商业Wi-Fi不是一门好生意

曾响铃

自2012年起，资本和创业者就在商业Wi-Fi的赛道上来回折腾。这是不是一门好生意？讨论几年下来，一个尴尬的现实推出了结论：如果找不到更好的商业模式，商业Wi-Fi只能是“竹篮子打水一场空”。

首先，商业Wi-Fi与使用场景的原核心利益是相悖的。

大家都去商城里蹭Wi-Fi了，谁还去逛街买衣服？餐馆里更甚，以翻台率为核心指标的它们，一旦让消费者蹭着Wi-Fi不走了，整体效益必受影响。

商家提供Wi-Fi，原本是为主营业务带来附加值。但这与用户层级和产品档次关系密切，高档商场不提供Wi-Fi，目标消费者也会来。

其次，打着“大数据”的幌子，干着“数据偷猎”的勾当终究长不了。

尽管这不是全部，但依然有一批商业Wi-Fi提供商在路由器内动了手脚。在国内某些商用Wi-Fi官网上，我们还能看到“吸粉神器”“营销绝招”这类字眼。这要让我们怎样相信，它们自诩的“绝不会记录和保存任何用户数据”？

另外，利用商业Wi-Fi完成O2O 闭环梦，也是徒劳无功。

美特斯邦威等品牌，在遍布全国的零售店中部署Wi-Fi网络，希望顾客最大化实现转化。但对于多数品牌商而言，这都费力不讨好。且不说部署Wi-Fi网络需要的硬件成本和人员支持，单说O2O闭环就是个极大的工程，至少涉及在线商城、连接入口、支付、物流和售后等环节。看看美邦近几年的盈利情况就明白，这个梦想并没能落地。

最后，5G时代到来，商业Wi-Fi價值空间将断崖式缩减。

消费者使用商业Wi-Fi的前提是自有流量有限，流量套餐价格贵。但5G后这个情况极可能发生根本性转变。在某些地区，运营商已经提供“吃到饱”套餐，流量根本无限制。商业Wi-Fi再好，如果没人联，后面的商业故事也讲不下去。

不管是模式本质，还是现有的运营形式，足以显露商业Wi-Fi的前景堪忧。2017年9月，民航局放宽了对飞机上使用手机的限制，空中Wi-Fi成为参与者们新的拯救者。

但不孚众望，就连空中Wi-Fi的代表企业喜乐航也入不敷出。2017年上半年，喜乐航营收7 982.31万元，成本却高达8 441.09万元，延续了2014-2016年的亏损。

参与者们如何才能存续于这个市场呢？资本救赎只是暂时的，唯有清退外部竞争者，提升内部效率才是长久之计。

但这是一句放之四海皆准的空话，从现实利益来讲，商业Wi-Fi只是一块食之无味弃之可惜的“鸡肋”。对于大多数创业者来说，它并不是一门好生意。endprint