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西飞:将改革进行到底

2018-01-12刘选民航空工业西飞董事长党委书记何胜强航空工业西飞总经理党委副书记

军工文化 2017年9期
关键词:航空工业改革发展

刘选民 航空工业西飞 董事长、党委书记何胜强 航空工业西飞 总经理、党委副书记

西飞:将改革进行到底

刘选民 航空工业西飞 董事长、党委书记何胜强 航空工业西飞 总经理、党委副书记

奔跑在深化改革之路上的西飞,正在加速通过必经的磨合期和阵痛期,向着远方升腾而起的曙光奋翅翱翔。

百舸争流,奋楫者先;中流击水,勇进者胜。

十八大以来,沿着国家改革发展的航标指向,紧跟航空工业报国的旗舰引领,航空工业西飞(以下简称“西飞”)聚焦改革创新和未来发展,大力推动产业转型和能力升级,持续构建和完善运营管理体系,不断增强航空产业核心竞争力,在航空工业加速腾飞的时代交响中,奏响了一曲砥砺奋进的激昂乐章。

肩负使命、义无反顾的勇敢探索

方向决定道路,道路决定未来。2012年11月,党的十八大提出的关于深化改革和实施创新驱动发展战略的宏伟方略,为新时期航空工业的改革发展指明了前进的方向。

在顶层推动和各方的共同努力下,2013年1月,航空工业西飞、陕飞、起落架、制动的核心优势力量聚指成拳,组建成为国内首家飞机业务板块。之后,西飞在承接好集团战略部署,统筹好板块发展的同时,以战略思维谋划未来,以体系化思路大力推行AOS,推进信息化建设,推进企业改变创新……

作为中国航空制造业历史悠久的核心主机厂,航空工业改革发展的探路先锋,无论经历怎样的艰难坎坷,无论面临怎样的压力挑战,西飞创新求变的步伐,都始终没有偏离脚下的征程。

东方风来地气暖,阳和渐起满目春。2017年1月,按照国家加快国有企业改革的总体要求和航空工业的具体部署,以西飞为核心主导的改革发展开始快速、稳步地推进,这个集合了多家成员单位、数万人的大中型飞机制造业航母编队,在完成一番洗筋伐髓、脱胎换骨的反复锻造之后,正式迎着波澜壮阔的改革发展大潮,扬帆启锚、破浪远航。

自我革新、自我超越的体魄重构

五年来,西飞紧跟国家发展大势,牢牢把握发展机遇,以前瞻视野谋划和推动改革创新,通过管理创新、技术创新、产品创新不断促进产业与能力升级,努力突破各类藩篱和羁绊,使得公司核心竞争力和综合实力持续增强。

在规范公司顶层治理的过程中,西飞把加强党的领导与完善公司治理相统一,将国企党建竞争优势充分融入公司运营管理体系,并通过系列文化创新活动和员工素养提升举措,进一步塑造、形成国有企业独特的核心竞争力;全面聚焦合规经营效能提升工作,以“围绕价值链、部署创新链、架构信息链、嵌入责任链”为指导,规范建设现代企业制度,系统建立健全各司其职、各负其责、协调运转、有效制衡的治理体系,使公司不断向现代化企业方向迈进。

在发展航空智能制造的道路上,以大型运输机等新研型号实现总装全过程数字化、精益化、智能化,快响中心、生产管控中心完成建设并投入使用,大客数字化装配系统完成建设调试,精益加工中心生产线建成投产,多个专业厂的MES/DNC完成建设并投入应用,这一系列信息化与工业化深度融合的核心能力建设成就,将西飞的航空智能制造网络快速由点连线并扩大至面,逐步完成从智能制造系统、智能工厂到智能生产运营服务体系的立体贯通。

在深化改革的过程中,西飞以体系架构化、研发并行化、生产智能化、管理流程化、服务一体化为目标,通过梳理主价值链运营流程,健全管控体系,建立与业务相适应的IT架构,打通数据流、贯通信息流,力求实现公司运营管理模式的整体转型和跃升、企业运营质量和价值创造能力的快速提高。

2014年,西飞在行业内率先开始建设全新的运营管理体系,经过几年来的不断探索与反复论证,构建了由3类、18个业务模块构成的运营管理体系架构,同时配套建立了公司的文件架构,明确了运营标准、业务流程和运营组织机构。

2016年,围绕飞机研制主价值链,西飞按照流程精益、专业相近、规模相当的总体设置思路完成对原有生产线的扁平化整合,将原有56个生产单位整合为20个专业厂,生产管理层级由三级压缩至两级。

2017年,公司对板块原有13个职能部门和本部原有20个职能部门进行机构、业务整合,通过调整合并,设立了18个职能部门。与此同时,调整了研发队伍,完成了对民机产业资源的整合。

改革,是破茧换羽,是自我革命,是于困境危局中开辟新路、于磨砺淬炼中浴火重生。改革创新之路,任重而道远。2017年,奔跑在深化改革之路上的西飞,正在加速通过必经的磨合期和阵痛期,向着远方升腾而起的曙光奋翅翱翔。

转型升级、腾飞领航的辉煌征程

五年来,西飞聚焦国家的使命呼唤,在集团的战略引领下,始终坚持执著探索,取得了一系列可圈可点的发展成就。

航空武器装备制造实现重大跨越。大型运输机的首飞成功及列装部队,不仅使我国成为世界上少数几个能自主研制200吨级大型飞机的国家,同时标志着我军战略运输力量和体系作战能力实现跨代提升、我国具有自主知识产权的航空关键制造技术实现集群式突破。除此之外,其他一系列新研型号飞机的相继问世,在为加速我军装备现代化建设做出重要贡献的同时,也为西飞的未来发展提供了巨大的内生动力和发展势能。

航空主营业务核心竞争力显著增强。西飞现已具备数字化设计、数字化制造的协同研制能力,数字化总装集成、零件精密制造、大型机翼制造、数控喷丸成形等制造技术能力。同时,以客户支持、备件支援、外场修理、用户培训、用户资料为代表的军民机客户服务体系建设和能力也不断取得新进展。

军民融合发展取得新成就。站在新时期经济全球化的视角谋划支线民用航空制造业的未来发展,对标世界先进民用航空制造企业运营模式,构建完备的民机产业自主发展体系。新成立的西飞民机公司,拥有能够为民航用户提供全价值链服务的民用飞机研发、制造、营销、服务及适航管理体系,且于近年来相继取得了新舟700国家立项、新舟600F货机取证、新舟60增雨机取证、新舟60海洋监测机首飞等一系列重要成就,新舟60客机以及基于该平台的人工增雨机、遥感机、海监机、医疗救护机等系列型号,累计交付百余架,平稳运营在全球300余条航线上。未来的西飞民机公司,必将成为能够支撑我国民机产业发展、能够支撑军民深度融合的一个更加独立、更加重要的民用运输类飞机发展平台。

脚踏实地,仰望星空;砥砺自强,敢想能成。

展望未来,一个矢志超越、永不止步的西飞,必将在肩负使命、追逐梦想的道路上,为国防武器装备建设、为航空工业的振兴发展,再创新的奇迹,再立新的功勋!

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