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变压器故障检查及处理

2018-01-15张明丽毛铭

科学与财富 2018年35期
关键词:处理检查

张明丽 毛铭

摘 要:变压器故障的种类多种多样,故障发生的趋势亦不同,由故障到损坏,常会有一个渐变的过程。本篇中具体应用中要根据故障或缺陷的不同发展阶段,采用不同的分析方法,结合设备的实际运行状态进行分析,正确判定设备状况,制定针对性的检测与处理。

关键词:变压器故障;检查;处理

1 常见故障现象及原因

电力变压器发生故障的原因很多,主要有:设计上存在问题;安装技术上存在缺陷;周围环境条件不良;外界的干扰和影响;操作不妥;零部件质量不高,性能不稳;负荷发生问题;电网电源有问题;零部件使用寿命到期,元器件老化、性能不稳等。下面所列为几种常见故障现象。

1.1 油位高(或溢油)

(1)呼吸系统不畅通,蹩压力,出现假油位。a.储油柜通大气的门有人误关。b.新装的变压器呼吸器的密封圈未取下。c.吸湿器硅胶堵塞出气孔。(2)储油柜补油过多。(3)负荷大,环境内外温度高。(4)变压器温升不正常。

1.2 油位低

(1)变压器缺油,负荷低时过冷却。(2)水冷变,冷油器铜管漏油。(3)强油循环系统漏油。

1.3 油温高

(1)环境温度高,或负荷大引起过热。(2)风道或冷却器堵塞,冷却效率下降;或冷却装置有故障。(3)并联运行变压器分接头不一致,环流引起负荷不均,产生额外附加损耗。(4)内部故障(绕组匝间短路,铁芯接地,分接开关接触不良)。

1.4 轻瓦斯动作

(1)变压器油中空气析出。(2)强油循环油泵入口形成负压区,吸入空气。(3)水冷变压器,冷油器泄漏跑油,油位下降。(4)内部故障:a.绕组匝间短路。b.对地放电。c.局部过热。(5)直流系统接地,气体保护回路绝缘不良,交直流混线。

1.5 瓦斯动作

(1)内部发生短路,接地故障。(2)直流系统接地,气体保护回路绝缘不良,交直流混线。

1.6 差动保护或电流速断保护动作

(1)变压器内部有短路故障。(2)变压器回路有短路故障。

1.7 声音不正常

(1)铁芯松动,电磁噪声大。(2)接地不良,内部出现间歇性放电。(3)冷却风扇振动大。

1.8 低压侧中性线电流大或烧断

(1)三相负荷严重不平衡,零序电流大。(2)3次谐波电流大。

1.9 变压器本体故障

(1)内部出现强烈不均匀的噪声。(2)严重漏油或在压力释放阀、防爆膜处喷油;从气体继电器窗口已看不油位。(3)套管发生严重破损和放电现象。(4)负荷及冷却条件正常,变压器温度异常,不断升高(温度计正常)。(5)油色变化过甚,油中出现碳粒。(6)导线接头过热熔化。(7)变压器冒烟着火。(8)轻瓦斯动作取气可燃。(9)变压器上发生人身触电。

2 常见故障的处理

2.1 油位高(或溢油)

(1)可将重瓦斯保护跳闸连接片改为信号装置。(2)检查呼吸系统与大气是否畅通正常,消除不畅通的原因。(3)因储油柜补油过多,应放油。使油位降至与当时油温相适应的高度。(4)恢复正常油后,重瓦斯保护由信号位置改回跳闸位置。

2.2 油位低

(1)因过冷却引起油位低,应增加负荷或停止部分冷却装置(风扇、油泵、散热器),提高油温以保持油位。(2)在水冷变压器冷油器出水口取样检查,若水中有油花,则该冷油器铜管漏油,应立即停用,并将油侧、水侧出入口截门关闭;对变压器的油质进行化验检查,有无进水。(3)大量漏油,出现“轻瓦斯”信号,且在气体继电器窗口已看不见油位,应将变压器停电,退出运行处理。(4)尽快进行补油。

2.3 油温高

(1)开启冷却风扇、备用油泵或备用气泵,增强冷却效果。(2)油浸变压器在额定电流下上层油温高于95℃,应立即降负荷。(3)清理风道或清扫冷却器。(4)如因冷却电源全停引起油温升高,应将变压器停电;对于干式变压器,应将负荷降低于自然冷却允许电流之内。(5)检查并联运行的变压器的分接位置及电压比,使其一致,将环流降至最小。(6)在负荷及冷却条件相同的情况下,高出正常油温度计10℃以上;或变压器负荷不变,油温不断升高,而检查结果证明冷却装置正常,温度计正常,变压器室通风正常,则认为变压器已发生内部故障(如严重铁芯短路,绕组匝间短路),而保护因故尚未动作。在上述情况下,应立即将变压器停电,查明原因。

2.4 瓦斯动作

(1)取瓦斯气体分析,如不可燃为空气,放气后可继续运行,再分析原因。(2)取瓦斯气体及油化验,如无异常,轮流倒停泵进行选择,查出故障原因进行处理;油泵入口应保持微正压。(3)在冷油器出水口取样化验检查,如水中有油花的为故障冷油器,停止运行,关闭油路、水路出入口截门检修;变压器补油。(4)取瓦斯气体分析,或通过油的色谱分析,经三维比值法判断内部有故障,应将变压器停电,进行检查处理。(5)使气体保护回路绝缘恢复正常。

2.5 声音不正常

(1)安排大修时进行处理。(2)消除风扇机械振动。

2.6 低压侧中性线电流大或烧断

(1)均衡三相负荷,Y,yn0变压器,低压侧中性线电流不得超过25%In。(2)如果发现中性线烧断,立即将变压器停电,然后处理。以免中性点位移电压引起三相电压不平衡,烧毁电气设备。(3)加大中性线截面,保证接确良好。

3 故障的检查方法

运行中的变压器,应定期检查巡视,并做好记录。以便了解变压器的运行状态,發现问题及时解决,力争把故障消除在萌芽状态。

3.1 用眼睛看

(1)变压器运行中渗漏油现象比较普遍,其外面闪闪发光或黏着黑色的液体就可能是漏油。渗漏主要原因是油箱与零部件联接处密封不良、焊件或铸件存在缺陷、运行中额外荷重或受到振动等。此外,内部故障也会使油温升高,油的体积膨胀,发生漏油。(2)变压器故障时都伴随着体表的变化。防爆膜龟裂、破损。当呼吸口不灵,不能正常呼吸时,会使内部压力升高引起防爆膜破损;当气体继电器、压力继电器、差动继电器等动作时,可推测是内部故障引起的。(3)因温度、湿度、紫外线或周围的空气中所含酸、盐等,会引起箱体表面漆膜龟裂、起泡、剥离。因大气过电压、内部过电压等,会引起瓷件、瓷套管表面龟裂,并有放电痕迹。瓷套管端子的紧固部分松动,表面接触面过热氧化,会引起变色。由于变压器漏磁的断磁能力不好及磁场分布不均,产生涡流,也会使油箱的局部过热引起油漆变色。吸湿计的吸湿剂呈蓝色,当吸湿剂从蓝色变为粉红色时,应作再生处理。

3.2 用耳朵听

(1)若声响比平常响声增大且尖锐,一种可能是电网发生过电压,例如中性点不接地、电网有单相接地或铁磁共振时,会使变压器过励磁;另一种可能是变压器过负荷,如大动力设备(大型电动机、电弧炉等)负载变化较大,因谐波作用,变压器内会发出低沉的如重载飞机的“嗡嗡”声。此时,再参考电压与电流表的指示,即可判断故障的性质。然后,根据具体情况,改变电网的运行方式与减少变压器的负荷,或停止变压器的运行等。(2)若变压器发出较大的“啾啾”响声,并造成高压熔丝熔断,则是分接开关不到位;若产生轻微的“吱吱”火花放电声,则是分接开关接触不良。遇到这种情况,要及时停电修理。(3)当声响中夹有爆裂声,既大又不均匀时,可能是变压器本身绝缘有击穿现象;如果听到通过液体沉闷的“噼啪”声,则是导体通过变压器油面对外壳的放电声。应停电吊心检查,加强绝缘或增设绝缘隔板。声响中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时,可能是变压器的某些部件因铁心振动而造成机械接触。

4 结束语

电力变压器的造价昂贵,虽然配有避雷、差动、接地等多重保护,但由于其内部结构复杂、电场及热场不均,故障率仍然很高。通过对变压器常见故障的原因与处理以及检查方法、保护措施的分析,将有利于在变压器正常维护过程中及时、准确地判断故障原因,采取有效措施,确保设备安全运行。

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