高速公路机电系统的维护

文/贵州中南交通科技有限公司 吴易霖

高速公路机电设备系统是高速公路系统的重要组成部分，也是保证系统各项功能正常运行的关键。保障高速公路机电系统的日常运行，降低其运行的成本，提升其智能化、自动化、信息化水平，是我国高速公路体系现代化的重要体现。依托专业的机电维护和管理企业，采用先进的设备和技术，切实维护机电系统的安全、正常运行，及时消除隐患，才能保证系统的稳定和安全。

高速公路机电系统概况

高速公路机电系统采用了现代信息化和数字化技术控制和管理高速系统。它能够充分地调动道路上的各项要素，让其能够互相协作，实现了人、交通工具及道路和谐统一，形成了在一定范围内起到高质高效、精准运输的功能。根据系统的功能可以将其分为四大系统，分别是监控、收费、通讯及隧道机电系统。

监控系统主要由两个部分构成，一部分是监控中心，另一部分是外部设备。监控中心是由四个系统构成，其中最核心的是电子信息系统。电子信息系统能够接收和处理各种音频、视频、图像等数据，是一个综合性的信息控制平台，需要昼夜不间断运行。软硬件的合理搭配，是确保系统能够正常运行的基本条件，交通监控软件能够统计和分析收集到的信息，并根据计算的结果生成对应措施，通过各个平台对外发布道路实况信息。

收费系统是高速公路系统中至关重要的一个部分，也是高速公路运营费用的来源。我国的高速公路收费系统通常采用四级收费体制，即收费车道、收费站点、收费中心和结算中心。每个站点都要依靠计算机网络设备实现各项费用结算和信息传递。收费车道将车辆的收费信息传输给收费站，收费站将把上一级收集到的信息汇总，并传递给下一级费用结算单位。费用结算单位根据车辆在高速公路上行驶的距离、路段计算和处理，并得到对应的收费款项，并将信息通过计算机网络，发送到对应的高速公路运营公司的费用中心，同时还将信息传输给结算中心数据库，以保障数据信息的安全。

通讯系统能够及时、准确地交互和传递监控系统、收费系统中的各项数据、图像、音频、视频等，同时它也是各个部门和单位之间的联络桥梁。通信系统是整个交通信息网络的一部分，承载着公路信息互通、公路网络服务等重要职能。随着技术的不断进步，信息化时代的到来，我国高速公路通讯系统也得到了快速发展，传统的无线电对讲系统已经逐步被淘汰，以SDH系列数字光纤传输系统为代表的先进通讯系统开始得到全面应用，通信的内容也不仅仅局限于语音，各种复杂的图像、视频、数据都已经实现了互通。

高速公路为地方的经济发展提供了有力的支撑，各地方政府积极开展高速公路的建设，这也加快了全国高速布局的步伐。与之匹配的高速公路通讯系统的应用范围也越来越广，各个地区的高速公路都会产生大量的数据和信息，这些信息的传输都离不开通讯系统，针对高速通讯系统的要求也越来越高，为了确保系统能够顺畅运行，高速公路建立了专用的网络平台。

高速公路监控系统机电工程包括了灯光系统、电源控制系统、监控系统、报警系统、应急系统、救援系统、环境监控系统等。

高速公路机电系统维护的重要性

机电设备能否正常运行，决定了高速公路的各项功能和作用是否能得到体现，采取合适的维护方法，落实维修维护工作，延长设备的寿命，从而确保设备的正常运行，保障设备的功能和属性，降低设备的故障率，同时有效的维护能够提高高速公路运营管理的效率，提升服务的质量，降低运营成本。

可以依托当前技术水平领先的专业团队开展公路机电系统的维护和保养工作，确保机电系统的正常运行，降低系统的故障率，减少风险事件的发生。

维护维修工作需要从多个层面、多个角度去综合处理，并要结合高速公路路段的实情情况开展与之适应的方案。

现状及存在的问题

随着我国高速公路布局越来越广，相应的维护和管理工作难度也显著提高。而部分高速公路的机电设备缺乏有效维护，加之机电专业技术人员的匮乏，以及部分技术人员的专业技能水平落后，导致机电设备故障频发。目前主要存在的问题有以下几点：

设备本身的问题

高速公路的建设不是一蹴而就，而是分路段逐步实施的，这也使得在与之匹配的设备采购过程中，机电设备的型号、生产厂商、品牌各不相同，对应的维修和维护方法也千差万别，提高了维护的难度。首先，由于机电设备品牌种类较多，造成损坏的配件采购难度大。其次，不同品牌的机电设备，内部的构造也会有差别，这大大提高了维修的难度。与此同时，各种配件的相互配合度也随之降低，导致维修维护服务的效率下降。

设备所处环境的问题

高速公路贯穿全国各个地区，机电设备所处的环境千差万别，空气湿度、温度、天气等因素都会导致机电设备的性能发生改变，甚至会引起设备内部部件损坏，导致其无法正常运行。比如，雨季空气湿度会大大提高，机电设备暴露在这种环境下，内外部的金属结构发生氧化，从而出现各种故障。路上的汽车尾气夹杂着灰尘和各类化合物，对设备也会造成损害，尾气污染物常年累月的积累最终导致设备的损毁。

设备操作的问题

机电设备的规范操作，是确保其能够正常运行的前提条件，而在实际中，由于工作人员的操作不规范，或者专业技能不足等原因，都会导致机电设备的故障率上升。机电设备的寿命周期不仅仅与产品的设计有关，日常的维护和保养也直接关系到使用周期。规范机电设备的工作流程，可以大大提高设备的寿命，同时也能够降低设备的故障率。

维护人员与技术的问题

由于高速公路路段范围广，环境条件比较恶劣，维护工作的难度大，这也使得在日常的维护和保养过程中，维护人员不能及时处理机电设备运行中的问题，导致问题扩大化，同时有些维护人员技术水平不高，不能有效甄别和解决机电设备问题，导致故障拖延。

对预防性维护的几点思考

建立故障预防机制，规范各项管理流程

为了确保机电设备正常运行，提升运行效率，延长使用寿命，采取正确的维修保养工作是非常有必要的，同时为了保障维修保养工作能够顺利开展并落实，需要制定对应的操作规程和管理条例。建立合理、科学、全面的管理机制，对各项工作的落实情况进行统筹管理，具体应该体现在机电设备的操作与核查、岗位职责、技术人员工作准则、行为规范要求、技能考核、应急措施与预案，以及风险管理机制等。另外，还要注意到不同机电设备的保养维护方法存在较大差别，要针对这些差异制定出相应的工作方法，确保维护保养工作的质量和效率。

健全机电系统预防性维护机制

设备日常维护中，要严格执行各项操作规程及管理办法，确保设备在规定时间内得到维护和保养。同时实现标准化、流程化的管理方法，以确保各项维护预防工作的规范性，保障工作效率和质量。最后要制定机电设备的期间核查计划。

落实日常各项检查，监控设备运行过程中的各项关键性指标，确保机电设备正常运行。同时注意日常工作中的细节，避免出现人为失误导致设备故障。开展机电设备的定期维护，及时识别设备运行中潜在的问题，并及时解决，有效避免问题进一步扩大。

机电设备在巡查的过程中，如果发现各种潜在的风险，要及时处理，保障性能达标。主要工作有定期检查设备的稳定性、调整设备部件、加固设备、清理设备上的污渍等。

高速公路机电设备通常都是在室外，为了避免外部环境对正常工作的开展产生影响，应该布置对应防水防雷措施，同时对设备周边的环境进行监控，确保设备运行过程中，外部环境的各项指标达到其性能的要求。

实现高速公路机电维保技术资源的共享

首先是完善高速公路机电维保技术资源的共享机制，提高资源利用率，进而提升设备维护工作的效率；其次是管理机制贯穿于整个工作过程中，具体在设备的设计、选型、安装、调试、维修、保养、报废等方面，尽可能消除故障产生的原因；最后，应该建立完善的设备维修保养体系，将设备系统的整个寿命周期，当作一个系统整体管理，以此提升高速公路机电设备的管理水平和技术水平。