MX-5 空降广州上演“桃园三结义”一汽马自达如何实现“自我价值”？

MX-5 空降广州上演“桃园三结义”一汽马自达如何实现“自我价值”？

11月17日，作为年底车坛盛宴的广州车展正式拉开序幕。本届车展上，一汽马自达2018款CX-4和2018款全新阿特兹首度同台亮相，“全新进口 MAZDA MX-5 RF旗舰限量版”也空降广州，在本届车展正式公布售价并接受用户预订。作为马自达品牌人马一体的起源，MX-5是马自达对“驾乘愉悦”最纯粹的诠释，并且成为经过吉尼斯认证的“全球最畅销双座敞篷跑车”。

对于目前仅有CX-4和阿特兹两款在售产品的一汽马自达来说，MX-5的加入让人自然而然想起刘关张桃园结义，三位英雄不仅个个身怀绝技，还能守望相助，共同齐心协力成就大业，这也预示着MX-5的加入将帮助一汽马自达找到曾经迷失的“自我价值”。

各具特色的英雄好汉

MX-5、CX-4和阿特兹，分别代表着马自达最纯粹、最先进、最高端的产品形象。它们分属不同的细分市场，凭着过硬的产品实力和各自的特色收获了一大批忠实消费者的拥趸。

一汽马自达即将引入的是MX-5第四代车型的硬顶敞篷MX-5 RF版本，凭借魂动设计理念和创驰蓝天技术的极致展现，第四代MX-5先后赢得了2016世界年度风云车(WCOTY)以及年度最佳汽车设计(WCDOTY) 双料大奖。随着MX-5 RF的预售和正式引进，一批幸运的国内车迷也将得以实现跑车梦想。

CX-4自去年6月上市以来销量持续向好，成为SUV界一股清流，与那些晃晃悠悠的传统SUV不同，CX-4将轿跑车身、低重心和大轮毂完美融合，开拓了一块难觅对手的轿跑SUV细分市场。2018款CX-4成为马自达在国内唯一一款将i-ACTIVSENSE安全科技全部装配的车型。此外，新款CX-4还新增了SBS中高速刹车辅助、MRCC自适应巡航、HBC自适应远光灯控制等安全科技，成为马自达最先进车型的代表。

作为马自达旗舰车型， 2018款全新阿特兹不仅全系标配马自达最新“黑科技”GVC加速度矢量控制系统，还搭载了豪华车专属的Nappa真皮座椅，这也是25万以内唯一采用Nappa真皮的车型，再次推高运动型B级车标准，成为新的价值典范。而阿特兹的销量中，2.5L高配版本车型比重近半，这也是消费者对马自达品牌价值的认可和明证。

“自我价值”不再迷失

曾经，马自达6的魅力俘获了无数消费者的芳心，可是昔日的辉煌并不能保证未来的成功。顺应市场积极打造更具竞争力的新产品才是保持企业长足发展的根本，而恰当的营销更是助力企业经营的灵丹妙药，好在，一汽马自达找对了自己的方向。

一汽马自达通过不断探索，选择了属于自己的“价值营销”。“价值营销使我们的产品价值、品牌价值、服务价值能够让用户得到真正地感知。”一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理、党委书记郭德强曾这样说道。

为了将“价值营销”在企业内全体系推行，一汽马自达进行了大胆的改革：停产CX-7、Mazda6、Mazda8以及睿翼，只保留全新CX-4和阿特兹两款产品，实现产品聚焦，致力于打造一个“小而美”的品牌。

同时，在价值营销全新理念的驱动下，一汽马自达的市场营销也与时俱进，建立更多渠道让消费者可以感知产品的魅力，同时以更精准的定位去吸引消费者。为此，一汽马自达相继开展了很多深受年轻人喜爱且颇具特色的营销方式，如：粉丝营销、娱乐营销、体验营销等。其中最具品牌特色的“一试到底”体验式营销活动还原驾驶本质，让消费者切身体验“人马一体”的感受。

如今，在价值营销的主导下，一汽马自达成功实现了从产品、品牌营销，再到销量的整体转折。目前，经销商在不依靠补贴的情况下，盈利比例超过80%，这比之前制定的2018年达到70%盈利比例整整提前了一年，因此整个经销商体系信心满满。

当下，太多的车企大搞“车海战术”，推出“同室操戈”的车型。事实上，车型多并不能保证成功，想要满足所有消费者也只会“贪多嚼不烂”。像一汽马自达这样注重产品硬实力，最大化每一款车的价值，充分满足相应的细分市场才是未来竞争取胜的王道。加上预计明年上市的MX-5，一汽马自达旗下的三款车型在各自的细分领域都是领袖，这样的阵容虽算不上庞大，但是征战市场的威力将远超预期。谁说的2+1不能大于3？