软基加固技术在市政道路施工中的应用效果观察

祝有光

（青岛第一市政工程有限公司 山东青岛 266000）

1 软土地基特点及危害

很多市政道路建设施工当中，软土地基是比较常见的一种地质，其主要的原因在于该地区土壤当中孔隙较大，并且含有大量的水分，这是软土路基最为显著的特点之一，土壤的含水量过高，就会导致孔隙比过大，软土土质的只要成分是粉土粒和粘土，这些组成部分带有一定数量的负电荷，从而能够吸收空气当中的水分，使水分吸附在土粒的表面，使得土壤当中的水分含量有所提高，降低了土壤当中颗粒之间的粘结性，导致软土的孔隙比有所增大。

除此之外，软土还具有一定的流变性，并且在重力以及其他一些外力的作用之下，经过一段时间之后会产生一定程度的形变，发生这种形变之后，如果不能够利用有效的办法来对其进行加固，就会在日后的施工过程当中留下安全隐患，在实际施工过程当中造成坍塌，从而使得建成的道路无法充分发挥出特有的功能。

除了上述两个特点之外，软土的土质的压缩性系数很高，导致其抗剪性较低。通常情况下，这种软土强度很低，受到外部的压力，会导致土质收缩，进而会使得土地的承载力有所降低，无法对市政道路施工的质量进行有效的保证。

市政不良土质路基按作用机理，大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类，相对应的处理方法根据其作用和原理大致分为6类，详见表1。

2 市政道路施工软基加固技术的应用

通常情况下，可以通过强化地基的抗剪性，降低地基的压缩性，或者是提高地基的透水性来达到加强地基承载力和稳定性的最终目的。主要方式如下：

表1 市政不良土质路基处理方法

2.1 换填法施工处理技术

换填法作为重要的软土路基处理方法之一，具有良好的使用效果。通过对道路路基中的性质不良的软土进行适当的换填，可以改善路基中的土质，提高路基土的使用性能，降低不良土带来的道路路基沉降、破坏等不良影响。

2.2 软基加固表层处理技术

该项技术通常用于进行路基填筑工作之前，首先把路基内的水分进行排出，使得地基表层的含水量有所降低，以此可以保证施工设备能够在这种情况下可以正常的使用，之后可以添加砂砾作为垫层，在它的上一层浇筑灰土，一般都是利用石灰粉煤灰土或者是石灰土来进行填筑，以此可以有效的隔断路基内的水分向上渗透。很多时候，可以在地面开挖一条排水沟，以此可以把地表的水排出，之后再用透水性强的砂砾进行回填，从而使得开挖的水沟能够在接下来的施工过程当中能够起到盲沟的作用。在开挖水沟之时，应当把地形和土质的基本情况进行充分考虑，这样才能保证水沟可以起到很好的作用。通常情况下，水沟的深度可以控制在50cm～1m之间，宽度通常控制在50cm左右。市政道路地基的稳定性和承载能力是道路质量的基本保证，也是最为关键的影响因素。

2.3 土工编织物增强技术

利用加工之后的聚合物作为土工编织物，可以使得市政道路的稳定性得到有效的提高，之后不断的提高相应的技术才能够保证市政道路的强度有所提高。土木编织物经过加工，可以使其抗腐蚀性在一定程度上有所提高，进而可以满足当前市政道路工程施工的基本需求。在软基加固过程当中，可以利用一些土木编织物来提高市政道路的结构能力对其各个部分的影响。在实际的施工过程当中，通常可以在地基上铺设一些砂垫层或者是砂砾垫层与土工织物进行配合，这种方式不仅可以起到排水的效果，同时也可以对整体结构进行加固，进一步提高市政道路的强度和稳定性。

2.4 排水加固法

一般情况下，可以通过垂直排水固结法来对饱和的软弱土层进行处理，这种方式可以有效的解决地基沉降问题，提高地基的稳定性和强度。为了能够提高固结速度，可以在土体当中垂直装置排水井，从而使得土壤孔隙当中的水分能够排出，有效的减小孔隙比，之后在填筑砂垫层，把水分进行水平排出，再给予地基一定的压力作用，使得地基能够再很短的实践之内固结，有效的提高了地基土质的强度。在市政道路施工建设的过程当中，要在动力固结的作用下使得土层结构在原有的基础上发生改变，土层结构的局部出现一定程度的缝隙，以此来保证排水工作的通畅。除此之外，利用沉降的作用让土层结构实现固结。如果夯击情况与沉降作用成正比之时，并且土层全部实现液化之时，土层当中的水就会变成自由水，这种情况会造成土层的强度有所降低，从而使得空隙当中的水分能够尽快排出，此时的自由水在土层颗粒的作用之下变成吸附水，从而使得土层的结构发生一定的变化，最终达到提高市政道路施工质量的效果，提高了道路的强度和稳定性，保证人员和车辆能够正常的通行。

3 结束语

市政道路施工建设工作是我国城市化建设工作当中的一项重要组成部分，直接影响到我国城市化建设整体的工作成效，同时也能够让城市人口出行更为便利，对于我国的国民经济发展也起到了一定的促进作用。在市政道路建设施工当中，软基加固技术已经成为一项较为成熟的施工技术，可以保证市政道路结构的稳定性，防治路面出现坍塌，提高地基结构的强度，保证人们的日常出行。在实际施工过程当中，应当对施工现场的地形和土质进行全面的分析，采用合适的施工手段，进而推动我国市政道路建设的进一步发展。

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