“海绵城市”在市政道路设计中的应用

王作杰

上海市政工程设计研究总院（ 集团） 有限公司，上海 200092

目前城市发展的进程在不断的加快，越来越多的人选择到城市发展，而且许多位于城市外围的农村也在进行城市化改造。因此，城市环境的好坏可以直接影响到人们的居住质量。随着城市人口的增多，带来的是用水量剧增和交通拥堵的问题。“海绵城市”是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。而建设海绵城市当务之急就是解决水系统问题与交通系统的问题，实现海绵城市的适用性与长期性。

1 建设海绵城市的必要性

1.1 防雨防洪且能合理利用雨水资源

建设海绵城市，最主要的目的是为了解决水资源的问题，利用海绵城市对环境问题的的弹性和包容性，可以有效的改善城市目前由人口问题而引发的排水问题，进而对目前的城市整体设施建设带来一定的帮助，解决居民当前饱受困扰的排水问题。而且在建好海绵城市，使其拥有极好的排水系统的前提之下，城市不仅能够对于夏季的大范围降水进行防范，还可以对周围江河水面上升可能造成的洪水进行防范。同时，有利于城市对这些水资源进行采集、回收和利用，从目前城市排水的角度来看，建设海绵城市，对城市的整个排水系统的压力缓解具有极大的帮助，而且对于目前水资源严重不足的我国城市来说也是一个极好的补充。

1.2 改善城市的生态环境

建设海绵城市不仅可以改善城市的排水系统，而且对目前大部分城市的生态环境问题也可以带来一定的缓解。我国经济的快速发展不可避免的对环境造成了破坏，而且随着经济的增长依然有加大的趋势。因此，下一步城市的建设重点必然是改善城市的环境，而海绵城市的存在就是对生态环境的一种极大的保护，增强了城市生态系统的自我恢复能力。

2 海绵城市构建排水系统的方案

建设海绵城市必然会涉及到城市排水系统的构建，排水系统的最终完善程度，对于海绵城市能否顺利的运行以及行使其功能具有极其重要的意义。在建设排水系统的过程当中，要注意不要对城市原本存在的设施造成破坏。因为我们进行城市的再开发，所涉及到的必然是一个城市完整的循环系统，只要其中的任何一部分发生破坏，都可能会影响到海绵城市的最终功能。必须要始终遵循将影响降到最小化的理念，才能够将城市的改建过程中可能对原本城市的功能造成的破坏降到最小。建设海绵城市的最初，就应该对建设过程中可能会出现的风险进行预测并且做出一些针对性的预防工作，进而减少在建设过程中可能发生的意外情况。同时，在进行海绵城市的建设时，应该同时做出几套不同的设计方案，然后对这些方案进行经济层面和技术层面的比较，最终找出最优的设计方案再进行施工。

进行海绵城市的建设，最根本的目的还是为了优化城市居民的居住环境，解决城市环境问题、排水问题以及交通问题，进而促进城市交通的进一步发展。进行城市建设还要考虑发展的环保性和经济性，而且建设海绵城市时必须要注意对城市中主要的基础设施特别是市政交通设施有所避让，不能够破坏这些基本公共设施的功能，这样才能够既建成海绵城市又可以满足人们基本生活要求的基础设施，保障了居民生活的稳定性和生活质量。

3 海绵城市市政交通建设的路面材料选择

作为海绵城市，在对市政交通的道路进行设计时应该与传统的道路有所区别，传统的道路在进行路面的设计时一般会选择采用混凝土和沥青的混合材料，在材料的选择过程中对材料并没有针对性的选择意识，只是泛泛的进行材料的选择，而且在使用材料的过程中不会注意环境保护这个问题，所以不可避免的会造成一定程度的环境问题。因此，在进行海绵城市的建设时应该选择对生态环境更加友好的建设用材料。国家为了明确不同材料的使用范围与使用规范，也先后出台了一系列的措施对建筑材料的使用进行了规范，而且同时也规定了透水的混凝土路段应该具有能够防水并且防滑和抗噪的特殊路面使用功能。

建设海绵城市过程中，对需要满足排水功能的路面应该以三种组合形式进行设计，首先是保证在雨水井盖路面，并且大雨时雨水渗入路面之后可以进入附近的排水设施；其次是雨水也可以经由路面表层进入排水基层然后进入相关的排水设施；最后则是雨水可以先进入路面然后渗入路基。上述的这三种排水形式，前两种不仅能够减少路面的积水，而且也可以降低路面的噪音，也就是能够同时解决排水问题和减噪问题，而第三种形式一般在雨水可能渗入路基的前提下使用，目前相关的道路建设正受到了越来越多的的关注，而为了能够改善相关的路面问题，设计时必须进行研究，争取开发出更加环保和高强度的沥青路面材料。

4 建设海绵城市的相关注意事项

（1） 进行海绵城市的道路路面建设时，根据我国有关部门的相关规定，在城市带来的开发设施进水口位置应该有一个明显的凹型痕迹，这样可以极大的提高相关设施进水的几率。而且进水的开口宽度以及路面间距等设置不能够一概而论，要根据道路的路面坡度等实际情况进行有针对性的设计，在路面的进水口位置，最好可以设置一个防止冲刷的装置，才能够有效防止路面受到雨水的过度冲刷。

（2） 在海绵城市的建设过程中，也极容易出现市政道路路面过低导致新建的道路没有办法与原有的道路交通系统进行相互管理的情况，因此，应该建设一个有效的溢流水排放设施，同时将其与城市原有的地下水系统联系起来，使得整个城市可以形成一个完整的水循环系统，保证整个城市排水系统的运行流畅性。

（3） 海绵城市市政道路相关设施的建设，应该采取一定的防渗漏措施，主要的目的是为了防止发生雨水沿着路面向下渗漏的情况而造成路面甚至是整个路基的损坏。当然，只是单纯的建设防渗漏措施是不够的，还应该严格按照国家制定的相关规定来进行建设，无论是建筑材料的选择、建筑过程的执行还是最终完工效果的验收，都应该严格遵守相关规范来执行。

（4） 海绵城市的道路建设还有一个值得注意的点，就是当原来城市设计好的道路在纵向坡度方面不能够满足城市在发展过程中对有效调节蓄水容积的需求时，应该在进行城市更新改建的过程中做出一定的调整，例如，建设一个有效的挡水设施，以弥补城市原有蓄水功能不够完备的缺陷。

（5） 在人行道工程结束之后，我们要对人行道进行养护，养护期间3～5d内不得踩踏、10～15d内不得重车碾压; 在施工及养护期间设置警示牌或横幅，告知行人们市政道路施工请绕行; 人行道连片进行混凝土铺设安排在一天之内，混凝土从搅拌机中卸出、灌毕、捣实的过程不得超过1h。人行道的路缘石和路砖的铺设过程中，要注意施工的质量，保障雨水能够排出，还要保障路面的稳定性以及安全性，满足行人的正常使用。路砖的位置要稍高于路侧石，便于雨水尽快的排出以免影响正常使用。

（6） 当城市的道路路面过低影响到相关的开发设施进行进一步的建设与相关验收时，都应该受到相关部门的极度重视，保证其最终建设满足使用要求。市政道路在日常的使用过程中也应该注意修补与维护，防止破损路面的出现影响道路的长期使用。

5 结语

海绵城市会选择采用低影响的道路开发模式，而这种开发模式对于我国城市未来的道路发展具有极其重要的作用，其中最重要的作用就是能够有效解决城市的排水问题和道路交通拥堵的问题。海绵城市是在结合当前生产力发展的前提下最为先进的发展理念，为城市人口问题带来的道路问题提供了一个有效的解决方案，解决城市问题同时也改善了生态环境，使城市环境更加的美好。

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