专家：太空中的特斯拉难撑10亿年

本报记者 刘扬 ●任重

美国太空探索技术公司（SpaceX）的“猎鹰重型”运载火箭日前发射升空，全世界都被这枚“全球现役最强火箭”的光芒吸引。不过，在火箭成功发射数小时后，该公司创始人马斯克发推称，这项计划可能失败了，原因是火箭没有进入轨道。马斯克说，搭载特斯拉跑车的火箭飞过预定目标，飞向火星和木星之间的一个小行星带。到底应该怎么评判这次任务呢？进入太空的那辆号称将遨游10亿年的特斯拉汽车的最终命运又将如何？

航天专家庞之浩11日对《环球时报》记者表示，如果严格按照航天发射的评判标准来看，是要将航天器送入某个预定轨道，才能认定发射成功。从这个角度讲，这次任务没有成功。但这次发射任务主要是为了试验火箭，搭载的载荷是一辆没有具体航天应用价值的汽车，它本质上就是一个带有马斯克个人风格的全球广告，所以任务成功与否不能只看载荷是否送入预定轨道。从载荷入轨角度来探讨已经不太有意义了，毕竟这次发射的目标已经达到了。

另一位中国航天专家认为，所有人都被起飞、助推分离、一二级分离、助推返回降落、整流罩脱离特斯拉在地球和宇宙背景飞翔等直播画面感染的时候，很少有人注意到，由于直播切换和直播时间限制，我们并没有看全这次发射任务：看不到火箭芯一级高速坠海摔坏自己也震坏降落船发动机的惨烈，更看不到几小时后火箭二级三次点火时推过头，轨道偏离、载荷没去成计划中的火星转移轨道。不管怎么说，按照航天发射任务的成败标准，载荷未到达预定轨道，整个任务是失败的，无论前面如何好看。该专家认为，不得不承认SpaceX的企划部、公关媒体部人员把直播活动策划得如此好，选取了飞行过程中最具感染力和成功概率大的角度以充满感染力的方式展现给了公众，并且把很多情怀和文化意义附在了本来只起配重作用的载荷上。制造了充分的新闻效应，让所有人深深为之震撼，记住了“猎鹰重型”火箭、特斯拉和马斯克，却忘了其实这次任务最终未能证明SpaceX有靠谱的火星载荷发射能力。

美国印第安纳大学化学和有机分子专家威廉·卡罗尔则从自己的专业角度，解读了特斯拉跑车在10亿年漫长旅行中的“最终归宿”。据《华盛顿邮报》11日报道，卡罗尔说，真正在数百万年的时间内让跑车解体的是太空物体和辐射。跑车能成功避免与微小流星体相撞的可能性很低。不过，这些碰撞不会让跑车解体，但辐射会。卡罗尔说，所有有机物受太空辐射都会衰减。所谓有机物，指的并不是跑车上的皮革等组件，而是指跑车的塑料物质，甚至碳纤维车架。这些物质主要由碳碳键和碳氢键构成。太空辐射可以让这些键“断裂”，就像被刀子割断一样。射线以随机的形式将车上的有机材料“切断”，包括真皮座椅、橡胶轮胎、车漆、甚至碳纤维车体。由于没有防护，这一过程很快，可能用不了一年。

卡罗尔说，那些键少的材料首先会解体，非有机材料保护的材料会慢一些分解，碳纤维组件将最后分解。最后，太空中的跑车会只剩下非有机材料——铝制车架、内部金属以及不受太空辐射影响的玻璃材料。美国化学学会专家委员会成员理查德·萨赫莱本对《华盛顿邮报》表示，100万年后，马斯克的跑车可能还能被辨认出，但10亿年后就不好说了。▲