加快新一代信息技术与制造业深度融合

潍柴动力股份有限公司潍柴动力企业管理与信息化部部长助理 陆成长

潍柴动力股份有限公司作为原潍坊柴油机厂联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业，是中国最大的汽车零部件企业集团。潍柴动力15年的流程信息化历程，大体可以划分为四个阶段：单点软件应用、信息化强势导入、系统集成实施+全员能力提升、自主建设能力增强+智能制造积极推进。目前正处于第四阶段，主要表现为：业务流程管理体系化、指标化、精益化；企业管理通用系统逐步云化，企业特色管理系统自主化；深入研究和应用“大智移云物”等新兴技术，全力推进智能制造。

在企业信息化转型过程中，潍柴动力也遇到一些问题和挑战：一是企业全体员工的意识转变，从最开始的定位工具、削足适履、打通信息孤岛，到后来的业务导向，再到现在的业务逐步授权IT，经过了一个漫长的过程。潍柴动力的流程信息化一直不停地给企业全体员工“洗脑”。这其中包括CIO对潍柴动力CEO和各种CXO的数字化规划，也包括信息化部门对企业中层干部、基层干部和全体员工的数字化培训。二是当前数字化时代，中国尚未建设有成熟的大数据平台；缺少工业级互联网络，底层装备数据接口的数据格式、传输协议、标准不统一及接口不开放；ECU传输通讯协议缺少国家标准，业内多采用如IBM潍柴动力的 MQTT等即时通讯协议标准，为国家商用车物联网的发展带来隐患，工业级互联网性能、稳定性、安全性存在问题。

信息化是数字化的基础，信息化建设在数字化转型过程中起着十分重要的作用。信息化是面向内部运营管理，实现自动化和优化，实施流程和任务为导向的传统企业IT系统，提供以历史运营数据为基础的报表；数字化是面向客户、运营和商业模式的全方位创新，以客户活动为核心，打造内/外部生态系统，综合内/外各类数据，实现业务分析、预测和实时决策。

我认为，大数据、智能制造、移动互联网、云计算、物联网等新技术值得去大力的研究，并结合企业应用场景开发利用。传统企业信息化是对传统信息技术的研究和应用，智能制造恰好就是在传统信息化基础上对“大、智、移、云、物”等新兴技术的研究和应用。智能制造本质上不是以上这些技术，而是以上这些技术的应用。如果说非要在以上这些技术中挑选出重要的，我认为“互联网+大数据+智能技术”是其中三大核心。互联网又包括传统互联网、移动互联网、车联网和物联网，其主要作用是实现用户互联、人机互联、机机互联和万物互联。互联的目的是数据获取和增值分析，就要依靠大数据技术。初期的增值分析工作，肯定需要人工辅助系统进行数据建模和算法确定，但当数据模型、算法和数据量积累到一定程度的时候，我们就可以将这些灌输给计算机和系统，让它们去学习，进而实现系统具备一定智能并不知疲倦地高速地处理和分析。

潍柴动力未来规划目标的确定主要来自三个方面：战略导引、问题出发、领先实践。未来，潍柴动力主要着力于如下三方面工作：业务流程管理体系化、指标化、精益化；企业管理通用系统逐步云化，企业特色管理系统自主化；以智能制造为主攻方向，加快“大智移云物”等新一代信息技术与制造业深度融合，推进传统装备制造业实现数字化、网络化、智能化，推动转型，打造新动能。