工业和民用建筑中混凝土的质量控制研究

2018-02-13黄贵生

建材与装饰 2018年23期

黄贵生

（广西建工集团联合建设有限公司广西南宁 530000）

随着城市化进程的不断加快，我国工民建筑项目施工也不断增多，同时人们也对工业和民用建筑的施工技术、施工质量等提出了更高的要求。在建筑施工过程中，需开展大量的混凝土施工。因此，对混凝土施工质量进行科学有效的控制，对于工民建工程质量的控制具有重要意义。

1 我国工业和民用建筑发展现状

当前，人们实施工程建设过程中，无论是工业行业还是民用建筑行业，其发展均不能离开钢筋混凝土施工技术[1]。当前，我国钢筋混凝土技术发展的还不是十分成熟，加上相应建筑施工团队在具体施工过程中，存在不负责任的现象，这些情况的出现，均有可能会工程质量不达标，出现大量豆腐渣工程。这些问题的出现，不但对人们的生命财产安全带来威胁，同时还浪费了大量的资源。由此可见，钢筋混凝土技术对于工业和民用建筑而言十分重要。

对混混凝土施工技术进行分析，需要从最为基本的角度出发，要想对混凝土施工质量进行科学控制，就需要对其原材料进行合理控制，例如水泥、钢筋、外加剂等。第一方面，技术人员要确保水泥的质量达标，技术人员对水泥进行具体选择过程中，需要先考虑旋窑水泥。水泥确定之后，要对水泥成分进行检测，保障水泥质量达标。第二方面，技术人员还需对钢筋材料进行科学选择，施工前先对样品进行试验，通过试验确定其质量是否达标。第三方面，对外加剂进行合理选择，外加剂主要是指，建筑具体施工工程中所需的沙子、砖块等，对外加剂进行选择之前，同样要进行检测。工民建施工过程中，只有材料质量达标，才能够确保建筑质量达标。

2 工业和民用建筑中混凝土施工存在问题

2.1 钢筋工程施工缺乏规范性

在对工业和民用建筑进行具体施工过程中，在梁柱的交叉位置、主梁的受力面和梁板的较差位置等，钢筋的布设相对稠密，这就导致混凝土当中的粗骨料产生卡涩，难以进入到结构的内部，对混凝土浇筑质量产生影响，有可能会导致混凝土出现空洞现象[2]。此外，钢筋以及钢筋套子所绑扎的位置不够准确，或者对钢筋套子的布设过于稀疏，从而促使钢筋骨架变形，甚至会出现脱绑现象。当遇到外力撞击，则会产生裂缝，导致结构承载力被降低。

2.2 混凝土配料比缺乏科学性

在对混凝土进行搅拌之前，可能会对水泥、砂浆、水等进行合理配比，而这一比例主要是通过试验的方式进行确定，同时要求其符合相关规定。但是存在部分施工人员会结合自身工作经验进行配比，这就在一定程度上导致配比相差甚远。此外，为了促使泵送足够畅通，或者为了方便施工而参入大量水分，这种情况下的混凝土出厂坍落度较好。但是会导致混凝土在具体硬化过程中，其中存在的多余水分挥发，或者被泌掉，促使混凝土当中出现空洞。这些问题的出现，均会对导致混凝土的抗拉强度下降，甚至会导致混凝土出现裂缝。

2.3 振捣过程缺乏规范性

若技术人员对混凝土振捣的时间过长，有可能会导致混凝土骨料出现下沉现象，所挤出的水分容易导致底部出现裂纹，也有可能会出现漏浆现象。若混凝土的振捣时间过短，或者存在一些没有振捣的位置，就有可能会出现空洞等情况。

3 工业和民用建筑中，混凝土质量控制

3.1 混凝土配置质量控制

混凝土当中的主要原料有水、砂、石和水泥等，这些材料的质量和材料之间的配比等直接对混凝土施工质量产生影响。技术人员搅拌混凝土时，需结合相应配合比，还需要严格控制材料的品质。在具体搅拌环节，严格遵循放料顺序，对材料进行配比，同时还需适当的添加源料。相关技术人员针对搅拌程度、搅拌时间、兑水量进行严格控制，对成料进行及时抽查[3]。对混泥土进行具体运输过程中，要求具有较大的场地面积，施工单位尽可能的缩短运输距离，对砂石、搅拌机等的对方位置进行合理设置，通过泵送混凝土方式，促使施工工期被有效缩短，有效提升混凝土施工性能。

3.2 混凝土机械配置质量控制

（1）技术人员对装载机进行应用，对砂石骨料进行装载。需要注意的是，手工人员需要对装载机进行科学配置，要求其充分符合拌和站的生产能力。同时，在每个拌合站均需要配置一台ZL30型的装载机。

（2）针对搅拌运输车辆而言，需要将拌合站作为核心，然后建立混凝供应网，通过拌合站向各个工地输送材料，这就要对运输车辆进行设置。因此，如果混凝土运输时间超过一定范围，并且路况较差，仍旧选择使用传统的翻斗车或者自卸车对混凝土进行运输。在对混凝土进行运输过程中，有可能会出现离析现象，甚至产生初凝情况，这对施工质量产生严重影响。

（3）为了对房建工程施工质量提供保障，则使用搅拌运输车对混凝土进行运送，搅拌运输车在对混凝土进行运输过程中，能够持续性对其进行搅拌，从而防止其出现离析或者初凝情况。但是搅拌运输车对混凝土运输的距离也是有一定要求的。在选择搅拌运输车过程中，要求其具有良好的性能，例如能够有效防止混凝土出现离析现象，同时能够满足生产能力。搅拌运输车需要具有较好的底盘性能，也就是具有较好的越野性能，能够克服在工地的恶劣环境中运输。具有较好的液压性能，具有可靠的减速机性能[4]。

3.3 混凝土裂缝的控制

（1）对施工的具体温度进行有效控制，从而适当的减少温度应力。在对混凝土进行具体浇筑过程中，应当减少水分的迅速蒸发。为了缩小混凝土内外温差，在对混凝土进行浇筑完成之后，需要技术人员对其进行保温处理，通过这种方式降低温度应力。结合混凝土建筑面积，可以对其进行多点测温，然后结合测量之后的温度进行对比，有针对性的采取应对措施。通常情况下，需要将混凝土的内外温差控制在25℃以内，这样能够有效减少裂缝发生几率。

（2）按照配比需要进行具体施工，在一些地区，水的pH值超标，或者因为砂石料中含有杂质过多，在则会导致混凝土干燥之后出现裂缝。这种情况下，需对砂石进行严格控制，对其中含有的杂质含量进行控制，使其保持在1%以内，也可以对砂石进行事先清理，晾干之后在投入使用。

（3）加强对配筋的使用，在具体施工过程中，经常会发现没有按照标准来施工，这也会对导致裂缝问题出现，这种情况下，需要从结构方面入手，然后在其内部设置合适的温度配镜，将应力释放出去[5]。

3.4 混凝土浇筑养护

要想使模板足够整洁干净，则可以用水为其进行保湿。进行混凝土的浇筑施工过程中，按照规范要求开展基础作业，对于比较厚的混凝土而言，可以使用分层均匀浇筑的方式，避免混凝土表面泛浆，此后对混凝土进行适当振捣，防止振捣棒触碰到模板，和钢筋，不能将大堆的混凝土同时倾倒。混凝土浇筑完成之后，一定要充分做好混凝土的养护工作，及时对混凝土进行洒水。通常情况下，养护时间不能低于7d。