轨道交通气体灭火系统误喷气防范浅析

黄洪刚

摘 要：国内轨道交通气体灭火系统误喷气事件时有发生，造成经济损失及不良影响，本文就气体灭火系统常见误喷气及误喷气防范进行浅析，杜绝误喷气事件的发生。

关键词：轨道交通；气体灭火系统；误喷气防范

中图分类号：TJ53 文献标志码：A

气体灭火系统在火灾发生时报出火警并启动喷气灭火，最大限度地降低火灾造成的损失，用于轨道交通不宜用水进行灭火的重要电气设备房间，如通信设备室、信号设备室、屏蔽门控制室、综合监控设备室等。轨道交通对无人值守防护区的气体灭火投入自动运行，如不采取有效的防范措施，极易导致误喷气，造成经济损失及不良影响。

1 气体灭火系统概述

1.1 气体灭火系统设备组成

灭火剂瓶组及管网部分的主要设备有安装在储瓶间的储气瓶、启动瓶、电磁启动阀、容器阀、高压软管、容器阀和集流管之间的单向阀、集流管、安全泄压装置、控制灭火剂流向的选择阀、压力讯号器、输送启动气体的控制气管、控制气管上的单向阀、输送灭火剂的管道、喷头、固定瓶组和集流管的支架。

报警控制部分的主要设备有安装在消防控制室的气体灭火系统主机，安装在防护区外的分区控制器、声光报警器、放气指示灯、模块箱、手自动转换器、紧急启动/停止按钮，安装在防护区内的智能感烟探测器、智能感温探测器、警铃。

1.2 气体灭火系统3种控制方式

自动控制：分区控制器处于自动状态，当防护区内烟感或温感探测到火警，分区控制器联动防护区内警铃，当另一类型探测器（温感或烟感）探测到火警，分区控制器联动防护区外声光报警器、放气指示灯闪烁，开始30s延时，延时结束后，分区控制器联动关闭防护区内防火阀，输出直流24V至启动瓶电磁启动阀，电磁启动阀吸合打开启动瓶容器阀，启动瓶内灭火剂通过控制气管打开对应防护区选择阀，打开参与灭火的储气瓶容器阀，灭火剂通过高压软管汇集到集流管，通过打开的选择阀、输送灭火剂的管道，最后从喷头喷出进行灭火，同时放气指示灯保持常亮。如发现是误报火警或火势较小仅用灭火器就能扑灭，在30s延时范围内按下紧急停止按钮，停止延时启动喷气。

手动控制：分区控制器处于手动状态，防护区内烟感或温感报警后仅联动警铃和声光报警器，需要手动按下紧急启动按钮后才进行30s延时，接下来控制过程与自动控制一样。

机械应急启动控制：当自动控制或手动控制不能启动喷气灭火时，进入储瓶间先打开需要灭火的防护区选择阀，拔下电磁启动阀上机械应急启动操作按钮保险销，用力按下机械应急启动操作按钮，相当于电磁启动阀得电动作，接下来控制过程与自动控制一样。

1.3气体灭火系统3种启动/停止喷气灭火方式

一是气体灭火系统主机上远程启动、停止按钮，二是分区控制器上启动、停止按钮，三是防护区外房门附近的紧急启动/停止按钮。

2 常见几种气体灭火系统误喷气

2.1 分区控制器、紧急启动/停止按钮周围漏水

分区控制器安装在墙内，为方便施工普遍采用上进线方式，轨道交通站点大多设置在地下，环境潮湿、空调冷凝水、结构漏水顺着墙壁和管线流入分区控制器，造成板卡短路，如短路点正好处于启动输入位置，就会触发30s延时喷气。水流入紧急启动/停止按钮内，造成启动点短路，向分区控制器发送手动启动指令，经30s延时喷气。

2.2 分区控制器端子排接线密集

分区控制器箱体设计过于紧密，板卡安装后所剩空间不多，接线困难，且端子排设置在板卡上，过密的接线极易导致线间短路，触发手动启动30s延时喷气。

2.3 分区控制器板卡、紧急启动/停止按钮故障

分区控制器板卡出现故障，输出直流24V到电磁启动阀回路启动喷气。紧急启动/停止按钮故障后向分区控制器发送手动启动命令，经30s延时喷气。

2.4 人为原因导致误喷气

人为原因导致误喷气有两种情况。一是设备维修人员作业前防误喷气安全措施未做完，多个储瓶间的启动瓶未全部插上电磁启动阀保险销并拔下电磁启动阀回路插头。如在站厅作业时，只对站厅储瓶间内启动瓶采取了防误喷气措施，但站厅有一个防护区的灭火剂来至站台的储瓶间，按下该防护区外的手动启动按钮，经30s延时喷气。二是气体灭火系统主机上的远程启动、停止功能未锁闭，误碰触远程启动按钮经30s延时喷气。

3 气体灭火系统误喷气防范措施

3.1 选择合格、成熟的气体灭火系统设备

选择合格和有项目业绩的成熟产品，防止由于设备问题导致误喷气。新线建设的气体灭火系统设备选型，要求气体灭火系统主机、分区控制器、烟感、温感等应通过国家消防电子产品质量监督检验中心的检测，取得有效的中国国家强制性产品认证证书，通过我国消防产品的国家强制性认证；近几年内具有1项及以上且已通过竣工验收的国内城市轨道交通项目业绩。

3.2 改变分区控制器启动喷气为两次触发启动有效

一般分区控制器启动喷气只需进行一次触发启动，建议厂家修改分区控制器程序，改为两次按下启动按钮才进行30s延时喷气，第1次按下恢复原位后3s～5s内再次按下才有效。此措施避免了分区控制器端子排线间短路、紧急启动/停止按钮故障、误碰触启动按钮引起的误喷气。

3.3 分区控制器上进线方式、端子排接线密集等的应对措施

每日认真进行设备巡查，发现分区控制器周围有漏水及时采取堵漏或引流措施，防止水流入分区控制器及紧急启动/停止按钮内。新线建设的分区控制器建议采用下进线方式，加强分区控制器箱柜的密封性能，提高分区控制器箱柜的防水等级。线接头加装热收缩管或线鼻子，杜绝在接线端子排上有裸露的导线，防止线间短路。气体灭火系统主机远程启动、停止按钮平时用钥匙转到禁用位置，防止误碰触启动喷气。

3.4 做好气体灭火系统设备的维护保养

严格按照维修规程做好计划性检修。按计划进行设备内部清洁，避免由于灰尘过多造成板卡故障导致误喷气；按计划检查机械应急启动操作按钮及储气瓶手动释放开关保险销及铅封，确保其完好，防止保险销掉落后误碰触启动喷气；每日设备巡查认真查看分区控制器显示信息及各指示灯有无异常，及时排除故障。

3.5 气体灭火系统作业前及作业后的防误喷气防范措施

在储瓶间的墙上钉一块木方，木方上钉上与电磁启动阀保险销数量等量的钉子，电磁启动阀保险销挂在钉子上，在做保护措施时，有漏插保险销一目了然。气体灭火系统作业前做好安全技术交底，做防误喷气保护措施时，严格执行一人操作，一人监控，所有储瓶间的所有电磁启动阀都插上保险销，拔下电磁启动阀回路插头。作业完成后，查看气体灭火系统主机及分区控制器的显示屏及指示灯，确保无火警信息，用万用表测量电磁启动阀回路插头无直流24V电压后，才插上插头，拔下保险销。

3.6 进入防护区作业的防误喷气防范措施

进入保护区前将分区控制器由自动控制转换为手动控制，防护区房间门常开，作业完成人员离开防护区后转换到自动控制运行。防止因进入防护区作业时意外触发烟感、温感报警后自动启动喷气。

结语

防范气体灭火系统误喷气工作任重道远，不但要确保设备可靠运行，还要确保不会出现误操作，定期开展消防知识培训和消防演练，各专业设备维护人员、消防值班人员熟悉气体灭火系统操作，做到临危不乱，避免出现误操作导致误喷气。

参考文献

[1]GB50370-2005，气体灭火系统设计规范[S].

[2]GB50157-2013，地鐵设计规范[S].