APP下载

关于民航通信导航系统防雷接地分折

2018-01-17谢端

电子技术与软件工程 2017年20期
关键词:电子设备导航系统雷电

谢端

摘 要 由于社会的不断进步以及科学的发展,人们的生活质量得到很大提升,民航成为大家出行的重要工具,在民航通信的导航系统之中采取防雷接地的措施,对于保障设备安全以及系统稳定具有十分重要的作用,本文主要是关于民航通信导航系统防雷接地分折。

【关键词】民航通信导航系统 防雷接地

众所周知,恶劣的天气对于民航通信导航系统的干扰是非常大的,所以,为了保护通信系统的安全,一定要进行防雷接地工作,这样能够有效确保通信系统的安全,降低雷电天气对于飞行安全的威胁,为乘客提供高效、安全的飞行体验,也延长通信导航系统的寿命。

1 对民航通信导航系统进行防雷接地处理的重要性

民航通信导航系统的主要设备是集成电子设备,它的作用主要是实现飞机在飞行过程中进行顺畅的通信导航。但是,集成电子设备自身的特性也就决定了雷电天气对于其的影响非常大,并且如果天气、环境过于潮湿也不利于集成电子设备的运行和维护。在这种情况下,对通信导航系统进行防雷接地处理是十分必要的。明确飞行航线上的地形、天气、建筑物高度,根据实际情况来制定详实的计划对通信系统进行全方位、多方面的保护,确保飞机在雷电天气也能够顺畅通信正确导航,确保飞机飞行的安全,保证乘客的生命财产安全,促进民航事业的进一步发展。

2 民航通信的导航系统防雷研究

2.1 雷电类型分析

民航的导航系统之中,常常受到雷电打击的形式主要包括以下三种:

(1)直击形式,这样的情况经常在雷雨天气的时候出现。

(2)感应雷形式,主要包括电磁感应以及静电感应。

(3)球形雷形式,这种情况比较罕见,一般是雷暴的时候出现。

2.2 防雷的方式

2.2.1 主要采取疏导的方式

其中,避雷针是比较常见的一种方式,通过使用避雷针可以将雷云之中的大量电荷转移到大地上来,一方面可以有效避免建筑遭受到雷击的作用,另一方面,可以起到有效保护设备的重要作用,一般来讲,人们经常是将避雷针安装在天线的尖端,使用实心铜转移掉雷击的电流。

2.2.2 采取隔离的方式

使用这种方式主要是将电子设备、雷电信号以及建筑物仙湖隔离,这样可以避免电子设备以及建筑物受到影响。一方面是对通信线路进行防雷保护,主要是在建筑物入口位置安装某些保护设备,这样可以避免电缆遭受到雷击。电气保护包括过电流保护以及电压保护两大类型,通常而言,防雷的过程之中会采取初级保护以及二级保护。

3 民航通信导航系统防雷工作

3.1 民航通信导航系统的外部保护系统

民航通信导航系统的外部保护系统主要有两个部分,一个是避雷装置,一个是接地装置。这两个装置能够有效降低雷电天气对于集成电子设备的影响和威胁。它的工作原理是:通过这两个装置能够将导线和地面接入到民航通信导航系统当中,这也就使得电位差出现在通信导航系统和地面之间。同时,民航通信导航系统在高空中与地面的距离较大,这就形成了一个非常理想的工作高度。当遇到雷电天气时,雷电云自身的电场强度会提高到最大值,外部保护系统就会促使雷电云发生畸变现象,产生电力的释放,释放出来的电力会顺着导线进入地面,有效地帮助通信导航系统免受雷电影响。

3.2 民航通信导航系统的内部系统

民航通信导航系统最主要的工作原理就是感应雷原理,通过这个原理来保护电源和信号的接收设备。具体的运行方式是:在进行防雷工作的过程中,在民航通信导航系统中会安装三级防雷安保措施,这三级安保措施中的每一个层级都会有不同的装置来防雷,对导航系统进行全方位多方面的保护。在防雷装置安装的过程中,一定要做到的就是要将避雷装置、避雷器和微波设备串联起来,这样才能做到确保通信导航系统一直处于良好的工作状态。

4 民航通信导航系统的接地工作

4.1 对于接地工作的定义

进行接地工作是保证民航通信导航系统安全的一个基本方法,接地工作就是通过接地设备来把电气装置和地面连接起来,这样才能够保证导航系统中的多余电荷及时导出到大地上,还能够降低雷电天气对于导航系统安全和稳定的威胁。如果在日常工作中缺少接地工作的进行,就非常有可能发生民航通信导航系统在雷电天气中被毁坏或者不能实现顺畅通信或者导航的情况。

4.2 接地工作具体的工作类型

4.2.1 保护型接地接地工作

保护型接地工作主要是通过民航通信导航系统接地工作来保证乘客和民航设备的安全。它的主要工作形式就是将电子设备的外壳或者是一部分接入地面,将设备中的电流及时导出,保障设备的安全。这种接地工作在电子设备的外壳或者是部分的绝缘层脱落的情况下,也能够保证导航系统免受雷电天气的干扰。

4.2.2 系统型接地工作

系统型接地工作是指通過接地工作来保障民航通信导航系统和设备运行的稳定和安全。这种工作形式能够保证通信信号的稳定,促进电力系统的安全稳定运行。这种工作形式运用到接地工作中能够将设备出现故障时设备中的电流及时的导出到地面。这就保证了导航系统中的各个设备在工作中不会因为电流过大而被烧毁,保证了民航通信导航系统的安全稳定,也是飞机安全飞行的重要保障。

5 结语

综上所述,在民航通信导航系统之中进行防雷接地工作具有十分重要的作用,在民航通信系统之中做好防雷接地工作,应当做好外部保护以及内部系统保护,这对于保障通信系统的安全性以及稳定性具有十分重要的作用。在民航的通信系统之中应用电路技术,具备更好的系统性以及安全性,对于保障人们的生命以及财产安全也具有十分重要的作用。

参考文献

[1]关进金.民航通信系统中的防雷与接地技术探讨[J].科技创新与应用,2017(16):116.

[2]吴昊.民航通信导航系统中的防雷接地探析[J].中国新通信,2016(24):2.

[3]王翠萍.民航空管通信导航监视设施设备防雷工作研究[J].江苏科技信息,2015(25):46-52.

[4]李哲.关于民航通信导航系统中的防雷接地[J].通讯世界,2015(14):65.

[5]张志勇.浅析民航通信导航系统中的防雷与接地[J].中国新通信,2014(18):4.

作者单位

新疆机场(集团)有限责任公司乌鲁木齐分公司网络信息部 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市 830016endprint

猜你喜欢

电子设备导航系统雷电
有机硅灌封材料对计控电子设备的保护应用
某型机载敏感电子设备电磁干扰抑制技术研究
雨天防雷电要选对雨伞
雷电
探析现代医用电子设备的维修
一种GNSS/SINS容错深组合导航系统设计
解读全球第四大导航系统
BIT技术在星载电子设备的应用