关于市政道路排水管道施工技术要点的探讨

2018-01-26张羽翔安徽省阜南县市政工程管理处安徽阜南236300

中国房地产业 2018年2期

文/张羽翔安徽省阜南县市政工程管理处安徽阜南 236300

在城市化建设脚步逐渐加快的同时，市政道路排水管道工程量逐渐扩大，已经成为城市化建设中不可忽视的基础项目之一。市政道路排水管道工程质量对城市排水功能应用有着很大的影响力，越来越多的城市居民开始对施工质量予以较多的关注。因此，施工单位应注重市政排水管道工程施工技术方面的应用分析，确保工程质量。

1、市政道路排水管道施工问题

市政道路排水管道施工过程中容易出现漏水问题，从而对周围建筑物安全产生一定的威胁。这是因为一些施工单位应用的管材质量不过关，从而对施工质量造成影响。也有一些管材在运输过程中或者保存期间可能会出现质变，从而对管材质量产生影响。有关排水管道工程建设管理方面的制度还不够完善，在实际材料应用过程中容易出现资源浪费问题。施工单位在挖掘操作过程中对工作经验比较注重，缺乏科学的施工操作方式。若排水管道平顺度出现误差情况，就需要相关工作人员进行再次清理。对市政道路排水管道施工平顺度误差产生原因进行分析，若支模出现不合理现象，也会造成平顺度误差，从而导致沟槽太狭窄或者陡坡等，对施工质量产生影响。市政道路排水管道在实际施工过程中容易因为外界因素的影响而出现一些施工问题或者测量误差，也有可能会出现积水和倒坡等问题[1]。（某市政道路排水管道施工现场如图1）

图1 某市政道路排水管道施工现场

2、分析排水管道施工要点

2.1 沟槽开挖

在沟槽开挖的过程中必须严格根据给定的导线点开挖，避免出现槽底泡水、槽底超挖、槽底土基受冻、沟槽断面不符合要求等问题。为了避免槽底泡水，在施工的过程中应该设置相应的排水措施，如已经出现了槽底泡水，则要立即清理已经浸水的地基土，如土层扰动不超过10厘米，则直接挖出，使用砾石或沙砾进行换填，之后将地基夯实。如土层已经出现了超过30厘米的深层扰动，则要使用块石或大卵石换填。在施工的过程中必须保障测量放线的准确性，以免出现槽底超挖的情况。如开挖超过15米，可以使用石灰土进行回填，在15米以内则使用原土回填，回填之后要立即夯实。在冬季施工时还可能出现槽底土基受冻的情况，如施工时平均气温不超过5摄氏度，则要对槽底进行相应的保护。如已经出现了槽底土基受冻，则要立即挖出冻土层，并根据其深度进行回填。对于槽沟断面的问题，要对开挖土质进行了解，并了解周边的施工环境、地下水位和地下构筑物的情况，保障挖槽断面的合理，进来避免沟槽断面。

2.2 管道安装

在进行管道安装前，应该对管材质量进行检测。在进行模板应用时，应该对管道强度与位置进行检查，从而确保坡度的合理安装。在实际管道安装操作时，应该对管道的安装的深度和顺直度进行控制，确保管道长度的合理性。在进行管道的直线安装时，要保证管道接口环向间隙的均匀，且纵向间隙应大于3毫米。且在安装时，相关施工人员还需要结合实际情况对管道高程与中心线进行控制。在进行管道连接操作时，应该选择优质的材料进行接口，施工人员必须严格按照相关操作流程进行施工，从而降低管道破损的可能性。从目前应用情况来看，比较常用的管道接口方式有柔性接口和刚性接口两种。在进行柔性接口应用时，应该对接口处的严密程度进行控制，以降低管道漏水情况的概率。管道连接前，应该对接口处进行清洁处理，确保端部胶圈平整。通过管道安装施工要点控制，确保管道安装质量符合相关标准[2]。

2.3 管道检测

当排水管道工程完工之后，管理人员应该对管材质量进行详细的检查操作，利用闭水试验对管材可能出现的裂缝问题和砂眼问题进行检测，在闭水试验的过程中，要对管道进行认真检查，确保没有严重渗水和漏水的问题，在对管道进行为期1到2天的浸泡之后，实施闭水试验，在实验之前，针对试验管段两井中的上游管口选择24公分厚的砖与1：3的砂浆进行砌堵处理，选择1：2.5的砂浆进行抹面处理，并且严密的封好管段。用水将试验的管道灌满，随后就进行记录，主要是对管道的渗水量进行观测，在结束观测之前，都要一直注水，如果结果显示渗水量低于规定的允许渗水量，就表明合格。若发现管道接口处连接密度不足，应及时安排相关施工人员进行修补处理。可以采用细砂浆进行修补，也可以选择水泥浆接口处填死。针对一些排水管道质量不合格的施工段，施工单位必须立即实施相应的补救措施，必要时可以进行返工处理。

2.4 路面回填与压实

在进行管沟回填处理时，应该将沟槽内的一些杂物清除掉。在拆除固壁支撑方面，应该选择先下后上的方式，确保管道质量安全。在进行管顶上方50厘米范围内处理时，应该合理选择夯实机械，将大于50毫米的硬块清除干净，确保管道结构的质量安全。在分层回填应用时，应确保每层厚度控制在250毫米内。在回填的过程中如果遇到积水或地下渗水的现象，就要先将水分排干，随后再予以分层填埋和压实，要对填料本身的含水量进行严格控制，避免发生回填土沉陷的情况。在选择碾压方式时应该考虑压路机车轮之间的距离、车轮的宽度和道路的宽度，精确的控制碾压的次数，并对路面含水量进行控制。使用小型振动压路机对边角、死角进行碾压，碾压交界处至少要有30厘米的重叠，并使用雾状喷水法避免碾压料的附着。完成碾压之后要进行压实度的检测，可以选择沉降观察法、核子密度仪法、水袋法、环刀法、灌砂法等常用方法。