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“最大客机”要停产?

2018-01-17潘亮

环球时报 2018-01-17
关键词:布雷空客波音

本报驻法国特约记者 潘亮

“世界最大客机A380会面临消亡危险吗?”法国多家媒体近日发出这样的疑问。法国《回声报》15日报道称,空客集团周一意外向外界发出“威胁”:“如果阿联酋航空公司不增加预订,空客将停止A380的生产。”

法国《快报》称,空客销售总监雷义坦承,目前阿航是世界上唯一能保持A380每年6架预订量的航空公司,“如果不能与他们达成稳定的销售协议,除了停止A380先生产外,我们别无选择。”《回声报》报道称,空客首席运营官布雷吉耶强调,阿航几乎是A380的“衣食父母”,在阿航订购的总计140架A380客机中,空客已经交付102架。全世界只有阿航能长期维持如此巨大的订购数量。布雷吉耶表示空客正与阿航紧密谈判,“我希望在未来几天或者几周内,谈拢新的订购合同。”不过,在等待新合同之际,空客已经将A380的年产量由之前的15架缩减到6架。

另据美国有线电视新闻网报道,世界航空业近年获得繁荣发展,行业在2015至2017年间获得的利润比此前30年还多。然而在良好的发展背景下,“空中巨无霸”波音747和空客A380客机却处境尴尬,前者由于飞行效费比下降正逐步退出世界民用航空,后者则因买家大大少于预期而遭遇“停产危机”。

《回声报》还报道称,空客刚刚赢得去年的“订单竞赛”:公司旗下各机型累计订单为1109架,价值约1377亿美元,而对手波音共获得912架。去年空客集团一共交付718架飞机,仅12月就交付了127架。虽然比竞争对手波音集团763架的数量少,但却比2016年增加了30架。目前,波音在全年飞机制造总量上仍占有优势。▲

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