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基于Catia三维建模的交通设备稳定性计算方法

2018-01-17刘雯

电子技术与软件工程 2017年23期
关键词:方法研究

刘雯

摘 要 经济的发展使得设计技术渐渐成熟。在城市拥有的基础设施中,交通设备是其中的一个重要组成。保证交通设備的稳定运行对于梳理城市交通秩序有着巨大帮助。基于Catia三维建模方法,进行交通设备稳定性计算,能够有效提升城市交通设备运行的稳定性。研究具体的基于Catia三维建模设计的交通设备,有着重要意义。

【关键词】Catia三维建模 交通设备 稳定性计算 方法研究

城市化进程的加快,也使得城市交通设备不断增加,诸如公共交通工具,交通辅助工具等等数量都在快速的增长。庞大数量的交通设备,使得设备的后期维护变得更加困难,如何进一步保障交通设备稳定运行,对于减轻设备维护压力,促进城市交通长久稳定运行有着重要意义。Catia三维建模方法对于提升交通设备设计稳定性有着极大的帮助。研究Catia三维建模方法在交通设备设计中的应用,对于提升交通设备的稳定性计算有着最大的帮助。

1 Catia三维建模方法特点

三维建模方法相比于二维建模方法,能够更加准确清晰的表达出实物的样子,其中的参数也能更好的反映实际。在进行三维建模设计过程中,空间视图方式能够从任意角度观看模型的各个细节,进而更好的对其进行设计。这样能够大大提升设计产品的效能和稳定程度。随着时代的发展,三维建模已经成为一种设计的主流,在各个领域都有着广泛的应用。三维建模方法一方面能够帮助建立清晰的实物三维模型,全面的反应模型各部分特征参数,另一方面利用三维建模方法也能实现现代化的大量定制功能,能够针对性的设计出符合特别需要的现代化产品。大量定制将成为未来制造业的发展趋势。可以说三维建模方法是更适应于时代发展的新的建模方法,能够极大的促进机械电子行业的发展。

2 城市交通设备发展需求

在城市交通体系中,交通设施是交通体系的重要组成,而交通设施大致分为三类,交通管理设施、安全措施和服务设施,交通管理设施有交通标志标线、物理隔离装置、交通信号控制设备、交通违法监控抓拍设备;安全设施有防撞护栏和防撞柱、防眩装置、视线诱导设施颠簸路面及减速带、公路反光镜、服务设施包括停车场加油站,请接电话等等。在这些设备中。许多诸如交通信号控制设备,交通违法监控抓拍设备,物理隔离装置,减速带等等,在城市交通化建设过程中,都有着越来越大量的应用。而其中一些设备由于其自身电子机械特性,寿命相对较短。如何提升相关设备的使用稳定性,对于推动城市交通的建设有着重要的意义。通过对上述设备进行更加合理的设计,是提升相关设备的易用性和使用寿命的一个有效方法,能够保证城市交通体系的稳定建设。所以,基于Catia三维建模方法进行交通设备重设计,能够设计出更加稳定,寿命较长的交通设备,是决城市交通设备问题的一个有效的解决办法。

3 基于Catia三维建模的稳定性提高方法

3.1 系统参数与尺寸约束

Catia三维建模方法,有着完善的系统参数,自动提取功能。在进行交通设备设计过程中,设计人员的所有从操作都会被系统进行记录,通过这些记录,可以找到对应的信息,进行更加精细的数值调整。如果在交通设备重新设计的过程中,没有原有数据进行约束,那么也可以在设计完成后,从模型树中进行驱动模型修改。这是一般的三维建模设计软件是无法做到的,所以通过Catia三维建模方式进行的交通设备驱动模型设计有着许多方便之处。

3.2 用户参数和公式驱动模型

在交通设备设计过程中,绝大多数是对现有设备的重新设计。所以如果提取了原有设备的数据参数,就可以在重新设计中对不合理之处进行修改,在一定约束的情况下重新调整数据,进而实现尺寸和局部位置的关系转化,使得设计出来的交通设备,更加符合现实需求。完成系统参数设计和尺寸设计外,就只需要应用用户参数和公式驱动图形创建。设计者通过自定义参数,加入各种格式工具,调整交通设备的几何参数,物理参数,无量纲参数,布尔参数和字符串参数等等。通过计算各部分之间的参数关系来实现对交通设备模型的驱动。完成驱动的模型,将能够更加直观的展示其实际实物效果。完成用户参数自定义设置和公式驱动图形之后,就能够更加清晰的了解交通设备设计中的各种细节和实际演示效果。这样能够更进一步的发现设备是否存在不恰当之处,进而对其进行参数调整,这对于制造出的设备稳定性的提高有巨大的帮助。

3.3 备份数据和实物模型

Catia三维建模能够对原有交通设备的模型数据进行存储。这样的好处是,在进行交通设备重设计时,能够将原先设计作为参考,进行对比设计。设计出来的实物模型会保留原先设备的优点。同时,又弥补了原先设备的不足,这就大大提升了设备的稳定性。在设计过程中,可以创建的多组参数进行对比,进而筛选出更加高品质的实物模型。实物模型的设计需要先创建一个基础模型,在基础模型的基础上运用拉伸、旋转、叉耳、销轴、索拉、锚具和密封桶等等工具,将基础模型进一步的转变成为实物模型,需要的时候还可以另外进行叉二打孔以及倒角创建销轴孔等等操作。

3.4 提取参数进行稳定性计算

在对交通设备进行重设计之前,需要先帅选出稳定性相对高的交通设备的参数。这就需要通过在实际应用中观察不同设备使用寿命和稳定性情况来对其进行统计,进而将设备拆解提取并将设备的详细参数输入到Catia三维建模软件中,由建模软件分析出各个部分之间的参数关系。将不同设备的参数关系与其使用稳定性相对应。建立数学模型寻找出稳定性高的交通设备的参数设置方法。计算出该参数数学方法后,将其应用到Catia三维建模的交通设备设计中。

4 结语

城市化进程的加快,使得城市交通体系也更为复杂,城市交通体系所蕴含的交通设备数量也不断增加。庞大的交通设备的数量使得后期维护变得越来越困难。那么进一步提升交通设备的稳定性能够有效降低后期对交通设备的维护工作。基于Catia三维建模方法来计算交通设备模型稳定性的数学方法,并将其应用到Catia三维建模交通设备重新设计中。应用得到的稳定性关系方法,来进行新的交通设备设计,这样能够设计出稳定性更高的交通设备。对于推动城市交通,体系发展有着重要意义。

参考文献

[1]陈靖芯,徐晶,陆国民,蔡兰.基于CATIA的三维参数化建模方法及其应用[J].机械设计,2003(08):38-41.

[2]王永岗,杨利杰.CATIA三维参数化建模技术及其应用[J].机械工程师,2014(15):25-28.

作者单位

四川航天职业技术学院 四川省成都市 610100endprint

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