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快跑慢游好帮手

2018-01-24崔力

汽车导报 2018年1期
关键词:胎面皮卡车刚性

崔力

如果你经常留意赛车比赛,会很熟悉飞劲轮胎。该品牌多年积极参与全球范围的赛事营销,通过赞助比赛、参加各类型赛事迅速提升业界知名度。

飞劲WILDPEAK H/T01极驭的技术亮点很多,因其高刚性的内部构造成为城市SUV和皮卡车型的首选。不为别的,实用才是硬道理。轮胎内部选用高强度宽钢带的钢丝带束层,除了增强胎面刚性,对提高操控性与高速行驶稳定性也有直接帮助。

来看看胎面的花纹,较粗的横向肋条状主花纹一共有5组,对称设计对主花纹块的刚性有帮助,胎面中间的4条纵向沟槽足够深,目测有0.8cm以上,这能及时排走路面积水。

兼顾耐用与舒适

飞劲WILDPEAK H/T01极驭是飞劲逐渐丰富其产品线、向更为广阔的民用级市场发力的一款拳头产品,目标直指城市SUV和皮卡车型。这次,我们将飞劲装上奥迪Q5,驶往沙石为主的郊区。

HT轮胎说明它具备一定非铺装道路的行驶能力,胎纹相对粗犷,能在冰雪或泥泞地中提供不俗的抓地力。从其产品线看出,轮胎宽度从215起步至275上限,扁平率最低为60,说明这款轮胎兼顾城市和郊区用途。在上山途中遇到大小不一的石头,虽然轮胎内部较硬,但碾过石头时的回馈并不会“硬碰硬”,韧性极高的橡胶配方让驾乘者拥有不错的舒适性,这一点值得称赞。通过几十公里的非铺装路面行驶,我们停下车近距离观察胎面,橡胶的磨损程度并不严重,可以说这款产品耐用性不错。

出色的侧向支撑

郊游结束回到城镇道路,水泥路面和柏油路面相互交替,一些视线无阻挡的弯道里我们适当加速通过,SUV独有的高重心明显出现了。细心留意轮胎会发现,飞劲WILDPEAK H/T01極驭这款产品的胎壁提供上乘的侧向支撑力,尤其处于外弯的前后两个轮胎,任凭驾驶者在拐弯时增大转弯角度,轮胎依旧呈现坚定的承受力,让胎面始终以最佳的垂直姿态与路面接触,持续提供高质量的抓地力,让车辆的行驶更稳定,驾驶者的操控也更自如。

总的来说,这是一款称职的城市SUV轮胎,既能经得起非铺装路面的考验,在一般城镇道路的操控性也能交得了功课。endprint

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