城市街道景观设计对城市景观设计的影响

朱文君

摘要：指出了城市景观作为城市的一张名片已越来越受到人们关注，而城市街道景观作为城市景观的重要分支也十分值得重视，从城市街道景观的定义、现存的问题以及应遵循的原则等方面探讨了城市街道景观设计对城市景观设计的影响。

关键词：街道；景观；设计

中图分类号：TU986

文献标识码：A 文章编号：1674-9944（2017）23-0040-03

1 引言

城市街道景观设计是城市景观设计中重要的一部分，城市街道之于城市，就好比经脉脉络之于人体，五脏六腑固然重要，但没有经脉脉络人体照样无法运转自如，无法行动。城市街道把城市中一个个孤立的景观个体串联起来，变成了流动的城市风貌。

2 城市街道景观设计的概念

2.1 城市街道景观设计的定义

城市街道景观设计是针对于城市街道进行的一系列景观改造活动，街道从字面上来理解是指临街的道路，城市街道的定义则是在城市这个大的范围内，在两边设有各种建筑物、人行道、公共设施以及居民房屋等的道路。

按建设部的《城市道路设计规范》中所划分的，城市道路根据其在道路系统中的功能和作用等可以主要分成4个等级：主干道、次干道、快速路和支路。而城市道路的基本组成包括有机动车道、非机动车道、人行道、停车场、公交车站、立交桥、人行天桥、高架桥、轻轨、绿化带、沿街设施、交通安全设施等。

2.2 城市街道景观的分类

城市街道根据它的使用功能可以划分为：商业性街道、交通性街道和生活性街道。而其中，商业性街道又分为：商业步行街、专业商业街和服务向的室内外街区，以及具有旅游观光性质的休闲街道。

2.2.1 商业性

商业性街道通常都是指购物环境，其更多的是购物空间，它必须满足商业空间的需要，它包含的设施是：ATM机、停车场、垃圾分类桶等。

2.2.2 交通性

交通性街道最大的作用，就是方便车辆通行的道路，交通性街道的设施通常会包含有：广告牌、夜晚照明设施和护栏等。这些设施在完善交通性街道的同时也同样起到了美化的作用。

2.2.3 生活性

生活性街道通常是指与居民区相连接的街区，比起交通性街道负责的车辆，生活性街道更多的是为居民“服务”。它是需要满足居民日常生活的服务型区域，生活性街道会包含的设施会有：公共座椅、公共健身器材和植物小品等。

3 我国城市街道景观的现状与存在的问题

有差别的地域和有差异的民族特征造就了不同的城市风貌，我国的城市街道景观与国外相比，还是有很大差异的。总结下来，现阶段我国城市街道景观存在的问题主要包括以下方面。

3.1 缺乏城市辨识度

千篇一律的设施和格局，城市街道景观似乎变得越来越像是“量产化”的产品。每个城市都有各自不同的文化底蕴，中华两千多年传承下来的优秀文化似乎并没有太多的在各自的城市得到体现，一些建筑风格过多的模仿国外特色，缺乏城市辨识度，市民没有代入感，对城市的自豪感在逐渐流失中。

3.2 没有做到“以人为本”

如果说缺乏城市辨识度可以概括为缺乏城市“个性化”，那么没有做到“以人为本”这点便可以看作是缺乏城市“人性化”了。

前几年全国各地出现了一些以“裤衩”等形象示人的令市民“啼笑皆非”的建筑物，人们都不喜欢不看好的设计却越来越多地出现在周围，可以说这是违反了“以人为本”原则，设计的根本原则就是要做到令人类更好更便捷更舒适地生活。当今，人们除了上班地点与家里，置身时间最多的可以说就是在往返这两地的城市街道中，满眼都是不符合审美的建筑造型物无疑是城市街道景观上的败笔，所以城市街道景观一定要做到人性化，以人为本。

3.3 绿化环境需要加强

绿化问题可以说是一个“老生常谈”的问题了，但却也是现阶段需要加强落实的问题，人口密集、污染严重，这些现实问题都提示我们，加强绿化永远是一个重中之重、亟待解决的重要问题。

街道的绿化系统不完善，沿街的建筑形态嘈杂，满街随处可见肆意乱贴的小广告，而如垃圾箱一类的基础环境设施的年久失修和缺失使得街道的卫生状况变得更加令人堪忧。沿街而立的各色建筑物也乏善可陈，缺乏特色。街道围墙，如建筑工地围栏等，都没有进行设计的痕迹，没有体现城市风格特色。街道上的基础设施普遍缺乏共同性，使得整体感较弱。城市在拓宽道路时，因拆迁费用问题很可能就把道路两旁美化环境的树木砍掉，对街道整体景观造成了非常大的负面影响。在设计中，往往会把焦点着眼于城市景观环境中的主体建筑物等“硬质景观”，从而忽略了绿化在城市街道景观设计中的重要地位，如果掌握不好绿化与周围建筑主体的协调关系，就无法构建出一个可以供市民休憩的合理的空间布局。街道绿化环境的缺失，导致了街道整体形象的下降。

4 城市街道景观设计应遵循的原则

城市街道景观设计应遵循的原则主要有以下4点：要注重人性化、具有区域文化特色、注重和谐以及重视绿化照明。

4.1 人性化

人类创造的任何一样东西都该是为人类能更好生活而存在的，相信在人类文明发展之前还没有“街道”这一概念，如果违背“以人为本”这项原则的话，街道也就没有存在的必要了。只有立足于人性化的角度，满足人的各项需求的作品才能被人们所接受，人才是主体，再好的街道若是满足不了主体，也是在做无用功。

4.2 具有地域文化特色

这项原则其实可以分为两点来看：地域和文化，但兩者其实又是紧密联系的，因为小到一个县区大到一个国家，因为地域不同都有属于它们各自的文化特色，其街道自然也是各具风格。当谈到徽派建筑的时候，脑中马上就会出现白墙黑瓦的画面，可如果全国所有城市都实行这种装饰建筑风格，当谈起白墙黑瓦时将不会再联想起“徽派建筑”这四个字了，这也就不再是它固有的特色了。没有其地域文化特色的建筑是没有记忆点的，无法成为一个地方的标志。endprint

此外，具有地域文化特色的作品是可以与市民产生共鸣的。如果只是单纯地照搬西方优秀的作品，美则美矣，没有灵魂，因为市民没有代入感，就仅仅是在看一个死物。武汉目前最长的城市商业步行街——楚河汉街，设计师在设计建造时，就把室内电影文化公园建为编钟的造型，充分融入楚文化，令武汉市民有认同感，体现了地域文化的魅力。

4.3 重视和谐

哲学中有一个观点：“世上没有什么东西是孤立存在的。”放在这里来说明和谐的重要性是再好不过了。我们有时候单看某个建筑或许会觉得它很美，可放在某个特定的环境里就是觉得有种说不上来的不搭调，这就是不和谐，因为事物是讲究整体性的，街道更是要讲究和谐，街道是包含居民房屋、店铺、指示牌等所有建筑物的整体，是没法孤立看待的。

4.4 重视绿化与照明

城市的快速发展带来的负面影响中，最为关键的就是环境污染，环境不好使得市民居住舒适度下降，“人与自然和谐共生”是近期大家都在探讨的一个话题，相信加强绿化会是一个非常好的方法。

随着城市的不断发展壮大，人民生活的不断提高，居民的夜生活也慢慢丰富起来，对于“夜猫族”来说，比起白天的街道，或许使用更多的会是夜晚的街道，夜晚的街道若想出彩，照明装饰至关重要，灯火辉煌的街道，人流车流川流不息，不也是一幅不可错过的美景么？而且提高夜间明亮度对行人车辆通行也更为便捷。

5 城市街道景观设计对城市景观设计的影响

城市街道在城市中占了非常大的比重，它代表了整个城市的形象、文化以及特色。城市街道景观的好坏，无疑是非常影响人们对城市的整体印象的。

日本的建筑大师芦原义信曾在他的书《街道的美学》中写过这样一句话：“街道就是他们生活的一部分，不只是为了交通，而是作为社区存在的。”

随着城市的不断发展，历史的不断变迁，城市化进程的不断加速，街道早已不仅仅是串联着各个建筑物方便行人车辆通行的道路，而是代表了人们的生活，承载着人们的喜怒哀乐。如同那句老话所说的：“艺术来源于生活”。每一天都有新鲜精彩的戏码在街道里上演着，如果街道一成不变，毫无新意，居住的人们是否也会觉得生活没有乐趣，不尽如人意呢？

“街道”即“社区”，街道的优劣直接影响着人们的居住体验和心理活动，城市街道设计起到了至关重要的作用，没有优秀的城市街道设计的城市景观显然是有瑕疵的不完美作品。

每一个独立的城市都因为其不同的地理环境以及不同的文化特色从而创造了具有各自风格的城市景观和城市街道，像是老北京著名的“四合院”这种特有的居住格局，就随着城市快速发展的不断加剧而越来越稀少；又或者是美丽的“彩云之南”昆明，就分为了“古城”和“新城”两部分，二者互不干扰各自发展，既保留了古典淳朴的人文风光，又没有使城市的不断发展壮大受到阻碍，在形成了强烈对比的同时又给游览者带来了新奇视觉上的体验。不同的街道景观体现着不同的城市风格，印证着他们的历史进程，蕴含着他们各自的文化底蕴。

城市的街道反映出城市的形象，大到一座地标性建筑，小到一条小路，一块指示牌，都影响着人们对街道的感知，对城市整体形象的认知。

城市街道景观的好与坏将直接影响到不仅仅是城市内的居住人口对城市的认知，还有外来人口甚至整个世界的认知，作为短暂停留的人口，他们的大部分时间或许都消耗在街道上，那么这时，他们对于街道的印象可能就会很大程度上左右了其对这个城市的印象。城市街道景观不光在文化上对城市产生影响，甚至经济上也是如此，旅游业作为城市经济发展的一个重要项目，若是城市街道平平无奇凸显不了城市特色，肯定会导致大量游客的流失，旅游产业低迷，城市经济会受到很大波及。

好的城市街道景观设计能让人眼前一亮，为城市景观加分，而糟糕的街道景观设计不仅影响城市形象，也影响到了居民对居住环境的基本需求和幸福指数。

6 结语

城市形象是城市的一张名片，而城市形象的好与坏，从直观上是由城市景观决定，城市街道景观作为城市景观的一个重要分支，无疑对城市形象产生了很大影响。重视城市街道景观，增加城市竞争力，至关重要。

参考文献：

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