港口门式起重机的常见故障及维修方法分析

朱有福，于海波

（神华黄骅港务公司，河北 黄骅 061113）

1 港口门式起重机

港口门式起重机又称为龙门吊，是在起重机的基础上进行的进一步的变形，主要应用于货场的装卸作业。港口门市起重机主要包括起升结构、变幅结构以及运行结构和金属结构等。通过在轨道上运行的方式来工作。

2 港口门式起重机的种类

按照门框结构可以分为门式以及悬臂门式。按照用途可以分为普通门式、水电门市等。

3 港口门式起重机的特点

港口门式起重机主要具备四个方面的特点：使用的范围较为广阔；作业面较大；具有较高的利用率；具有较强的通用性，应用广泛。

4 港口门式起重机的常见故障与维修方法

4.1 主梁故障与维修方法

主梁中存在的故障主要可以分为两个方面：主梁出现下沉的现象；主梁出现弯曲的现象。造成主梁故障的原因有：其一，主梁的刚性不足，在使用的过程中产生了过大的间隙。其二，使用的年头过多。其三，受到热辐射的影响。其四，使用的方法不正确。其五，在进行主梁焊接的过程中，工艺较为粗糙。解决的措施主要包括采用预应力的方式对主梁进行加固处理；采取火焰矫正法矫正主梁的刚度。

4.2 钢丝绳故障与维修方法

钢丝绳中存在的主要故障分为两种：钢丝绳的磨损数量较大；钢丝绳表面缺少油量，经常会导致钢丝绳出现弯折、扭曲或者断股的现象。造成故障的原因主要可以分为六个方面：其一，挡板的位置安装不正确，经常会出现磨绳的现象。其二，滑轮或者卷筒的直径过小，从而导致了钢丝绳的弯曲度增加。其三，卷筒上的绳槽尺寸与绳的尺寸存在误差，增加了摩擦力，从而增加了钢丝绳磨损的效率。其四，滑轮的边缘出现凹凸。其五，受到起重机结构的影响。其六，钢丝绳表面缺少润滑剂。针对这些故障主要的维修方法可以分为五个方面：其一，适当调节挡板的位置。其二，增加滑轮与卷筒的直径。其三，使用直径较粗的钢丝绳。其四，在钢丝绳表面涂抹润滑剂。其五，避免起重机结构的影响。

4.3 滑轮故障与维修方法

滑轮的故障主要可以分为三个方面：滑轮出现停滞的现象；滑轮的绳槽磨损较为严重，使钢丝绳出现磨损的现象；滑轮的边缘部分出现裂痕，导致了钢丝绳出现脱落的现象。

造成这些故障的主要原因：滑轮在安装过程中就不合格；滑轮中央的轴承部分出现缺油导致的锈蚀现象；轴承损坏。针对这些故障的维修方法主要可以分为四个方面：改变滑轮安装的位置；在滑轮中央的轴承部分涂抹润滑剂；将润滑剂涂抹在钢丝绳的表面；必要时更换新的滑轮。

4.4 卷筒故障与维修方法

卷筒的故障通常可以分为三个方面：卷筒的柱体上出现了裂纹；卷筒的绳索受到了磨损，使钢丝绳出现跳槽的现象；卷筒的轴磨损程度较为严重，导致了卷筒轴出现了被剪断的现象。造成这些故障的原因主要可以分为三个方面：卷筒的绳槽内存在异物，或者出现腐蚀的现象；卷筒在使用的过程中出现超载的现象，或者操作的方法不正确；材质方面的问题。这些问题主要的维修方法可以分为三种：若柱体的裂纹程度不深，就可以采取焊接的方式对其进行修复；若裂纹的程度较深，就应当及时更换新的卷筒；严格的检查卷筒的轴部分，必要时及时更新。

4.5 吊钩故障与维修方法

吊钩中经常出现的故障主要可以分为四个方面：吊钩危险断面出现磨损的现象；吊钩尾部的螺纹出现退刀槽的现象；吊钩的钩头表面出现裂缝的现象；吊钩出现永久变形的现象。造成这些故障的原因主要可以分为三个方面：吊钩使用的时间过长，或者吊钩使用的方法不恰当；材质的不足；吊钩的受力情况不均匀。针对这些故障主要的解决措施可以分为两个方面：其一，吊钩危险断面的磨损率达到百分之十以上时，就应当及时的更换新的吊钩，若磨损的程度没有超过百分之十，那么在吊钩的使用过程中就应当降低吊钩的载荷。其二，当吊钩的裂缝大于百分之十五时或者出现永久性的变形时，都需要及时的更换新的吊钩。

4.6 大车运行机构故障与维修方法

在大车运行机构中存在的主要故障分为两个方面：啃轨的现象；桥架出现歪斜运行的现象。造成些故障的主要原因可以分为五个方面：其一，大车运行机构中的主动车轮与轨道接触的不够全面。其二，在大车运行机构中，两个主动车轮的直径存在着较大的误差，与此同时，轮线还存在着歪斜的现象。其三，规顶有油污或者是出现冰霜的现象。其四，用来固定轴承座的螺栓出现松动的现象。调整垫板出现脱落的现象。其五，轨道在安装过程中质量没有得到保障。针对这些故障，维修的方法主要可以分为五个方面：其一，对车轮进行详细的测量并加工，若车轮中出现严重的问题，就应当及时的更换车轮。其二，在车轮安装的过程中，应当对轴线进行严格的检查，避免出现歪斜的现象。其三，将轨道调整到正确的位置。其四，清除轨顶的油污以及冰霜。其五，降低大车运行机构中主动车轮之间的误差，或者更换轮轴。

4.7 小车运行机构故障与维修方法

在小车运行机构中，主要存在的故障分为三种：出现打滑的现象；出现三条腿运行的现象；小车在启动的过程中车身出现扭摆的现象。造成这些故障的原因也可以分为三个方面：其一，轨顶有油，小车车轮的轮压不足，或者是压力分布的不均匀；小车在进行制动的过程中过于猛烈。其二，在整个小车机构系统中，安装的不协调，造成了小车架出现变形的现象。其三，小车车轮所受到的压力不均匀，因此，在运行的过程中经常会出现啃轨的现象，导致电机与轴承损坏卡阻，使小车的齿轮转动失败。针对这些问题的维修方法也可以分为三种：其一，清除轨顶的油污，调整车轮的压力与轨道的接触面，适当的改变启动机启动的方式。其二，在安装小车运行机构的过程中，应当严格的按照施工图纸来进行，对整个系统部件的位置进行调整，使车架摆放在一个正确的位置。其三，最重要的是要将啃轨的问题解决掉，及时的更换轴承以及齿轮，保证小车运行机构能够正常的工作。

5 结语

综上所述，随着经济水平以及科技水平的提高，生产规模不断扩大，门式起重机的应用范围越来越广泛。门式起重机的应用在很大程度上提升了生产的效率，但是应关注门式起重机在使用过程中的安全问题。门式起重机在运行的过程中具有较大的工作量以及运动量，并且生产的环境也较为复杂，因此，门式起重机通常会出现一些故障。如果不将这些安全问题及时的解决，就会为日后的生产埋下安全隐患，甚至会威胁到施工人员的生命安全。以上主要探讨了港口门式起重机的常见故障及维修方法。应加强港口门式起重机的有效的维护，以避免在工作的过程中出现安全隐患。