进入新时代 站在新起点 谱写新篇章——记广州中船文冲船坞有限公司

广州中船文冲船坞有限公司（简称文冲船坞）成立于2006年，位于广州市南沙区龙穴岛。公司延承了原广州文冲船厂有限责任公司的修船业务以及近60年修船经验，是中国修船骨干企业。公司主要从事特种船、高性能船舶的修理、设计与制造，大型船舶的修理、改装，船舶及辅机、海洋工程项目的修理、改装、设计服务等。

公司厂区总面积为48万m2。现拥有30万t、20万t修船干坞各1座，其中1#坞坞长360 m、宽65 m、深13.3 m，主修VLCC型船舶；2#坞坞长300 m、宽74 m、深13.3 m，可同时修理2艘巴拿马型船舶。主航道水深13.2 m，码头水深9.5 m，码头岸线长1 947 m，宽160 m。30万吨级修船码头4个，长1 500 m；1万吨级修船码头1个，长114 m；2.5万吨级修船码头1个，长162 m。为加快产品结构转型升级，公司正将目前的2#船坞进行加长改造到431 m，以承接超大型矿砂船、超大型集装箱船、大型豪华邮轮、FPSO等船舶与海洋工程产品的修理、改造工作，计划2018年上半年完工。码头沿线配备有管子加工车间、船体车间和机电车间等配套设备设施。船坞两侧、码头分别配备有100 t门吊、150 t浮吊，32 t、45 t门座起重机，大型油压机，机加工车床，高空吸砂机、高压无气喷涂机、高空作业车、装载机（铲车）等现代化机械设备。

近几年，文冲船坞产品结构向海洋工程业务转型升级，是目前国内少数能够开展FPSO改装业务的企业之一，钻井平台、海洋工程船舶的修理与改装业务具有国内领先水平。公司已经交付3个SBM公司的大型FPSO改装项目，其中“萨卡里玛”项目是FPSO改装史上工程最复杂、工程量最大、功能最先进的项目之一；交付“南海之梦”“中华泰山”等邮轮修理项目，产品质量得到船东高度认可；交付“探索一号”（“深海勇士”号载人潜水器母船）科考船，为4 500 m载人深潜提供了有力保障；交付了多艘（座）国内海工业主的钻井平台、海洋工程船、FPSO修理及改装项目。

此外，在常规船舶方面，文冲船坞的安全、质量管理也在稳步提升，顺利实施了马士基系列集装箱船的缆桩改装工程，“NYK”系列船舶球鼻艏改装工程，“达飞”系列大型舵系换新工程，“凯云”等船的压载水系统安装工程，“海洋石油278”“海洋石油201”等工程船的水线下工程检修，关键工序的生产效率、产品质量得到再次提升。

旧岁已展千重锦，新年更进百尺杆。文冲船坞人将继续秉承“合作担当，创新自强”的核心价值观，以为全球船东提供优质服务为己任，脚踏实地、锐意进取、开拓创新，为建设“国际领先、国内一流的海工、船舶改装修理企业”的目标不懈奋斗。