程施工的要求，混凝土面层在外界温度影响下所产生的收缩应力超过了混凝土材料的最大抗拉强度，导致横向裂缝的出现。施工质量、水泥用量等因素也是半刚性基层出现横向裂缝的原因。

3.2 车辙病害

车辙病害多发生在行车道上，导致沥青路面的整体强度下降，还可能会诱发其他相关病害的出现。沥青路面处于高温环境时，劲度模量大幅降低，在车辆反复碾压的作用下，导致路面出现粘塑性变形，经过长期的累积出现车辙病害。沥青混合料的级配及配合比例也是造成车辙病害的重要因素。路面的高温抗车辙能力离不开材料的嵌挤作用，因此要保证混合料的空隙率满足要求。

3.3 泛油

泛油是指混合料层的内部和下部出现沥青向上移动的现象，使过多的沥青出现在表层部分。在大部分情况下，仅会在行车道上出现泛油病害。沥青路面投入使用之后，在高温季节经过车辆荷载的作用会提高路面结构的密实程度，就容易出现自由沥青上移。在沥青路面上出现泛油病害会导致摩擦系数及抗滑性降低，成为车辆行驶过程中的不安全因素。沥青用量过大是此类病害出现的主要原因。

4 探讨公路施工中沥青路面的施工技术措施

4.1 沥青路面原材料的控制

为保证道路路面具有高强度、高温稳定性、低温抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品质，减少因承重而产生的变形，在原材料的选择上应选用有较高强度、耐磨耗，采用锤式或反击破碎机加工的具有良好颗粒外形的硬质石料，选用黏度高，针入度较小，软化点高、含蜡量低的优质沥青，并严格通过实验检测确定选材是否能满足技术规范要求。根据施工现场的实际情况，保证原材料的进料和堆放。只有在施工过程中严格按照设计图纸要求充分使用好沥青搅拌和设备，才能生产出合格的沥青混合料。

4.2 施工组织设计的编制及配合比的确定

在施工前应根据地理条件、自然环境及项目情况认真编制施工组织设计，确定施工技术要求、施工计划及设备资源投入情况。同时按照设计（或规范）要求进行材料试验检测并验证目标配合比并确定施工配合比。

4.3 沥青混合料的拌制及施工

根据施工情况合理选择沥青混凝土拌合设备及运输设备，做好设备检测，对称量系统及感温系统严格进行标定，避免因称量系统及感温系统的不准导致配合比的波动和混合料温度不足或过高影响沥青混合料质量。要有效地保证沥青路面的施工质量，在前期准备工作的严格控制下，关键点就在摊铺、碾压施工过程的控制，在施工过程中实时对混合料进行检测，确定温度及各项指标满足要求，并认真检查摊铺厚度和碾压方式及遍数。这就需要监理人员和管理人员对施工现场进行严格的把关。对施工设备及技术工艺进行监测，避免施工设备运行时的突发状况对整体施工质量造成影响，进而导致工程质量难以提升，因此，要在施工过程中对设备情况进行监测，保证设备能够正常高效地运行。

4.4 加强沥青路面的质量检测与评定

第一，质量检测。做好沥青路面的厚度、压实度、构造深度、弯沉、渗水、孔隙率、摩擦系数、抗滑、车辙检测。检测的主要目的就是保证混合料施工质量，同时提高混合料搅拌、碾压及压实的效率，促进施工顺利进行，对沥青路面的施工质量进行提高。与此同时，要对不合理施工质量进行改善。通过对沥青路面施工进行精细化管理，利用多媒体技术建立数据系统平台，这样施工人员及管理人员可以及时掌握数据信息，发现问题及时进行解决。第二，质量评定标准。沥青路面质量评定的相关标准就是对施工质量的检查，因为只有制定科学的质量依据，才能够保证建设高质量公路，不断完善和优化沥青路面质量的评定标准。

5 结束语

沥青路面质量的好坏直接影响交通运输的流畅度，甚至是人们的生命安全，因此，在施工时，一定要严格地把关质量，对每个流程都要进行动态监管，一旦发现问题，要及时针对具体问题制定有效的措施加以调整，并找出出现问题的原因，以免下次出现同样的问题，经过不断的监控、不断的改进，来提高沥青路面的质量。