内河航道管理的现代化与信息化研究

王攀

（济宁市港航局鱼台港航管理处 山东济宁 272300）

经过数千年的发展，我国已经形成了完整的内河水路运输体系，促进了各地商业的繁荣和人员的往来，同时也为我国国民经济发展作出了巨大贡献。内河运输具有成本低、运量大的优势，尤其在货运上发挥了重要作用。但目前我国内河航道还是采用粗放的管理模式，信息化和现代化水平已经大大落后于欧美国家，不利于我国内河航道创造更大的效益。对此，我们需要加以重视，并引进现代化和信息化的管理策略。

1 我国内河航道管理的发展现状

从新中国成立开始，我国内河航运事业不断发展，通航总里程年年大幅度增加，尤其是20世纪90年代开始内河航运受到了更多的关注。目前，我国内河航运通航总里程截止到2015年已经达到了15万km，排名世界第一，航道规模和水平发生了巨大变化。但目前我国的航道管理较为粗放，管理水平低，与欧美国家差距显著，具体表现在：管理人员文化素质低，缺少专业技术人才；由于航道经费太少，缺乏科研经费，也降低了管理水平，导致航道管理比较原始粗放；航道信息发展落后，数据统计不全面，降低了工作效率。这些问题严重制约了我国航运事业的发展。目前，各方面开始重视这些问题，管理方式也朝着现代化和信息化的方向迈进。

2 我国内河航道管理的现代化和信息化思路

信息化技术促进了人类文明的高速发展，尤其是近几年来信息化技术应用越来越广泛，在各行各业中充分展示了其优越性，提高了现代化管理水平，对各行业的发展起着至关重要的作用。在内河航道的管理中信息化和现代化相辅相成，信息化是实现现代化管理的基础，而现代化管理又必须以信息化为依托，依靠信息化技术反映现实的情况和提供基本的指导方法。我们重视内河航道的管理，其重中之重是加快信息化建设，引入各种先进的信息化技术，这是落实现代化管理的技术保障。落实我国内河航道管理的现代化和信息化可从以下几个方面着手。

2.1 建立GIS平台

现代化的信息技术已在全球航运事业中广泛应用，对于内河航运的管理也发挥了积极作用。GIS技术可以存储具体的数据并加以分析，以电子航道图的形式反映具体的航道信息，比如船舶、港口、航道等具体的信息，既方便了平常查询相关信息，又提高了管理效率。建立GIS平台既可以加快内河航道管理的信息化水平，又可以提高现代化管理水平。GIS平台的建立有利于我国内河航道的管理，使之与世界接轨，形成良性循环，促进我国内河航道的高效利用，利国利民。

2.2 建立基于GIS平台的数据库系统

数据库系统在内河航道管理中发挥了不可替代的作用，已得到广泛应用。数据库系统是通过对数据结构分析、处理，然后以不同的结构形式将其保存在磁盘中，然后可以借助类似于局域网的平台进行数据共享。信息数据库是既是内河航道现代化管理的一个重要组成部分，又是落实信息化管理的一个必备条件。

2.3 建立水上智能交通系统

水上智能交通系统，简称ITS，可以把航运的各要素有机结合起来，形成合力。比如能将港口管理、船舶检验、电子政务、公众服务、交通指挥等多个要素结合起来，形成一个开放的、多功能的水上智能交通系统，这种水上智能交通系统具有便捷、全面、快速的特点，对于保证航道的安全性和时效性具有重大作用。

2.4 建立二三维航道图文信息系统

可以利用GIS和数据库技术、软件编程技术，建立二三维航道图文系统，这样可以实现资源共享，又可以使航道业务管理和分析应用系统完美结合，对整个内河航道管理发挥积极作用。

2.5 航道数据资源交互技术

航道数据资源主要包括系统信息的维护、日常事务管理、对外项目的服务信息、系统信息的维护等几项主要内容，对数据资源采用交互性思考，把数据库内容和相关信息进行融合。航道数字资源交互技术以航道日常工作为核心，以数字化信息为基础，对数据资源进行科学、合理的分析。

2.6 利用航道要素感知技术

航道要素包含多方面，比如天气情况、水文环境、桥梁、航标灯、河床地势等方面。利用各种感知技术，如河床测量技术、航班遥测遥控技术等技术，充分掌握复杂的水文、地形、天气、基础设施等数据。

3 结束语

随着我国对外贸易的发展，内河航运发挥着越来越重要的作用，内河是联系我国内陆和外界的桥梁，对内陆经济发展有着不可估量的价值。内河航运不但能加强我国与外国之间的经济往来，在我国内部各地区经济交流中也发挥着重大作用。我国内河航道通航总里程位居世界第一，内河航运相对于其他运输方式有着自身的特殊优势，但我国的内河航道管理水平已落后外国不少，无法充分发挥其对经济发展的作用，这就要求我们及时改变管理观念，与时俱进，提升我国内河航道管理的信息化和现代化水平，要加强对技术引进的经费支持，重视信息化建设，加强现代化管理，与世界接轨，让我国的内河航运充分展示其价值，将其效能发挥到最大，为我国经济的发展作出贡献。

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