大西洋上的精灵

江东

模 型 故 事

Ar 196A-3型飞机是德国于二战前设计生产的一款轻型两座舰载侦察机，二战期间成为德国舰队的通用型舰载机。

作为当时新一代的舰载水上飞机，Ar 196A-3型侦察机采用双浮筒下单翼的气动布局，这使它既可在水面上起降，也能在甲板上弹射起飞。该款侦察机各个部位的流线型设计和强劲的发动机，赋予了它极高的推重比，使其在4000米高度时的最大航速达310千米/时，实用升限高达7000米，令其他各国同级别舰载侦察机望尘莫及！

Ar 196A-3型舰载侦察机采用的纵列式座舱宽敞舒适，高大的全封闭防风玻璃罩，让驾驶员拥有良好的视野。相比而言，当时其他国家的同类机在这方面显然落后——它们还在采用狭小的敞篷座舱。

此外，Ar 196A-3型舰载侦察机装备有航炮和速射机枪，翼下还可携带2枚小型炸弹，所以该机的作战功能已不仅仅局限于侦察范畴，在特殊情况时它还能对敌发动攻击。当然，这也对它后座上的飞行员提出了更高的要求，他除了要观测海面情况，负责与舰队电台通信，还要能够操作一把自卫机枪。

二战期间，各国海军的大型舰船普遍装备舰载侦察机，用于舰队预警，并为舰炮确定弹着点。Ar 196A-3型舰载侦察机作为德国主力水面舰船的标配，享有“海军之眼”的称号！它在搜寻盟国商船队，引导己方潜艇发动奇袭的作战中发挥了巨大的作用。

模 型 制 作

Ar 196A-3型舰载侦察机的模型套材采用了1∶48的大比例，这给了制作者开动脑筋、添加模型细节的机会。

为模型添加细节，一是考验制作水平，二是增加模型的观赏度，起到画龙点睛的作用。因此，收集相关参考图片成为制作前的必备功课。笔者查阅资料，共收集了300多张该飞机的实物照片（图1），这为熟悉飞机的构造，进行模型的拼装与涂色，添加模型的细节打下了良好的基础。

按照笔者的制作习惯，先做模型的座舱和发动机。发动机很简单，因为大部分内藏，所以没有追加多余的细节。但座舱透明度大，基本敞露，所以细节的添加不可或缺。

套材仅提供了座舱内部的仪表盘和电台设备，于是笔者添加了前后座的两套金属蚀刻片安全带，并采用模友推荐的一种带布纹的厚不干胶带，将它剪裁成后座飞行员用的帆布护腰带，多余的蚀刻片则制成腰带两端的三角挂扣（图2、图3）。虽然挂扣仅有芝麻粒般大小，但很耐看。

飞机设有左右两具舟形浮筒，通过两套M形和两套V形硬支架与机身相互连接，其间还穿插安装有6根张线，使之成为一个整体（图4）。

张线，是老式飞机上常见的一种加强结构刚度的钢丝拉线。笔者在实际制作张线时，采用了直径0.2毫米的不锈钢丝，而不用模型套材中的尼龙线。

首先在张线两端与机体的连接处，在机体上各钻出直径0.25毫米的微孔；然后将钢丝两头塞进小孔；最后在小孔处点一小滴502胶水即可（图5）。这种方法适用于稍大尺寸的飞机模型，因为采用不锈钢丝，支架结构刚度好、耐碰撞，而且不易弯曲变形。

浮筒系统在完成组合以后，刚度不稳定，拿捏时会出现摇晃现象，所以在后面的加工操作中都得小心翼翼，包括在浮筒的颜色喷涂、渍洗、掉漆和做锈渍等多道工序中。这样单独制作浮筒系统（图6），到最后阶段才考虑装上机身的做法，好处是操作可达性好、不易损坏，而且使机身、机翼的加工更方便。

机身和机翼的连接处以及浮筒合拢处的缝隙都比较大，只能老老实实补腻子打磨，这是做拼装模型的辛苦之处，没有捷径可循（图7）。

在打磨圆滑以后，就可以上色了。首先，喷好翼尖下方以及发动机整流罩颚部的亮黄色（图8）；然后，再喷机身和浮筒下半部的浅天蓝色（图9）。

最后，喷涂飞机背部的“RLM73号”色（图10）。此种颜色只能参考图片资料，按自己的经验调制出。我的感受是相当于接近中等程度的橄榄绿，然后去掉一点黄的成分。

涂装完毕后，便可将浮筒系统整体组装到飞机机体的下方。安装前将飞机翻身，垫至水平状。由于支架和机身机翼的粘接点共有10处，有些不能完全对上，需要细心地修锉，矫正偏差。

模型套材附带的三件座舱盖零件透明度极佳，虽然喷漆前的遮盖工作是痛苦的，但是喷好框架漆色后，在那撕去遮盖胶带的瞬间却是最令人愉悦的（图11）。

天线支架要斜着粘在前风挡上端，然后一起上色。为中间舱盖粘上红色拉手以后，增加了耐看度。这个舱盖是可以前后移动的，因此前后座椅以及内部机载设备的细节可得到充分的展示。

本套材提供的标识水贴质量上乘，用一点蓝盖软化剂垫底以后，便能服帖地粘在模型表面（图12）。等水贴干透以后，一定记得要喷上透明油漆加以保护。注意：不可一次喷得太多，不然会融化水贴，造成起皱。

透明漆干透以后就是渍洗旧化工作了。笔者的渍洗液是采用黑色和褐色珐琅漆混合掺加在田宫出品的X-20溶剂中自调的。渍洗旧化的具体方法是：先将渍洗液刷在模型表面，待半干时，用柔软的餐巾纸或棉签进行反复擦拭，直到细缝和凹处留下些许深色痕迹，达到理想的旧化效果（图13、图14）。

如果发现渍洗过脏，也可用蘸了X-20溶剂的棉签反复擦拭去渍。

掉漆与干扫操作也是必要的（图15、图16）。掉漆就是用小毛笔往模型表面点上一些不规则的银色小点，但注意不要过多。浮筒表面还要小心描画一些向下流动的铁锈渍，因为飞机浸水部位的部分铁器肯定会生锈。

拉天线是一道不可省略的工序，有精化模型的作用。因为手头没有合适粗细的尼龙线，所以直接用多余的模型板件框條在火苗上拉了一根超细的“流道丝”。粘牢两头以后，用剪刀剪去两端多余的部分（图17）。

Ar 196A-3型舰载侦察机在陆地上的移动，完全依赖一辆四轮小车。在做好套材提供的小车以后，就可以让飞机模型 “坐”在上面了（图18）。

模型终于完成了，看着它精巧的构型，是不是很有成就感？endprint