另一种美妙

李文斌

当我们见惯了德系和美系的豪华与张扬之后，再看到沃尔沃S90，一种全新的体验就会扑面而来，感觉好像宜家家居一样清爽。

与标准轴距版进口S90相同，长轴距版国产S90依然采用了经典的斯堪尼亚半岛风格的设计元素，简洁并富有工业美学，只有来到车身侧面才会发现端倪。从B柱开始车身线条开始延长，尽管少了标准轴距版车型的精炼，但却获得了更多的稳重感，更有豪华车的气质。

当然，长轴距版S90的内饰也与标准轴距版完全相同，依然是典型的北欧风格，简约并且精致，感觉就像是来到了宜家家居。车内大量的真皮、木纹以及金属材料的搭配都恰到好处，无论是视觉效果，还是氛围都足以体现出这一级别车应有的水准。12英寸的全液晶仪表和那个如同ipad一般大的中控台显示屏绝对是车内最大的亮点，因此你在车内基本上很少看到实体按键，非常具有科技感。既然是加长轴距的行政级豪华轿车，那么后排空间以及乘坐舒适性自然是头等大事。3061mm的轴距让车内纵向空间非常宽敞，无论是跷二郎腿还是半躺着坐都悉听尊便。

不过对于我来说，最关心的莫过于那台2.0L涡轮增压发动机究竟能否胜任S90庞大的身躯，因为这台发动机乃是你惟一的选择。T5版高功率版发动机拥有187kW的最大功率以及350N·m的最大扭矩，从参数上来说，它丝毫不逊于其他同排量的发动机。油门调校的比较积极，但并没有过多激情可言。来自于爱信的8挡自动变速器平顺性一流，但无论是响应速度还是换挡时机的拿捏都没有同挡位数采埃孚变速器出色，这也在一定程度上拖累了驾驶质感。

事实上，像S90这样以乘坐舒适性为主的行政级轿车，平稳舒适才是第一要素。尽管马力这東西应该多多益善才对，但如果你真正驾驶过它之后，就会发现其实这台发动机的功力还算深厚，并且不会有“小马拉大车”的感觉，完全可以满足日常驾驶的需求。当然中后段的加速能力表现一般，并且高速巡航时发动机会有些吵闹。

虽然身为行政级轿车，但长轴距版S90的悬架调校依然韧性十足。开起来非常扎实紧绷，即便高速通过起伏较大的路面时，悬架依然可以拉住车身，并且快速的回弹也可以减小多余的振动。

用“超凡脱俗”这个词来形容S90毫不过分，因为它始终坚持自己独特的风格和气场。或许你依然还对它的四缸发动机耿耿于怀，但S90却拥有清新脱俗的外观设计、细腻精致的内饰、扎实沉稳的驾驶感受，以及全世界最好的安全系统。难道这些还不够吗？endprint