论农用运输车离合器的功能及使用注意事项

张婷婷

离合器是农用运输车传动系统中主要部件之一，离合器工作性能的好坏对发动机的动力传递有着直接的影响。本文介绍了农用运输车离合器的功能，阐述了农用运输车离合器的检查保养及使用注意事项。

1 离合器的功能

在农用运输车中，离合器的主动部分与发动机的飞轮相连，从动部分与变速器相连，是传动系统中的第一个总成。在农用运输车从起步到行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机与变速器暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。其具体作用有如下三个方面：

1.1 限制所传递的转矩，防止传动系统过载。如果发动机和传动系统是刚性连接而没有离合器，则当农用运输车紧急制动时，传动系统将迫使发动机急剧降速，于是发动机运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能远远超过发动机所能发出的最大转矩）反作用于传动系统，造成传动系统过载而损坏机件。有了离合器，可在紧急制动时使其分离，从而免除发动机反作用于传动系的惯性力矩。

1.2 使发动机与传动系统逐渐接合，保证农用运输车平稳起步。车用活塞式发动机的最低稳定转速为300 ～ 500r/min，而农用运输车起步则是由静止开始的。因此，在变速器空挡位置启动发动机后，若没有离合器而强制地将变速器挂挡，使传动系统与发动机刚性地连接，则由于二者原先速度相差很大，不但会由于冲击造成机件的损伤，而且发动机产生的动力远不足以克服农用运输车由静止到运动产生的巨大惯性力，从而造成发动机转速急剧下降到最低稳定转速以下而熄火，无法起步。

1.3 暂时切断发动机与传动系统的联系，便于发动机启动和变速器换挡。农用运输车行驶中变速器要经常变换挡位，即变速器中的齿轮副要经常脱开啮合和进入啮合。脱开时，由离合器切断发动机传来的动力，以减小啮合齿面间的压力才能顺利脱开（驾驶员操纵加速踏板来改变发动机的转速也可短暂地解脱齿面间的压力，但要求较熟练的操作技能）;挂挡时，由离合器切断与发动机的联系，便可较容易地配合以适当的操作，使待啮合的齿轮副圆周速度相等，避免或减小其冲击而顺利地进入啮合（恰当地操纵加速踏板，选择发动机的合适转速，也能使待啮齿轮副圆周速度同步而顺利挂挡，但要求有更熟练的操作技能）。

2 离合器的检查保养及使用注意事项

2.1 离合器的检查保养。离合器的主要问题是有打滑现象。农用运输车在满载或上坡行驶时，如出现动力不足，不如以前那样省劲，是由于车长期行驶，离合器片经磨损逐渐变薄，离合器间隙增大，踏板自由行程逐渐变小，从而使离合器打滑，影响了动力的传递。如在平坦的路面行驶感到动力不足时，意味着离合器片磨损较严重，同样也出现打滑现象。为避免上述情况，应及时调整离合器间隙。检查时应挂上低速挡，用右脚同时踩住油门和制动踏板，缓慢放松离合器踏板。如发动机立即熄火，则说明离合器未打滑;如放松离合器踏板发动机不立即熄火，则说明离合器打滑;如放松离合器踏板发动机不立即熄火，经过一段时间才熄火，则说明离合器开始打滑。这时应及时调整离合器间隙，以免故障扩大。 离合器打滑严重时，会嗅到焦臭味，如不及时发现，就要更换离合器片，这样费工费时，还要增加车辆修理成本。 正常的保养应做到： ①经常在踏板轴套处和离合器拉线上注油，以减少磨损; ②根据使用的情况及时调整离合器间隙。正确地使用离合器，严格杜绝半踩离合器踏板的现象，能延长离合器的使用寿命。

2.2 离合器使用注意事项。（1）定期檢查调整离合器操纵机构。清除泥土，及时拧紧所有的连接螺栓;润滑离合器分离轴承。（2）正确驾驶操作。农用运输车在行驶中，离合器工作频繁，每分钟接合一次，都要产生大量的热，而这些热量又不能在很短的时间内迅速消失;过多地使用离合器，会使温度过高，引起摩擦片急剧磨损或开裂，压盘受热变形以及压紧弹簧退火等，严重影响离合器的正常工作，缩短使用寿命。驾驶员必须严格遵守操作规程，正确使用离合器。有些驾驶员习惯把脚放在离合器踏板上，或使用半脚离合器，使离合器处于半联动工作状态;有些驾驶员起步或猛抬高离合器等，这样会产生冲击，对离合器和传动机件不利。（3）出车前应检查离合器踏板自由行程，当发现自由行程已经消失或很小时，应及时调整，以免影响离合器正常下作。如果调整分离拉杆螺母已不能达到要求的踏板自由行程时，则应暂时调整分离杠杆上的调整螺母。（4）离合器压盘弹簧常因离合器摩擦片产生高温退火而变软和缩短，所以在更换摩擦片的同时，应注意检查压紧弹簧的长度和弹力。否则装复以后，离合器会产生打滑而无法排除。（5）离合器摩擦片磨损变薄而自由行程消失后，由于机件损坏或调整螺母锈死而无法调整时，应及时送修。不能光依靠降低分离杠杆内端高度的办法来恢复自由行程，因为这将会加速离合器从动盘的磨损，并引起飞轮和压盘表面拉伤，压紧弹簧退火。同时，由于分离杠杆内端高度降低，减少了离合器的工作行程，使离合器分离不彻底，变速器换挡困难，加速机件损坏。