Q家族的未来领袖

叶茂青

数字化、城市化以及可持续发展，这是奥迪的2025战略。数字化，奥迪要成为一家数字化汽车制造商。到2020年，奥迪所有的量产车型都可以实现在线联网，包括传感器、雷达、激光大灯等智能科技。最新的奥迪量产车型已经能够实现Level3的自动驾驶，成为全球第一款实现高度自动化驾驶的量产车型。此外，奥迪还将推出带有数字化定制服务的新平台——myAudi，提供移动互联网时代的个性化用户体验。城市化的宗旨是根据未来城市的需求，研发和提供自动泊车和自动驾驶等科技。2018年，奥迪将推出续航里程达500公里的首款纯电动SUV，这是Q系列未来的重要一步。到2025年，奥迪全球销售的汽车中，25%会是纯电动车型。在属于新能源的未来，这是奥迪可持续战略的重要一环。

奥迪Q8概念车的亮相定义了未来Q系列的车型。如何让SUV的造型更加運动是汽车设计行业新的挑战。与世间大多以溜背这样的符号来展示运动性不同，奥迪有自己坚持的路线——优雅、运动、与众不同。家族化车内的门把手、开关以及按钮都采用了数字化方案，触控交互屏幕的使用让操作更加直观。内饰的整体设计和中控的功能性也合并成为一个单一的实体，Q8概念车用数字化定义了属于Q系列的未来科技。

奥迪Q8不仅代表一款在全新细分市场的SUV，也预示了奥迪Q系列车型未来的家族设计元素。Q8概念车个性鲜明，八角形造型与六个直立双杠构成的格栅会成为未来奥迪Q车型的面貌特征，新的设计元素综合了SUV的粗犷同时具备充满活力的优雅。这些造型线索通过车灯向侧面无缝延展，与宽大的C柱相呼应，很容易让人想起80年代的奥迪Quattro赛车，一种向Q之启迪的致敬。Quattro的设计基因还表达在奥迪近年的其他概念车已经量产的Q2上。车尾的一体式尾灯集成了刹车灯与转向灯，这也是从全新一代A8开始奥迪的家族元素。

奥迪Q8采用了高效的e-tron插电式混合动力系统，完美地平衡了性能与效率。3.0升TFSI发动机提供245千瓦的功率和500牛·米的最大扭矩。电动机产生100千瓦的功率和330 牛·米扭矩，该组合系统的额定功率为330千瓦，扭矩为700牛·米，足以让这款Q系列未来的旗舰车型在5.4秒内从零加速到每小时100公里。车辆后部的锂离子电池能实现60公里的纯电动驱动里程。Q8概念车电池部分的充电时间仅需要两个半小时。奥迪e-tron代表了零排放移动出行愿景，也代表奥迪将持续性、运动性和日常实用性完美融合于一辆汽车。

奥迪quattro全时四驱系统保持着不断创新。Q8在转弯时，与车轮选择扭矩控制系统紧密合作，轻轻地制动车轮内侧，进一步增强车辆的动力性和稳定性，自适应空气悬挂系统阻尼控制为quattro的大放异彩提供了更多的方式。

奥迪Q8概念车在技术和设计领域展示了奥迪品牌的优势，预示着奥迪产品和数字服务将不再仅限于汽车——汽车作为移动设备将成为数字生态系统的一部分，一切都将围绕用户的生活存在。特别是它对于车内交互与控制的解决方案，在数字化、可持续发展和城市化的理念下，它将以全新的方式连接到我们的生活当中。

Q，正是通往未来的虫洞入口。endprint